Forum Lacaravane.com

Bonjour, Vite dit l'Allegra de Caravelair coûte 25% plus chère que sa soeur l'Antarès, plus courante. En a-t-on vraiment "plus pour son argent"? Obsédé par la grêle, une tout polyester doit mieux résister. Le montage aussi, l'étanchéité devrait être plus garantie ? Bref, l'excédent de dépense se justifie-t-il, les qualités de l'intérieur semblent identiques....quoique entretien, rayures, réparation doivent ête plus simples...
Je ne trouve pas l'épaisseur des côtés, plancher, toit des Caravelair/Steckerman (soeurs en tous points ?), pourriez vous m'en dire plus ? (Hobby, côtés 31 mm, La Mancelle, 25mmm).
Les panneaux XPS (extrudé) n'éxisteraient que depuis 2017 chez Caravelair...(lAllegra sortie qu'en 2012) la rigidité, l'isolation sont à priori meilleurs, mais ces modèles récents sont chers, dans le quotidien de nos séjours, fait-on la différence ? Je suis très embarassé et sais compter sur votre aide, un grand merci.

bonjour
effectivement un toit en polyester résiste mieux a la grêle pour ce qui est du montage c'est identique la différence est surtout esthétique
j' ai possédé une eden 540 et une romance 520 qui sont identique sauf la finition une plus luxueuse que l'autre

Bonjour !
J'ai une Antarés Style 440 de 2015 toit anti gréle et parois polyester
La carrosserie est facile d'entretien et ne demande pas d'autres produits d'entretien
qu'un bon shampoing auto ou autres produits moussant et ne se raye pas outre mesure
le toit anti-gréle atténue bien le bruit de la pluie
bien que n'étant pas encore isolée en XPS l'isolation est bonne
je chauffe avec un convecteur mural de 500 w fixé sous la penderie !
Je préfére ce genre de carrosserie a la tôle lisse ou martelée plus fragile aux chocs
surtout la tôle lisse grise que j'avais sur mon Averso/Fifty qui était une horreur pour les rayures et les coups

pour Trigano VDL l'isolation XPS c'est ça !

Bonjour.
Un concessionaire (Laballette à Laigneville 60) me disait qu'il était beaucoup plus facile de réparer une caravane en tôle polyester.

c' est exact

Pierre

Bonjour, mon ancienne roulotte était une Caravelair Antares 490 toit standard et coté martelés (2002).
L'actuelle est une Caravelair Allegra 485 toit anti-grèle et coté polyester (2012).

La première est passé par la grêle au bout de trois semaine (encore en WW): une catastrophe visuelle couvert par l'assurance.

L'actuelle n'a pas connue de grosse grêle.
Le polyester est bien plus pratique à laver et plus esthétique, plus actuelle.

allegra02 a écrit : ↑

01 oct. 2019 03:22

Bonjour.
Un concessionaire (Laballette à Laigneville 60) me disait qu'il était beaucoup plus facile de réparer une caravane en tôle polyester.

Bonjour,

Je confirme, pour l'avoir vécu cette année, suite à un accrochage.