Forum Lacaravane.com

Bonjour a tous et bonne année,

J'ai en vu de me construire un plateau porte voiture, je recherche une caravane dont le plancher fasse au moins 4 métres de long sur 1.70m entre les roues de l'essieu.
Quels caravanes possédent ces caractéristiques ? Merci.

Bonjour,
Au vu des contraintes de poids, je ne pense pas qu'un chassis de caravane puisse supporté le chargement d'une voiture.
De plus vous serez obligé de le faire homologuer, d'avoir un certificat d'immatriculation indiquant "plateau" avec les nouveaux poids à vide, et en PTAC.

Méme avis que Bernard44
je doute que tu puissses faire homologuer un chassis de caravane en porte voiture
les contraintes sont différentes un plancher de caravane ,n'a pas la resistance pour supporter une voiture
le plus petit porte voiture de 1300 kg a une charge utile de 960 kg pour un poids a vide de 340 kg
Quand au chassis d'une caravane !

Bonsoir,

La question n'est pas la, je vous demande juste quel type de caravane pourrait par ses dimensions faire un porte voiture.

Mon pére avait fait un plateau a l'époque, avec une vieille Burstner double essieu qui pourrissait au fond d'un champs.
Je peut vous dire quel en a vu des chargements, elle avait ses 2 tonnes sur le dos tout les week ends, il faisait la ferraille...

Il l'a toujours a l'heure actuel, mais mois je voudrait m'en faire un aussi, car pas envie de mettre 1000e la dedans.

Voila, j'attend vos suggestions, merci.

Bonjour,
Sans moi, je me refuse de donner des conseils pour une utilisation en dehors de toutes les règles de sécurité, et non conforme avec les textes.
La question est bien là, car les 1000 euros sont insignifiant à côté des conséquences d'une conduite sans assurances.
Surtout que l'on aménage pas ce type de remorque pour 1 ou 2 transports, mais pour un usage régulier. Le C.T. pour les remorques me paraît vraiment nécessaire, pour éviter de voir ce type de véhicule sur les routes.

Les générations précédentes se permettaint des choses, qui ne sont plus possibles de nos jours.

@ Mirko61

Ce sera sans moi non plus !!! Tout à fait d'accord avec Bernard44

Un "plateau de caravane" à moins de 1000 €, capable mécaniquement de supporter 2000 kg (ayant donc un PTAC nettement supérieur en double essieu !) et pour lequel il vous faudra l'autorisation du constructeur pour le faire homologuer par la DREAL de façon à l'assurer en plateau, je n'y crois pas !!!

Avez-vous au moins la tractrice correspondante (il y en a peu qui peuvent tracter aussi lourd !) et bien sur le permis BE ???

Serge

Bernard44 a écrit :Bonjour,
Sans moi, je me refuse de donner des conseils pour une utilisation en dehors de toutes les règles de sécurité, et non conforme avec les textes.

Pareil pour ! D'ailleurs un porte-voiture n'a pas de plancher

Bonjour,

Franchement, si pour 1 000 € tu peux avoir une remorque plateau porte véhicule "légale" en bon état, dotée d'une carte grise, là où il faudrait plus près de 5 000 € normalement, je ne comprend pas que tu veuilles bricoler une caravane.

A ta question, la réponse est probablement n'importe quelle double essieux de 2,45 m de large.

Mais si tu crois que ça te coutera beaucoup moins que tes 1 000 € évoqués plus haut, je pense que tu fais fausse route.

Surtout que contrairement à la vieille remorque de ton père, les structures des chassis des caravanes se sont énormément allégés, au détriment de la capacité de charge localisée.


Pour me rapprocher des opinions qui t'on été donnés plus haut, il faut savoir que dans certains pays, un enfant qui se fait écraser par une voiture c'est une bénédiction, car une bouche de moins à nourrir, voir même un peu d'argent en compensation (quelques dizaines ou centaines d'euros).
Par contre dans nos pays, il s'agit d'un drâme dont la source se doit d'être éradiquer coûte que coûte.

Il existe des portes voiture avec un planché.

Oui, il faut que le plancher soit capable de supporter une voiture qui repose uniquement par 4 roues (à la louche 300kg par roue disposée plus ou moins aux 4 angles...).
Bref, si on veut partir d'un chassie de caravane, outre la charge utile qui se doit d'être conséquente, il faut penser où seront posée les roues....

Un plancher de caravane est simplement 2 plaques de CP avec du polystyréne au centre
donc ne supporteras certainement pas au mini 200 kg sous chaque roue voir plus sous le train AV
des VRAIS porte-voiture avec un plancher j'en ai pas vu beaucoup !

bonjour Papy80,

Regarde ceci , tu verras les nombreuses remorques porte-voitures & porte-engins

https://www.google.be/search?hl=fr&neww ... hQfT7YG4BA

Une autre époque

Oui, mais là, c'est moins lourd d'une simple Golf...

Tout d'abord merci a tous d'avoir donné vos avis meme si négatif.

Pour commencer, je ne compte pas monter une voiture directement sur le plancher en bois de la caravane, faut pas abusé quand meme les gars...
Il ne faut garder que le chassis en galva, et ensuite souder des renforts avec de la corniére ou du carré aux endroit stratégiques pour le renfort du chassis.
Et ensuite souder ou boulonné les rampes latérales, la ou les roues reposeront et y fixé les anneaux de maintient.

Je dispose de tout les matériaux nécéssaire a la réalisation de ce plateau c'est pour sa que je voudrait me trouver une vieille caravane, mais il me faut au moins 1.70m entre les roues et 4m de plancher.

Pour répondre a la question concernant le véhicule tracteur, ca sera soit mon Range Rover P38 c'est un V8 , Mercedes Sprinter, ou ma 530d.
Voila. Merci.