@papy80 Comme dit précédemment, je suis d'accord avec vous, une voiture n'est jamais rentable, c'est plutôt un achat à perte. Le but n'est pas de parler de rentabilité mais de comparer deux types de motorisation et des utilisations différentes pour perdre le moins possible. Et cette perte se calcule...

papy80 à écrit: Perso je resterais Diesel tant que a cylindrée égale les couples des moteurs essence ou diesels ne seront pas identiques même avec le prix au litre identique le diésel consomme moins ! Votre post m'a interloqué car tout comme vous, j'était persuadé que le diesel était plus coupleux ...

:mrgreen: Perso quand j'achéte une voiture pour mes déplacements personnels ou mes loisirs ,je n'espére pas un jour la rentabiliser ===2 Il est bien évident qu'une voiture n'est jamais rentable... Je suppose que lorsque quelqu'un parle d'un achat rentable cela veut dire l'achat qui convient le mieu...

Effectivement, à ce jour, le gazoil consomme moins que l'essence mais il faut quand même faire des kilomètres avant de rentabiliser cet écart de prix... Et que va-t-il en être avec le procédé AD-blue qui va se généraliser et peut être s'intensifier ? Le gazoil sera peut être toujours moins chère mai...

Bonjour, Ce post va peut être faire couler de l'encre et il risque de plaire à Pascal :mrgreen: Avec les problèmes écologique et je pense économique, on peut voir en France que les véhicules essence retrouvent de la notoriété et que leur vente est nettement encouragée pour réduire la quantité de maz...