J'avais contacté la société, mais il n'y a pas d'atelier dans le grand quart sud-ouest malheureusement.

J'avais promis un retour, je le fait à retardement... L'atelier a fait un devis à 4400€, don 2600€ de pièces, sachant que ni les semelles ni la tole ADRIA d'origine n'etaient disponibles. Celà m'a conforté dans ma decision de ne pas faire reparer, la proposition de réparation consistant à ré-utilise...

Effectivement, à vide, sans enclencher les moteurs, ça fonctionne pendant plusieurs minutes. Ca avait commencé à deconner après quelques minutes mais en charge. Peut être que la panne ne se reproduira pas, mais j'ai maintenant une appréhension sur cet équipement, et j'aimerai qu'il soit testé par le...

Bon, finalement Narbonne Accessoire ne peut me proposer qu'un retour pour test de mon boitier, délai au moins une semaine, plus délai postaux. Il leur aura fallu plus d'une semaine et 2 relances pour en arriver à cette réponse. C'est incompatible avec mon calendrier vacances, donc je crois les doigt...

L'odeur d'oeuf pourri peut venir des batteries (hydrogene sulfuré). Il faut verifier l'etat de charge et le niveau d'electrolyte. Quel type de chargeur est installé? Si il ne dispose pas d'un mode "floating" une fois la charge achevée, les batteries doivent être en train de cuire...

Ça risque de me couter cher en apero

J'en doute, je n'ai trouvé aucun contact desseré.
Par contre je ne comprends, mon épouse ne veut pas demonter l'auvent et tout ranger pour faire des essai

Contacts verifiés, la batterie est reliée via une prise Anderson, pour permettre le transport dans la voiture facilement. Pas trouvé de defaut sur la partie electrique. J'ai testé la batterie avec les moyens du bord, 12.8V à vide en etant debranchée depuis 4 jours, 12,4 en charge sous quelques ampèr...

Partant d'une batterie chargée à la maison, utilisée environ 10 minutes pour atteler la caravane, puis mise en charge pendant les 6 heures de route, quand le voyant du CTEK est au vert, c'est qu'elle est chargée normalement...La conso moyenne du mover est donnée pour 20A, ce qui en 15 minutes fait 5...

Je ferai le test demain, si la pluie s'arrête, mais vraiment, une batterie HS ne donnerait pas ces symptomes. Là, une fois l'UC du mover re-initialisée, ça fonctionne, de quelques secondes à quelques minutes, avant de couper à nouveau. Normalement, sur ce mover, il y a une alarme basse tension qui s...

La batterie ne sert qu'au mover et n'est pas raccordée au circuit de la caravane, donc pas de decharge en roulant. elle a été chargée durant le trajet sur le 12V de la voiture a travers un convertisseur 12/220 et le chargeur CTEK.
Je ne pense vraiment pas que c'est un probleme de batterie

La batterie est neuve, et il n'y a pas de raisons que ça reparte pour une durée indeterminée. De plus, le chargeur Ctek que j'utilise indique qu'elle est bien chargée. Je rage d'avoir oublié la notice car je sais qu'il y a des codes d'erreurs en fonction de la tension batterie, mais je ne m'en souvi...

Premiere utilisation "sérieuse" du Mover ce week-end pour le départ en vacances. Ca tombe bien, je suis completement HS, avec des douleurs abdominales qui m'empechent tout effort! La sortie du jardin c'est super bien passée, avec un accrochage de la caravane au mm! L'arrivée au camping a été plus la...

Je viens d'avoir le cabinet de l'expert qui m'a indiqué pratiquer la depreciation esthétique selon l'etendue des dégats. Celà semble une bonne nouvelle... Je vais donc maintenir la declaration de sinistre en esperant tomber sur des personnes constructives... Je ne manquerai pas de vous tenir au cour...

Bon, j'ai l'impression qu'il n'y a malheureusement pas de vérité absolue...merci en tout les cas pour vos témoignages qui me permettent d'aborder tout les points à couvrir avec l'assurance et l'expert!