Je viens de voir que le salon des véhicules de loisirs était début octobre sur Nantes, je pense que je vais attendre que ce salon soit passé pour essayer de trouver des ventes d'occasion générées par un achat neuf.
Cela doit être la bonne période, non ?

Le COC (certifcat of conformity) fait que le poids des caravanes ne change pas selon le pays et facilite l'immatriculation dans le pays où l'on réside même si la caravane a été achetée dans un autre pays européen. Ok je comprends, je viens de faire le lien avec un sujet sur les poids différents ent...

Menhir22 a écrit : ↑

01 sept. 2024 10:51

poids erronés ok,

mais avec le COC, les poids sont beaucoup plus maitrisées,

je ne me souviens de la date de mise en vigueur du COC §

Pierre

Tu veux dire que le COC peut être en contradiction avec la carte grise niveau poids ?

Merci pour les autres réponses

Le PTAC d'une Antares Luxe 426 est de 1100.

En effet les Starlett 470 correspondent à mon besoin, j'étais vite tombé sur ce modèle, mais trop lourdes.

Vous parlez du COC, c'est quoi ?

Pour le prix du carburant en direct dans une bonne partie de l'Europe, j'utilise toujours Komparing :

https://www.komparing.com/fr

Fiable et facile d'utilisation.

Bonjour à tous, Comme indiqué dans ma présentation, je suis à la recherche d'une caravane avec lit superposés + lit 2 places permanent. Ma tractrice actuelle que je viens d'acquérir est un Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DSC6 avec un poids tractable maxi de 1100Kg. J'ai donc en vue la Caravelair Antare...