Un petit déterrage du sujet pour vous faire partager mon expérience... J'ai eu ce soucis d'enfoncement du plancher à 2 endroits dans ma caravane, ça faisait comme 2 "petites cuvettes" d'environ 20cm de diamètre. Après un coup d'œil sous la caravane, le plancher du dessous était propre et lisse à ces...

Ca risque de faire juste, le toit de la caravane fait environ 25 ou 30 mm d'épaisseur avec la "cale" en bois au niveau de l'aérateur. Le plus simple, en effet, aurait été de prendre le diamétre d'origine, mais l'aérateur que je voulais ne se faisait pas de ce diamétre, donc je tente l'adaptation qui...

Bonjour Djidjidu49, Ne t'inquiète pas tu n'es pas à la bourre, la caravane n'est rapatriée dans ma cours de maison que depuis 3 semaines et les travaux en "stand bye" vu le temps qu'il fait ; j'ai reçu le nouvel aérateur et le lanterneau, ceux d'origine étaient cuits par les intempéries et le soleil...

Merci pour vos réponses, j'avais un doute ! Y a plus qu' à...

Bonjour, Suite à un soucis de mauvaise étanchéité, j'ai acheté un nouvel aerateur pour ma caravane. Le soucis est qu'il est d'un diamètre un peu supérieur à celui d'origine, j'ai un petit centimètre à recouper autour du trou d'origine. Avec quel outil est ce que je peux recouper le plafond de ma car...

Oui c'est exact. Pour ma part je me trouve avec une mesure de 8,75M, pile poil entre 2 modéles de auvent, c'est pour ça que je me demande si je dois prendre le modéle le plus petit ou la côte supérieure

Merci Gaston990 mais ma caravane est une Fendt 450 JOKER E. Je ne pense pas que ça corresponde car les poids et les aménagements sont différents .

Bonjour, heureux propriétaire d'une Fendt 450, je viens de mesurer ma caravane pour savoir quel taille de auvent il me faudrait, je trouve dans un premier temps une côte de 872cm et aprés une seconde mesure 875cm... J'hésite entre la taille F (jusqu'à 8.75M), et la G (à partir de 8.75M) ; j'ai un pe...

Très bonne idée ça de croiser les sangles, vu le tarif des rétros à sangles par rapport à ceux à ventouse je me laisserais bien tenter !

Je ne savais pas que la caméra remplaçait les rétros auxiliaires. Je croyais qu' elle ne servait qu' aux manœuvres et que les rétros restaient obligatoires pour la circulation.... J'ai repéré aussi des rétros à ventouse (Aecamp), c'est une grosse ventouse (type support de GPS) qui se fixe sur le mir...

J'ai le même souci freteurr... je vais opter pour les rétros à sangles mais il ne faut pas qu'il y ait trop d'écart entre les 2 sangles mes rétros sont courts

Merci pour vos liens, j'ai bien vu les repusel, mais les tarifs font un peu peur, 120€ la paire et je ne suis pas sûre que ça se monte. Je vais opter pour ceux vendus à l' unité sur camping shop je pense, si ça tient je prendrais le 2eme... j'en avais aussi repéré qui se fixent uniquement par une ve...

Merci pour le lien, mais on ne voit pas la fixation sur le rétro d'origine, et c'est ce qui m'intéresse.
C'est beau le rétros M3 mais quelle m...e pour y fixer des rétros aditionnels

Normalement le capot et les ailes sont les mêmes... Je suis septique cà ne devait pas être leses séries ... J'ai essayé dans tous les sens ça ne change rien... Plus qu' à essayer les rétros qui se fixent sur ceux d'origine.

Je viens d'essayer de monter les rétros, non seulement ils ne sont pas compatibles mais en + j'ai éclaté la peinture sur l'aile de ma voiture... Je suis dégouté... Je me lance à la recherche de rétros qui se fixent sur les rétros d'origine, si quelqu'un a une bonne adresse avec des tarifs attractifs...