Dans un peu plus d'une heure je reviens avec.
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Dans un peu plus d'une heure je reviens avec.
Salut, ma nouvelle caravane est prête je pars la chercher. Compte rendu ce soir
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg
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- Papy80
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Re: Dans un peu plus d'une heure je reviens avec.
Alors ?????????????????????????????????????
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: Dans un peu plus d'une heure je reviens avec.
Il a trouvé la caravane tellement chouette qu'il s'est peut être arrêté camper, pour se donner un avant gout de vacances
Hobby 540 Kmfe Deluxe Easy 2014
Koleos 2L 150 DCI 4x4 2013
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Re: Dans un peu plus d'une heure je reviens avec.
Euh nan J'ai trouvé la caravane avec un gros problème donc je me suis mis au travail J'ai un montage du module chargeur qui est mal fait et qui fait que la batterie n'est pas rechargée en roulant Apparemment grâce à papy80 j'ai trouvé que j'avais une masse en trop (enfin j'espère que c'est une masse) : demain je vais donc rechercher d'où vient cette masse et voir si c bien elle qui fait bugguer le montage sinon c'est retour concessionnaire alors que je pars vendredi...
Sinon j'ai déjà fixé le porte vélo...
Je prépare au moins une photo avant le reste qui viendra le plus vite possible mais pas ce soir !
Sinon j'ai déjà fixé le porte vélo...
Je prépare au moins une photo avant le reste qui viendra le plus vite possible mais pas ce soir !
Dernière modification par yannick62 le 12 avr. 2014 21:40, modifié 1 fois.
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
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Re: Dans un peu plus d'une heure je reviens avec.
La pub du concessionnaire a aussi été enlevée...
Il s'agit donc une 426 2014 avec le grand frigo xl ; intérieur marron beige. Le PTAC est de 1230 car j'en avais marre de charger la voiture à bloc en me disant je vais dépasser la CU de la caravane : j'ai ici 300 kg de CU moins une centaine de kilo d'options (mover reich, amorto, eau, gaz, roue de secours, porte vélo, mât, télé... : je vois large comme les Poids à vide sont souvent loin de la vérité).
Je pars (normalement : si tout fonctionne bien au niveau de la charge de la batterie et ya intéret que tout aille pour vendredi prochain) la semaine prochaine pour 2 semaines en Bretagne très certainement.
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Re: Dans un peu plus d'une heure je reviens avec.
Mince désolée pour cet imprévu ! J'espère que cela sera vite réglé pour préparer sereinement le départ.
L'extérieur est sympa, on attendra un peu pour avoir l’intérieur en photo!
Bon courage
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Re: Dans un peu plus d'une heure je reviens avec.
Oui faudra attendre pour le reste des photos car c'était vraiment short pour tout préparer mais là avec ce problème en plus ça devient limite surtout si je dois ramener la caravane au concessionnaire !
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Re: Dans un peu plus d'une heure je reviens avec.
Bonjour,
Félicitation pour ta nouvelle roulotte,
et de bonne vacances en perspective.
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et de bonne vacances en perspective.
Fiat Tipo SW 1.5 Hybrid, caravane Across 375CP safari 2017
antilacet Alko 3004, déplace caravane Go2, batterie 100ah.
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Re: Dans un peu plus d'une heure je reviens avec.
Tu parles bien de la batterie du mover ?yannick62 a écrit :Euh nan J'ai trouvé la caravane avec un gros problème donc je me suis mis au travail J'ai un montage du module chargeur qui est mal fait et qui fait que la batterie n'est pas rechargée en roulant
La monture de Cathar 11 :
Bürstner Averso 500 TK 2009
VW TIGUAN TDI 140
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Re: Dans un peu plus d'une heure je reviens avec.
Merci, je pars avec samedi.
Oui je parle bien de la batterie du mover qui me sert aussi pour alimenter la caravane tout en se rechargeant en roulant. Le montage après vérification sur le forum est bien fait mais le module chargeur ne fonctionne pas en charge 12v (avec la voiture). Demain je retourne voir directement le patron de la concession car je par samedi : bon ya toujours moyen de débrancher la batterie caravane lorsque je roule pour alimenter le frigo direct avec la voiture au cas où le problème ne soit pas réglé avant vendredi.
Oui je parle bien de la batterie du mover qui me sert aussi pour alimenter la caravane tout en se rechargeant en roulant. Le montage après vérification sur le forum est bien fait mais le module chargeur ne fonctionne pas en charge 12v (avec la voiture). Demain je retourne voir directement le patron de la concession car je par samedi : bon ya toujours moyen de débrancher la batterie caravane lorsque je roule pour alimenter le frigo direct avec la voiture au cas où le problème ne soit pas réglé avant vendredi.
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Re: Dans un peu plus d'une heure je reviens avec.
J'avoue ne pas comprendre le truc.
Comment la batterie du mover peut-elle se recharger en roulant ?
Via la prise attelage ?
Et surtout quel intérêt ?
Comment la batterie du mover peut-elle se recharger en roulant ?
Via la prise attelage ?
Et surtout quel intérêt ?
Dernière modification par Cathar 11 le 15 avr. 2014 12:15, modifié 1 fois.
La monture de Cathar 11 :
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Re: Dans un peu plus d'une heure je reviens avec.
tu as tout compris !
Quand a l'intérét:
1 :c'est son choix ,
2 : pourquoi pas puisque c'est possible
3: c'est bien utile quand on fait de l'itinérant
Quand a l'intérét:
1 :c'est son choix ,
2 : pourquoi pas puisque c'est possible
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Re: Dans un peu plus d'une heure je reviens avec.
Quand tu fais un arrêt, mon frigo ne fonctionne qu'en 12V donc besoin d'une batterie ; idem pour le mover donc il est bien utile d'avoir une batterie toujours chargée pour palier à ces problèmes.
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Re: Dans un peu plus d'une heure je reviens avec.
Je ne veux surtout pas polémiquer avec votre schéma mais deux/trois choses m'interpèlent :
- la première c'est que j'espère que ton + caravane est correctement monté. C'est un truc à fondre un faisceau cette historie-là. A mon sens charger une batterie ne nécessite pas la même section de fil qu'alimenter un frigo.
- la seconde c'est de savoir à quelle occasion tu te sers du mover et donc de la batterie. Dans mon cas personnel, c'est pour sortir de chez moi et en arrivant au camping. En cours de route c'est quand même rare. J'ai essayé "de vider" la batterie en faisant tourner le mover mais au bout de d'une demi-heure de fonctionnement toujours rien. Donc on charge avant de partir et çà suffit amplement.
- la troisième enfin c'est comment çà se passe après une longue période de stationnement. Il te faut démarer la voiture pour charger la batterie ? La sortir de la caravane pour la mettre en charge ?
- la première c'est que j'espère que ton + caravane est correctement monté. C'est un truc à fondre un faisceau cette historie-là. A mon sens charger une batterie ne nécessite pas la même section de fil qu'alimenter un frigo.
- la seconde c'est de savoir à quelle occasion tu te sers du mover et donc de la batterie. Dans mon cas personnel, c'est pour sortir de chez moi et en arrivant au camping. En cours de route c'est quand même rare. J'ai essayé "de vider" la batterie en faisant tourner le mover mais au bout de d'une demi-heure de fonctionnement toujours rien. Donc on charge avant de partir et çà suffit amplement.
- la troisième enfin c'est comment çà se passe après une longue période de stationnement. Il te faut démarer la voiture pour charger la batterie ? La sortir de la caravane pour la mettre en charge ?
La monture de Cathar 11 :
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Re: Dans un peu plus d'une heure je reviens avec.
Le chargeur gère plein de chose j'ai pas trop le temps pour tout expliquer mais en hivernage je récupère la batterie bien sur pour la charger chez moi. Après le montage est fait par un soit disant pro...
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