oui, je crois que je l'ai trouvée
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oui, je crois que je l'ai trouvée
Bonjour à vous tous. Oui samedi c'est le grand jour, je vais voir ma première caravane, j'ai hâte. C'est une Adria 1991 4 places, avec auvent, le seul petit truc qui ne va pas, elle n'a pas de stabilisateur. Vous pouvez peut être me renseigner pour ça? Gros bisous breton.
Il n y a aucun probleme pour installer un stabilisateur apres ton achat .
Il te faudra seulement choisir entre un stab qui possede les fonctions de stabilisation et de report de charge ou un stab simple uniquement la fonction de stabilisation.
Il te faudra seulement choisir entre un stab qui possede les fonctions de stabilisation et de report de charge ou un stab simple uniquement la fonction de stabilisation.
Adria 542 pk spacieuse et confortable avec Alko 1300
Ford Galaxy Titanium 140 pour tracter en toutes saisons
Waze sur Samsung Galaxy Tab3 connecté au web
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Bonsoir
Sans vouloir critiquer les utilisateurs de stabilisateur et antilacet, j'ai fait plus 15 000km , sans avoir eu de pbl de stabilité , pas de secret , pas d'antilacet , ou autre , seulement un poid sur fléche supérieure à 75 kg ,maxi 100 kg
120 km/h sur l'autoroute sans pb ,la voiture était chargée, la caravane est équipée d'amortisseur , ça doit aidé, les pneus gonflés à 4,5 bar , oui , oui, moi aussi j'ai regardé à 2 fois , ce sont des pneus renforcés en "C" , sur le flan du pneu , 165 R 14 C
Aprés c'est sûr , on n'évite les coups de volants , même si on le fait expret,en tous les cas ma femme tracte aussi, et en est ravie
Bonne route
Nico 69
Sans vouloir critiquer les utilisateurs de stabilisateur et antilacet, j'ai fait plus 15 000km , sans avoir eu de pbl de stabilité , pas de secret , pas d'antilacet , ou autre , seulement un poid sur fléche supérieure à 75 kg ,maxi 100 kg
120 km/h sur l'autoroute sans pb ,la voiture était chargée, la caravane est équipée d'amortisseur , ça doit aidé, les pneus gonflés à 4,5 bar , oui , oui, moi aussi j'ai regardé à 2 fois , ce sont des pneus renforcés en "C" , sur le flan du pneu , 165 R 14 C
Aprés c'est sûr , on n'évite les coups de volants , même si on le fait expret,en tous les cas ma femme tracte aussi, et en est ravie
Bonne route
Nico 69
Bonjour, bonsoir
Nico 69
Nico 69
Salut,
Attention Fabienne, nico 69 a tout à fait raison, mais mettre 100 kg de charge sur la flèche, c'est parfois trop pour l'attelage de la voiture. ça dépend des marques d'attelage et des voitures aussi. Par exemple, sur mon atelage, je ne peux pas dépasser 75 kg.
Il faut essayer de mettre le maximum autorisé sur l'attelage, c'est un gage de stabilité en traction.
David
Attention Fabienne, nico 69 a tout à fait raison, mais mettre 100 kg de charge sur la flèche, c'est parfois trop pour l'attelage de la voiture. ça dépend des marques d'attelage et des voitures aussi. Par exemple, sur mon atelage, je ne peux pas dépasser 75 kg.
Il faut essayer de mettre le maximum autorisé sur l'attelage, c'est un gage de stabilité en traction.
David
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Bonjour, franchement cette histoire de caravane, ça commence à me prendre la tête. Je suis perdue. Je ne comprend rien sur l'attelage voilà ce qui est indiqué sur l'attache " marque: brink, type: 2992, ser.nr.:14061, coupling class: A50-X, approval number: e11 00-0996, d-value 11.7 kN, vert.load part nr.: S85kg. Avec ça j'suis vachement avancée. Au secours S.O.S. Bisous breton
Re Fabienne,
"vert.load part nr.: S85kg" veut dire que tu peux y mettre jusqu'à 85 kg en charge verticale, ce qui est pas mal.
Par contre, je ne sais pas à quoi correspond le "d-value" parce que 11,7 kN, ça fait 1192 kg. Je me demande si c'est une masse remorque maximale autorisée??? ça y ressemble en tous cas mais je ne suis sûr de rien.
David
"vert.load part nr.: S85kg" veut dire que tu peux y mettre jusqu'à 85 kg en charge verticale, ce qui est pas mal.
Par contre, je ne sais pas à quoi correspond le "d-value" parce que 11,7 kN, ça fait 1192 kg. Je me demande si c'est une masse remorque maximale autorisée??? ça y ressemble en tous cas mais je ne suis sûr de rien.
David
Désolé! Cela signifie que ton attelage supporte jusqu'à 85 kg sur la boule. C'est ce qu'on appelle en général le poids en flèche.
Tout ça pour dire que si tu charges la caravane de sorte qu'elle aie un poids en flèche de 85 kg, ton attelage a toutes les chances d'être assez stable même sans stabilisateur.
Est-ce plus clair?
Tout ça pour dire que si tu charges la caravane de sorte qu'elle aie un poids en flèche de 85 kg, ton attelage a toutes les chances d'être assez stable même sans stabilisateur.
Est-ce plus clair?