Le chiffre 1 de l'index a été remplacé par la lettre Q.

Ils espèrent certainement avoir autant de remorques immatriculées que de combinaisons disponibles

Salut,

Il faudrait se renseigner concernant la plaque d'immatriculation.

A partir du 7 octobre 2014, les plaques 1-QAA-001 sont devenues Q-AAA-001

Il faudrait voir si les nouvelles caravanes ne doivent pas porter ce genre de plaque à nouvelle numérotation

Je suppose qu'en B c'est comme dans les autres CT, du moment que cela fonctionne, ils n'en ont rien à faire de savoir comment le branchement a été réalisé

J'avais répondu que je n'avais pas le feu de recul sur la caravane, je pense que ce n'est toujours pas obligatoire

la caravane est en 7 broches

la voiture en 7+6

Bonjour,

Comme indiqué dans la signature je roule avec un Berlingo de 2010 (multiplexé). Le faisceau est un Citroën d'origine.

Pourtant avec ma caravane de 1987 et le faisceau 7+6, je dispose du courant permanent et de l'anti-brouillard et les deux fonctionnent

Il faut avouer que la plupart des caravanes des années 90 ne sont pas équipés avec un feu de recul, évidemment si ce feu est présent une 13 broches est obligatoire.

Sinon sans ce feu pas de soucis pour une 7 broches

Bonsoir,

Je ne comprends pas pourquoi vous avez tant de mal à concevoir un branchement avec une fiche 7 poles avec le courant permanent inclus dessus.

Ca existe depuis des années

Madame Lili, Avec tout le respect que je vous dois, je ne suis pas sur que le fait décrire au Goca soit une bonne solution. Je m'explique, en 2007, après avoir acheté ma Citroën C3 utilitaire, alors que je m'étais déjà renseigné si c'était possible de l'importer ou pas, je me renseigne auprès du Goc...

Les renseignements datent de 2013.

En 2007, j'ai importé une voiture de France et ai fait une réception à titre isolé à Werbomont; une semaine après javais le papier pour pouvoir l'immatriculer.

Au pire, il aura lieu de faire une réception à titre unique.

Je ne sais pas où tu te situes en Belgique, en province de Liège, le centre de Werbomont est compétent.

Cela prend un mois et 160 euros de frais

Attention Belgique et France les masses tractables sont différentes

Mou... je ne sais pas trop d'où vous sortez cela. Depuis 2010, je roule avec un Berlingo 92cv, avec clim auto, gps... Je tracte régulièrement ma remorque double essieu bien chargée et part chaque année en vacances avec ma caravane. Poids à vide de la caravane 1000kg, poids en charge 1200kg. Cette an...

Moi je parle juste de la longueur utile. J'ai un Berlingo VP et j'ai enlevé les sièges arrières, ce qui correspond à un VU et j'ai mesuré. Résultat 1m80 de longueur pas les 2m ça c'est sur; c'est pour ça que je parlais de version longue. A voir aussi le Kangoo qui existe en 3 empattements. Cordialem...

De toute façon, il n'y a pas une longueur de 2m dans le compartiment de charge d'un fourgon court, il faut prendre le modèle long.

Maintenant les moteurs et les masses diffèrent d'un pays à l'autre