ça veut dire que le 136 chvx est le mëme moteur @papy80 ?

Merci pour toutes ces infos :) .On m'avait effectivement déjà parlé de problèmes de turbo sur la première génération d'X trail, par ocntre on m'avait dit qu'après 2005 ou si turbo changé je pouvais y aller les yeux fermés ? Le 150 ce serait top, mais pour l'heure les moins chers que je vois sont à 1...

Ah, si vous y retournez pour la 3 e fois c'est plutôt engageant :) Si je comprends bien votre premier était un 170 chvx donc et ... grosse conso puisque 10 l à vide oO , si quelqu'un d'autre me confirme cette conso pour la version 170 je fais une croix dessus En tout cas, plus j'y pense et plus j'ai...

D(accord merci, j'essaie de suite

Un vl c'est hors de prix à l'achat s'il tiens la route, et mon usage hyper ponctuel ne justifie absolument pas un tel investissement ( sans compter que beaucoup vl amenages ne permettent finalement pas de transporter 2 chvx en raison de leurs poids à vide , parfois il n'y a qu'1t voire moins de char...

Même si cela passe au niveau poids, avec un van, même avec un seul cheval, dans le gras, tu restera sur place. surtout avec un 4x2 :? Ton van s'enfoncera un peu aussi, ce qui aidera pas la motricité. Tu as pensé à un fourgon 4x4 plutôt ? Cela résoudrait les problèmes de poids. C'est pourquoi je ne ...

Alors , pourquoi pas le E(b), parce que : trop cher ( diminue mon budget deja ric rac de 1000€ supplementaire donc là plus moyen de trouver un vehicule correct de tte façon), trop long , et pas franchement l'utilité, vu qu 'il existe des véhicules dans les clous, et que la traction restera très occa...

Merci @marmotte36 , donc le koleos 4x2 reste le seul challenger de l'xtrail avec le honda crv et eventuellement un rav4 136 (mais bon question budget peu de chances pour ce dernier)

Oui, car il est donné pour 2160 kg de PTAC le xtrail 4x4

Pour la énième fois je sais que le choix est limité ça fait des semaines que je potasse J 'ai des questions précises sur deux véhicules, que j'ai surligné en gras dans le post de départ

Ok donc si je pars sur un X trail de 2003à 2005 c'est un plus si le turbo et/ou moteur a déjà été changé ( je l'ai vu precisé sur plusieurs annonces pour le moteur et j'imagine du coup que ça peut être dû à un moteur flongué par le turbo hs ?) Personne n'a d 'opinion sur la version 170 chvx ? Je sai...

Mais je le dis depuis le début que je ne compare PAS le 4x2 au 4x4 :'( , qu'il est évident qu'un 4x4 s'en sortira toujours mieux mais c'est pas la question , je suis pas neuneu :oops: , je demandais "simplement" si le koleos 4x2 était capable de sortir 500kg sur terrain gras . ( Et par extension vu ...

Enfait cette question là, c'est Koleos en 4x2 ( 150cv) vs X trail (136 ou 172) en 4x4 (on va y arriver , xd) , mais j'ai appris quelque chose déjà sur le fait que c'est la même transmission

Oui bien sur, comme dit dans tous les cas je n irais pas me risquer dans un pré gorgé de flotte , mais si tu penses que sur du "juste mouillé" le 4x4 passe avec la citerne aux fesses, l ' x trail reprends la tête si je le trouve avec un intérieur potable @Papy80 , je n'envisage à aucun moment un x t...

Merci @Pascal, donc pour toi, raisonnablement vaut mieux eviter de sortir de la route en automne avec le 4x2 , parcontre à condition égale le xtrail passerais ?

( désolé des questions naives hein, mais comme dit je débute totalement, et j'ai pas vraiment droit à l'erreur)

ne prends pas un KOLEOS malheureux ! ! ! ils sont déja boudés (échec commercial , vilain petit canard de la gamme ) et seront bientot difficiles a revendre car " orphelins " : pas de " look" identitaire R enault , d ' ailleurs ils le lache nt . et il n y a plus de partenariat avec SAMSUNG le réel c...