Bonjour

Merci pour ces précisions.

Je vais téléphoner chez Hainaut Caravaning.

Cordialement

Cricri

Bonsoir

Merci pour vos réponse, je vais voir avec Hainaut Caravaning !

Cordialement

Cricri

Merci de vos réponses, Je pensais que certains aurait eu une idée du prix. Je vais voir ça demain avec un concessionnaire car je n'ai rien trouver sur le net concernant les amortos de caravanes Hobby. Oui oui je sais qu'il vaut mieux changer par paire ! J'ai corrigé mon profil.....j'habite désormais...

Bonjour

Je reviens du contrôle technique avec ma caravane Hobby 370.
Un amortisseur fuit légèrement et ils me demandent de le changer !

Ou puis-je trouver la référence de ces amortisseurs et ou les acheter à bons prix si cela est possible ?

Merci de votre aide.


Cordialement

Cricri

La hauteur de l'attelage ne me parait pas anormale. Le timon est +- horizontal ! et mon attelage n'est pas d'origine Ford ! J'ai tracté une remorque avec une moto sans soucis sur +- 2000km. (+- 400kgs). Je me demande si ce ne serais pas un soucis de suspension. J'ai vérifié et ce sont des amortisseu...

Demain je vérifierai mais je pense que la 370 est équipée d'amortisseurs.

Le poids sur la flèche mesuré au CT était de 60/65kgs si j'ai bonne mémoire.

Cordialement

Cricri

Bonjour, Je viens d'acheter une caravane d'occassion Hobby 370 pour atteler sur ma Ford CMAX 2.0 L TDCI La 370 est en supebre état. (CT Ok) Le hic c'est qu'a la conduite, si la route est bosselée ou ondulée et bien on dirait que la suspension de la voiture est quasi bloquée. C'est très dur en amorti...

En fouinant le web j'ai trouvé ceci


Est-ce cela l'adaptateur Tunesi pour col de cygne ?

Cricri

La caravane ne fait pas de mouvement de lacet (du moins je n'en ai pas encore resenti). J'ai l' impression que la suspension est bloquée à mi course. Ca me semble très dur. J'ai fait 80 km avec pour l'instant....le lendemain j'étais bloqué du dos ! Bon je suis fragile de cet endroit mais quand même....

Je vais patienter d'avoir récupérer mon Tunesi qui se trouve en France dans mon autre caravane (qui ne roulera plus jamais je pense). J'espère que lors du démontage, je n'ai pas oublié la pièce en 8 qui se place entre la boule et l'attelage. J'avais déjà eu un mal de fou à en trouver une à l'époque ...

Il me faut voir le prix de cet ensemble à ajouter à mon Tunesi.
C'est peut-être moins cher d'acheter un Bulldog adaptable à un col de cygne?


Quelqu'un a une idée du cout de ces 2 pièces montrée plus haut ?

Merci

Cricri

Si je comprend bien ce système (ça c'e n'est pas sur ;-) j'enlève la boule en col de cygne, j'enlève le cylindre boulonné ou rentre le col de cygne et je place ce système en le boulonnant. Ensuite je viens fixer la pièce du Tunesi en forme de 8 et puis une nouvelle boule boulonnée. Si c'est comme ça...

Et si mes soucis de suspensions fermes sur le CMAX (pourtant très confortable en temps normal) venaient de l'ESP ?
Peut-être que l'ESP perd le nord avec le poids de l'attelage ?

Quelqu'un aurait-il des infos à ce sujet ?

Merci

Cricri

C'est comment et ou puis-je trouver cet adaptateur pour col de cygne ?

Et le montage via support permetant une rotule coudée ça ressemble à quoi ?

Merci de votre aide.

Cricri

Bonjour à tous, Je viens d'acheter une carvane Hobby 370 d'occasse. Je la tracte avec un CMAX 2.0 l TDCI. Je trouve que la suspension est bizarre sur la voiture. Je n'ai pas encore roulé beaucoup et la caravane était vide.(60kgs sur la flèche) Dans les bosses la suspension me semble très dure et ça ...