Projet d'achat mais nous sommes perdus

[Bonaud]

@ martine6110

Bonjour,

Au niveau des lois belges, tu devrais contacter Mdame Lili, administratrice du forum et belge...
(je lui demande de passer voir ce Topic !)

De ce que j'ai pu lire, il faut que la caravane soit totalement à vide pour la pesée....

Serge

[freteurr]

Pour le premier passage au contrôle technique, elle doit être vide et même à chaque contrôle technique.

[Mdame Lili]

La caravane doit être complètement vide, de vide, même pas un petit string
La caravane sera pesée et tu connaîtras de cette façon et avec certitude son poids à vide.
Entre le PTAC (poids total en charge) renseigné sur le document et le PAV (poids à vide), tu connaîtras avec certitude la charge utile dont tu disposeras.
Conseil, pèse et écrit tout ce que tu places dans la caravane, car très rapidement le poids embarqué est très important.

[martine6110]

Merci beaucoup madame LIlli

Pour ce qui est du chargement de l'auto on fait comme d'habitude avec le box et touti quanti (on est 5 quand même) ou je dois aussi diminuer la charge de la voiture?

[jcc22]

Bonjour,
Si ton véhicule n'a pas de report de charge indiqué par le constructeur, tu peux tracter le poids maxi autorisé tout en chargeant la voiture à son maximum autorisé également !

[Bonaud]

@ jcc22

ATTENTION :

Il est question de la pesée pour le contrôle technique belge !!!

Personnellement je ne connais pas leurs lois...

Le report de charges n'existe pas en Belgique...

Serge

[jcc22]

Oups désolé, je n'ai rien dit à propos du report de charge !

[Mdame Lili]

Le report de charge n'existe pour aucune marque de véhicule en Belgique.

Par contre en ce qui concerne la charge sur le toit de la voiture, je suis incapable de te répondre

Ce serait impeccable, lorsque tu auras contacté le CT où tu passeras ta caravane, de me donner ces précisions supplémentaires.
Toutefois, j'attire ta vigilance, lors de ton appel téléphonique tout en étant très performant dans tes questions, soit quelque peu évasif par exemple sur ton n° d'immatriculation ainsi que divers détails.
Me connaissant, étant super méticuleuse, après les 1ères réponses reçues, je contacterais d'autres CT en posant mes questions différemment et en me faisant expliquer certaines réponses. Je ne veux pas changer pas dans mes réactions, cela a toujours porté ses fruits !!!!

[freteurr]

Pour le poids sur le toit de la voiture, il faut voir dans le manuel d'utilisation (ou notice), ça peut aller jusqu'à 70 ou 80 kg (barre de toit et coffre compris).

[Mdame Lili]

Romain, ta remarque n'est pas pertinente car nous parlons du CT en Belgique.

Philcox vient de m'envoyer un MP en me précisant qu'il est nécessaire de se présenter avec une bouteille de gaz pleine et raccordée.

[martine6110]

Merci à tous,

je vous transmet tout ce que j'ai comme infos..

[bigben728]

Bonsoir à tous, pour le grand c4 picasso sans report de charge, c'est 880 kgs de poids tractable maxi. Avec report de charge, c'est 1180 kgs! Je suis dans le meme cas que toi mais en France dont j'ai droit au report de charge sur ce véhicule mais cela diminue la charge utile de la voiture de 300 kgs. Plusieurs caravanes avec 1180 kgs de ptac : caravelair antares luxe 487, avec 3 lits superposés, La mancelle LM 400 CE, 1150 kgs de ptac et 2 lits superposés, Sterckeman starlet 470 pe kid's, 1100 kgs de ptac et 3 lits superposés.Voila, bonne reflexion.

[freteurr]

@ bigben728

Attention, en Belgique, il n'existe pas de report de charge.
Martine6110 à donner le poids tractable de son C4 Picasso.

[Mdame Lili]

La réponse de Romain est parfaite, le report de charge n’existe pas et n'a jamais existé en Belgique.

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