Forum Lacaravane.com

bonojour,
nous avons une ancienne adria de 1986 et souhaiterions la changer pour une caravane avec 2 ou 3 lits superposées et un lit tous fait a l'avant
notre budget etant un peu limité, nous pouvons soit prendre une caravelair antares luxe 426, burstnet 480tk ou sterkeman starlett 470 voici pour les neuves. sinon une hobby en occasion qui a l'air plus solide et bien equipée
derniere precision nous pensons garder cette caravane longtemps.
qu en pensez vous plutot neuf ou occasion?
apres vous avoir lu la caravelair est peut etre a eviter

Ta C5 est un 1.6 ou un 2.0

Pour le choix de la caravane, il faut aussi voir les périodes d'utilisations.
Si c'est juste le mois d'été, il vaut mieux prendre une occasion.
Si c'est pour l'été quelques week-end en hors saison, une neuve peut faire l'affaire.
Si il y a du caravaneige, il vaut mieux prendre une bonne caravane, qui possède un bon chauffage.


Pour une neuve entre Caravelair et Sterckeman, il faut prendre celle qui te plaie, elles sont fabriqué dans la même usine.

Les 480 n'existe plus au catalogue 2013 chez Burstner en remplacement (plan identique ) ce seras la 495 TK
Je epense que Hobby ou Burstner sont de très bonne marque que se soit pour le neuf ou l'occas
Tous dépend du budget
Chez Hobby tous y ais quoi que le 495 tk en averso top est pas mal équipé http://www.buerstner.com/de/caravans/av ... tk_de.html

si tu n'es pas pressé, j'envisage (ca dependra de certains parametres) de revendre mon Antares Lux 426 avant l'été prochain !

ma c5 est la 2l 110cv.
nous envisageons de faire quelques we hors saison en plus de nos deux semaines d'ete
l'occasion me permetterai en theorie d'avoir une caravane mieux equipée.
nous sommes allé chez caravelaire et sterckman ce we
ces deux caravanes ont l'air identiques
hobby me propose un modele en neuf que je peux tracter avec lit superposé mais mon budget ne correspond pas d'ou l"occasion
restes a en voir d'occasion chez des professionnels

Je ne connais pas le poids tractable des C5 HDi 2.0l. Elle n'est plus toute jeune ta C5
Mais tu peux regardé le poids tractable en faisant PTRA-PTAC. Et de voir dans le manuel d'utilisateur, qui permet de voir si la voiture peut tracté plus lourd en restant dans la limite du PTRA.


Concernant les Sterckeman et Caravelair, ce sont les mêmes caravanes, c'est fabriqué dans la même usine.

@ freteurr

Je lis par ailleurs, ici http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 86&t=26254 :
C5 2.0 HDI 110, PV 1385 kg, PTAC 1905, PTRA 3405 kg

Soit 1385 kg maxi avec le permis B jusqu'au 19 janvier 2013, et 1500 kg maxi ensuite, puisque la notion de poids à vide va disparaitre !!!

Bien sur, il faut tenir compte de l'état de la mécanique...

Serge

Apparemment, le poids tractable serait de 1500 kg.


Tu peux aussi voir du côté Adria. Mais apparemment, ce retire du marché français, mais tu peux toujours acheté en Belgique.

Voici le secret -pourtant bien gardé depuis des siècles- pour manger à 5 sur une table pour 4 : le tabouret.

Incroyable, non ?

En plus il permet à celui qui est désigné, de faire le service sans avoir à jouer aux contorsionnistes toutes les 30 secondes.

Dans la HOBBY, nous avons mangé à 5 pour une table de 4 sans utilisé de chaise ou de tabouret.
Dans une Mancelle 490, oui, utilisé une chaise ou tabouret pour mangé à 5.


Entre un design pour faire tape à l’œil et le côté pratique.

chezi moi ça pose pas de problème. On est 5 chacun son couchage, et chacun une place à table on rajoute juste un tabouret en bout de table. Quand on l'utilise pas on le plie et on le range dans l'espace entre la dinette et le lit parent.

+1 pour cette notion du luxe.

Comme disait la pube pour l'Espace 4 de Renault : "Et si le vrai luxe c'était l'espace ?"

La table se trouve à la même place sur une 495 que sur une 490 (voir plan de ma signature)
La mojorité du temps c'est 2 adultes et 3 enfants, mais on c'est déjà retrouvé 4 adultes et 1 enfant autour de la table. On ne juge pas tous de la même façon la notion de confort.
On est c'est vrai moins à l'aise qu'à la maison. Mais comme je dis parfois à mes enfants on a de la chance de pouvoir manger les 5 autour de la table, à l'abri et au chaud car quand j'étais gamin c'était sous tente assis sur une couverture. Pour moi il est là le confort, car on oublie pas qu'on est au camping.

Après c'est sur qu'on peu trouver des caravanes plus spacieuses, plus large, mais là c'est une question de choix, je voulais une caravane facile à rouler, d'une largeur max de 2.30m avec lits superposés,et avec la possibilité de manger à cinq sans défaire les lits. Pour moi une 490 Tk ou 495 Tk ou encore une 542 Pk chez adria, ... et j'en passe, sont des caravanes familiale, répondant entièrement à mes critères.
Mais je peux comprendre que ça ne le soie pas pour tout le monde on a pas tous les même exigence, et heureusement.

Bonjour,

Nous avons une caravelair brasilia 545 avec 6 places: 2 lit superposes, une dînette qui se transforme en lit et la chambre parent cote fleche.
Les Trois espaces sont séparés chacun par des portes coulissantes.
On mange a 5 a table sans problème il y a un fauteuil sur le passage de roue et la table pliante n'est pas fixer au sol.

J'en ai vu plusieurs sur des site comme leboncoin a des prix abordable 6/7000 euro, année 1998/2002.

Pour le poids elle est a 1200 kg PTAC.

Pour l'évolution de permis, au 19 janvier 2013, au dessus de 750 KG il faudra le permis B+.
C'est une formation d'une journée environ.
Il permettra de tracter un ENSEMBLE dont sa somme des PTAC ne devra pas dépasser 4250 kg

Pour ma part j'ai un Espace IV avec un ptac DE 2650kg plus caravane ptac 1200kg = 3850kg
ça passeras sans permis E.

Elle fait 2.50m de large il me semble. Dans ce cas la dinette central est souvent en "U".