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Bonjour,

Aprés mes orientations 2014 sur la 540kmfe de HOBBY... puis 2015 sur la 495QSK de DETHLEFFS (cela vous ciblera rapidement mes critères de recherche), me voici en quête d'informations sur cette -potentielle- nouvelle venue 2016 que sera la 530TK

Et aprés qques recherches, voilà à l'adresse suivante... http://deklerkcaravans.nl/dethleffs-modellen-2016/
... où je tombe sur ce qui semble être sa petite soeur jumelle chez Dethleffs (on peut d'ailleurs aussi y apercevoir la nouvelle option "style" des futures C'Trend)

Soit dit en passant, j'ai aussi découvert tout récemment que Burstner et Dethleffs étaient des frères trés proche en matière de caravane "premier prix"...!!!

Quelle n'est pas ma BONNE surprise que ces constructeurs réfléchissent toujours à de meilleurs agencements en terme de familiales

Je cherche donc... chercherai aussi au Bourget prochainement... et attends toutes vos remarques et observations en retour.
B'soir

... et voici le site qui montre la future 530TK:
http://camperjournal.com/fahrzeuge/b%C3 ... den-premio

... y-a pas à dire, elle a quand même une bonne bouiller non, qu'est-ce que vous en dites...?? Un sacré bon en avant je trouve coté design intérieur
Mr Burstner...

Bonjour !
Si Dethleffs et Burstner appartiennent au groupe Hymer ,c'est peut-être normal qu'elles se ressemblent un peu
c'est comme Caravavelair et Sterckeman et Cie qui sont des marques du groupe TRIGANO

Bonjour Papy80,
Pour l'anecdote, je suis tombé sur des caravaneurs début Juillet qui avaient acheté un modèle similaire à la tienne, agé d'une année seulement, pour 7.000€ à une petite dame qui devait guère se tenir au coruant du marché de l'occasion

Sympa tout ça

Je comprend que cette disposition puisse vous plaire, j'avais une 540kmfe avant de passer à la 545kmf car la disposition nous correspondait mieux.

La disposition semble similaire à ma 545kmf mais en 2,30m, donc dînette face-a-face, pas en U.

Avec cette largeur, elle rencontrera sans doute un meilleur succès que sa cousine Hobby.

.......En effet, hymer standardise ces modèles d'entrée de gamme; Burtner premio, Dethleffs Cgo, Eriba Living et LMC style .....je serais d'ailleurs curieux de savoir si les Burstner (Premio) sont fabriquées à Kehl ou si elles sont "sous traitées" dans une autre usine du groupe
cette politique a au moins l'avantage de faire baisser les coûts de production ( et donc le prix de vente) ce qui peut être à court termes une bonne chose.

Philosophe a écrit :Bonjour Papy80,
Pour l'anecdote, je suis tombé sur des caravaniers ,
début Juillet qui avaient acheté un modèle similaire à la tienne, agé d'une année seulement,pour 7.000€
à une petite dame qui ne devait guère se tenir au courant du marché de l'occasion

Si ce qu'ils t'ont raconté est exact !
Pas très sympa pour la p'tite Dame !
Faut oser le faire quand même!
Je pense que c'est limite même si c'est vrai que l'on a toujours envie de réaliser une bonne affaire quand on achête d'occase !

Bonsoir,

OUI OUI OUI Julien_59, j'ai pu suivre avec un immense intéret toutes tes infos sur tes 540 et 545 puisqu'en effet TRES interessé par ces dispositions et Hobby... tes posts sont super bien pour le novice que je suis.

Avons un autre "petit point commun" puisque je tracterai moi aussi en Skoda

Ai tjrs zieuter Hobby car c'est le seul concessionnaire "perenne" proche de chez moi... l'autre (le Burstner) vend des caravanes 1 année sur 2 voire sur 3...!
La disposition 545 me plait énormément mais je me disais qu'en temps que débutant une 2.30m serait p-etre plus opportune... j'ai bien lu que les 2.50m semblent etre un peu plus stable et quel'esapce intérieur semble plus interessant.
Les versions 530 et 535 de 2016 apportent enfin des dispositions similaires mais je crains que les prix évoluent de façon importante et que ces nouvelles versions ne soient du coup pas si éloignées de ta 545... surtout lorsque l'on voit la version "édition" que Hobby sort aussi en 2016 sur les 545 et 560...

Bonjour,

Seriez-vous assez unanime sur le fait de dire qu'une 2.50m est plus stable en traction qu'une 2.30m...?

Est-ce que cela peut dépendre du type et de la marque de l'anti-lacet ou est-ce tout kif-kif sur le marché...?

Et sinon, ils en font avec une vraie dinette chez Dethleffs ?
En effet, elle me semble bien étroite pour une caravane dite "familiale"...


Concernant la largeur, pour avoir eu les deux 2.50 m (d'abord) puis 2.30 m, ce ne sera plus 2.50 m.
Perso, pour moi, trop de contraintes en traction :
- passage au péage (même si les badges ont améliorés la donne)
- routes départementales un peu serrée style Gorges du Tarn/Corse où tu serres les fesses à chaque croisement avec un autre véhicule style camionette
- allée de camping mal prévues avec angles droits et jardinières
- consommation en traction (tu te trimballes avec une armoire normande derrière ton véhicule)
- "aspiration" des camions quand tu doubles
- enfin et surtout prise au vent dans une région (où j'habite) qui n'en manque pas.

Philosophe a écrit :... et voici le site qui montre la future 530TK:
http://camperjournal.com/fahrzeuge/b%C3 ... den-premio

... y-a pas à dire, elle a quand même une bonne bouiller non, qu'est-ce que vous en dites...?? Un sacré bon en avant je trouve coté design intérieur
Mr Burstner...

Bonjour,
Il s'agit en fait d'une Dethleffs rebadgée en Burstner.
J'ai eu les deux marques et je peux te dire que le saut en avant ne concerne pas que le désign.

La largeur des caravanes, cela reste un débat sans fin. Les sujets peuvent 6 pages, 10 pages ou 100 pages, il y aura du pour et du contre.

Côté surconsommation, d'une 2,50 m par rapport à une 2,30 m. Il n'y a pas vraiment de grande différence.
Quand je lis les consommation de certains avec une caravane de 2,10 m ou 2,30 m dont le PTAC varie entre 700 et 1300 kg avec une voiture entre 110 et 150 ch avec un 4 cylindres. Et d'autres consommations d'une caravanes de 2,50 m de large avec un PTAC variant de 1800 à 2200 kg, avec une voiture de plus de 180 ch avec un moteur à 6 cylindres. La surconsommation d'une caravane de 2,50 m de large n'est pas énorme.

@ cathar11

Oui oui tu as parfaitement raison, la taille de la dinette de la c'go 495 est tres (trop) petite...! Pour ma part, j'ai tendance à miser sur l'agencement général plutot que la dinette en me disant que je serai mieux équipé dans l'auvent ou dehors... Serait-ce une bétise...??
Et merci pour tes autres infos coté largeur...

@freteurr

Oui oui (aussi ) je comprends tes remarques sur l'aspect conso mais je visualise encore difficilement tous les cas où une 2.50m pourrait être "pénalisante"...

Plus la caravane est large, plus apporte de conforts.
Certains membres ont goûté aux caravanes de 2,50 mètres de large, certains ne reviendront plus à une caravane plus petite en largeur.


Comme je dit, si un membre ouvre un sujet pour un débat de 2,30 ou de 2,50, il y aura de tous les avis.
Il y a sans doute un sujet concernant la largeur des caravane 2,30 ou 2,50.

moi ma 200cm c'est trop petit!

malgrès ma petite taille (163cm) c'est juste en largeur.

la prochaine sera plus large.

250cm pourquoi pas, c'est la largeur de mon plateau porte voiture donc ça devrait guère me changer sur route.
le seul point qui pourrait me faire changer d'avis c'est la taille des allées dans les campings.