merci beaucoup à champagne pour cette rapide et sympathique réponse très précise
amicalement

champagne a écrit : "La différence avec le mover S ( nouvelle appellation ) est significative au niveau des rouleaux de friction d'entraînement qui sont différents et protégés de la pénétration de boue ... La robustesse à été améliorée et la puissance absorbée par les moteurs ( électrique ) nécessai...

Champagne a écrit : "15mAx24 heures x 30 jours = environ 1000ma soit 1 Ampère.Avec une capacité de 100 A / H batterie il faudra donc 10 mois pour la vider. " bonjour, je ne comprends pas : une consommation de 1 ampère par mois va décharger en théorie une batterie de 100 A en 100 mois et non pas en 1...

l'eriba n'est que commandée pour l'instant, donc je pourrai faire un bilan au printemps prochain, j'en parlerai.
cordialement

non, je viens de vérifier sur le site eriba, il s'agit bien d'une option pour un ptac de 1250 ce qui m'interesse effectivement pour avoir une réserve de charge utile. J'ai eu un coup de coeur pour la Troll 552 GT et c'est vrai que j'ai un peu d'angoisse quant à son poids, moi qui était jusqu'à prése...

bonjour, question à timber et lulu : j'ai lu quelque part que vous aviez pris l'option PTAC 1250 pour votre eriba 540 GT. N'est-elle pas trop lourde à trainer?? vous la tractez avec un berlingo hdi je crois : quelle puissance de moteur?
merci de vos réponses, bien cordialement

bonjour, dans la rubrique batterie 12v, question aux utilisateurs d'euromover : qu'utilisent-ils comme genre et puissance de batterie et comme chargeur?? est-ce un gros consommateur d'energie qui nécessite d'amener en permanence avec soi le chargeur?? Merci d'avance pour vos réponses, bien cordialem...

bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum découvert il ya peu de temps et bien interessant. Ma question s'adresse plus particulièrement aux passionés d'eriba puisque je suis sur le point d'en commander une : Que pensez vous de l'aventure de cette personne racontée sur son blog?? http://eriba.over...