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Salut, j'aurais voulu savoir quels sont selon vous les avantages et les inconvénients d'une surbaissée ?
Pour moi je vois :
en +
- pas de surtaxes péage
- facilité de traction
- moindre consommation

en -
- montage / démontage à chaque arrêt
- petite porte (aie ma tête)
- chaleur dans la caravane car pas de lanternau (bizarre cela quand même non ???)
- changement d'une roue en cas de crevaison (je trouve ces caravanes vraiment basses en garde au sol)

Voila de mon côté : j'ai bon, je me fais des idées fausses, j'ai oublié des trucs....

Ca me tente de plus en plus ce genre de caravane (les rapido club et fleurette tamaris 390 ou 420 : une dinette, un wc et un lit permanent) mais ça va être dur de me faire lâcher ma "vieille" la mancelle...

Bonjour

La surtaxe péage tu l'auras, sauf si tu achètes une ériba puck qui fait 2 mêtres. Il ne faut pas dépasser 2mêtres de haut pour éviter la surtaxe.

Pour ce qui est de la facilité de traction, c'est comme une caravane normale, j'ai pas vu de différence
Pour ce qui est de la moindre consommation, c'est très nette car j'ai un monospace et la triton est "planquée" derrière, donc pas tellement plus de consommation, par rapport à une caravane rigide, ça fait une différence notable.

Pour tes moins

Je ne peux que te parler d'ériba, vu que j'ai une ériba (dinette, wc, lit permanent)
Montage/démontage : 15 secondes (même pas) et je suis une Femme !!!!
Petite porte : exact ! mais quand tu te seras mangé le haut de la porte 10 fois, je te garantie que tu y pensera
Chaleur car pas de lanterneau : Faux! il y a 4 aérations très efficace sur la toile qui font largement office de lanterneau et même courant d'air si nécessaire
Pour ce qui est de crevaison : on a pas encore crevé avec la caravane, mais la roue de secours est sous la caravane dans un panier et il n'y a pas de problème particulier pour la récupérer à part s'allonger un peu pour récupérer la roue.
Mais André enlève les roues l'hiver et n'a pas de problèmes particuliers pour les enlever.

J'espère avoir répondu à tes questions mais je connais pas rapido ( j'ai des voisins qui en ont une mais j'aime pas) ni fleurette

Je rajouterai:
- Pas facile d'installer des trucs sur le toit (antennes tv, sat. radio, panneaux solaires etc...)
- Et à l'intérieur, rangements hauts plus petits, et aussi comme la partie qui se lève est moins large que le toit, l'espace en hauteur proche des parois est limité, notamment dans la sdb

Pour la garde au sol, je dirai que c'est pas lié au toit mais au choix du fabriquant donc c'est pas lié á surbaissé ou pas.

Mais pour moi, je préfère classique.

bonjour
de plus si tu rajoutes des choses sur le toit ,tu risques d'être détecté comme une caravane normale aux péages , non ?

Ok merci pour les réponses : pour la rapido club et les tamaris c'est moins de 2 mètres et je viens de comprendre pourquoi il n'y a pas de lanternau car sinon on les dépasse donc surtaxe au péage. Pour l'ériba c'est une toile au niveau de la réhausse et pour les 2 modèles que je vise c'est tout en dur donc pour l'aération j'ai un doute... L'année passée mon voisin de camping n'avait pas mis les 2 battants latéraux du toit entièrement pour faciliter le passage de l'air.

Bonjour,

Sur la Rapido,il y a deux grandes baies ouvrantes sur la partie relevable du toit.En cas de canicule,tu peux rabaisser les côtés pour faire circuler l'air.
Elle est bien exonérée de péage car moins de deux mètres.
Beaucoup moins de prise au vent de face,et un peu moins en latéral.
Très bonne tenue de route avec un essieu large (débord d'ailes).

Illustration http://www.leboncoin.fr/vi/55286000.htm?ca=15_s

Ah ok c'est une bonne nouvelle ça les baies qui s'ouvrent car où je vais c'est 36 degrés dans la caravane. C'est exactement ce modèle qui m'intéresse mais avec cabinet de toilettes.

Effectivement,celle là n'a pas de cabinet de toilette(s). (c'était juste pour la photo)
Si tu cherches une Rapido,la majorité en est équipé.
Justement,regarde sur le bon coin il y en a régulièrement.Les prix sont élevés mais c'est la loi de l'offre et de la demande.
Je possède la mienne depuis 3 ans et aujourd'hui elle est vendue 1500€ de plus qu'à l'époque.
Si seulement c'était pareil pour nos tractrices!

Oui les prix vont de 4500 à 6000 euros à peu près. De toute façon si ça se fait ce sera pour l'année prochaine car va falloir que je change aussi la prise de ma voiture (je suis en 7 broches).

Il ya une autre marque de surbaissées, Silver, sur camping caravaning du mois de juillet, il y a un intéressant comparatif des surbaissées et des compactes rigides, cela te donnera peut-être de l'inspiration

Bonjour,

Sur Fleurette il n'y a pas de fenêtres sur les côtés sur les modèles les plus anciens. Je ne connais par contre pas l'année ou sont apparus les fenêtres. La mienne n'en a pas et le plus simple est d'ouvrir les côtés pour faciliter le rafraichissement, mais ce n'est pas aussi pratique que les fenêtres.
Dans les inconvénients je rajouterai un prix supérieur à une caravane en dur.

Dans les inconvénients je rajouterai un prix supérieur à une caravane en dur.

Je signale que les surbaissées sont en "DUR".
A part les ERIBA

Bonjour,
Pour les avantages c'est bien résumé, surtout pour le péage en ce qui concerne les Rapido et Fleurette, mais à contrôler en générale car comme les Eriba il arrive que les 2m, soit dépasssés.
En ce qui concerne la traction surement plus facile qu'une caravane, normale, j'ai rarement été doublé sur route par une caravane normale, ni vu rouler à 110/120 Kmh.

Pour les moins???
Oui il en y a, le montage n'en n'est pas un cinq minutes l'affaire est réglée.
Petite porte, on s'y fait c'est la tête et elle elle n'oublie pas
Le lanterneau, expliqué plus haut, et les rapido notament ont des baies laterales très grande.
Pour les crevaisons, expérimentées deux fois, cric hydraulique et après manip normale.

Les rangements plus petits ouaiiii, bon nous sommes trois et pour une 32T de chez Rapido tout rentre, vacances été.
Pour le matériel télé tu as ds equipement spécifique (antenne avec embase ventouse, ou encore mini mât qui se prend sur rail de baie et toit).

La mienne a 14 ans et je ne pense pas a changer, mais regarde les plus grande avec parfois envie, tous dépend de la façon dont tu fait du caraning, pour de l'itinérant c'est royal. Pour du séjour fixe de plusoers semaines c'est peut être pas le mieux.

Jean-Marie

<<<<<Je signale que les surbaissées sont en "DUR".
A part les ERIBA<<<<<

La réhausse est en toile effectivement, mais en toile excessivement solide ! Lla caravane par elle même est vraiment en dur car c'est la seule caravane avec armatures métalliques, contrairement à toutes les autres qui sont armatures bois.

Bonjour,

Une photo de la structure des Eriba :



Source de la photo : http://www.eriba-uk.com/whatsspecialabout.cfm