Hauteur intérieure des caravanes:

[Evalys]

Bonjour à tous, je suis nouveau ici et ne suis pas détenteur de caravane.

Cela fait quelques temps que je regarde des sites de caravanes(une pensée, peut être un projet à moyen termes), et quand je regarde les caractéristiques technique, je vois systématiquement que la hauteur intérieure est de 1m95, pour des caravanes, qui pourtant, sont bien plus haute en extérieur.
Mesurant 1m97, ça me pose un petit soucis. ^^
J'ai vu que les camping car était à 2m05 de hauteur intérieure, mais la config caravane me convenant bien mieux, j'aimerais savoir s'il existe des caravanes à plus grande hauteur intérieure.

Pis bah voilà. ^^
Merci d'avance.

[Pascal]

A ma connaissance non, à part peut-être un modèle chez Deffthlefs.
En général, c'est 195 dedans.

Pour les CC, c'est du historiquement à la capucine.

[Papy80]

Bonjour !
La gamme AVERSO de Burstner ne fait pas 2m et des briquettes intérieure
elle fait certainement 1,95 m comme toutes les caravanes ;
tu dois confondre avec l'AVERSO<<Plus>>((lit pavillon ))
dont le lit parental monte au plafond pour le jour !
j'ai eu une Burstner City 480 TS de 1988 elle ne faisait méme que 1,88m de hauteur intérieure!

[Papy80]

Cette implantation <<Averso Plus >> ne donne aucun avantage en hauteur le jour puisque le <<lit pavillon>>
comble la hauteur et la raméne sans doute a 1,95m ! puisque que le jour c'est la place de la dinette/salon !
le seul <<Plus >> c'est une hauteur extérieure plus importante a l'AR malgré le pan coupé de l'AV !
qui finalement a cause des coups de vent latéraux , n'est pas un avantage en traction !

[Papy80]

Aucun probléme pour ce que tu affirmes !
je n'ai pas étudié la question ,puisque le changement de caravane n'est plus d'actualité pour nous !
Avec pour 1m56 que fait épouse et mon 1m76 pour moi le probléme ne se posait pas
La seule déception de cette marque fut :qualité et finition en baisse pour les gammes Prémio et Averso
vu leurs prix et surtout pas d'implantation lit central dans ces 2 gammes ,dans les autres gammes c'était
trop lourds pour ma voiture et trop cher pour mon budjet !

[papou103]

bonjour
j'ai mesuré ma la mancelle!
hauteur exterieure en prenant comme base le rail d'auvent: 2.41m
hauteur interieure: 1.90m
pour un gars comme toi de 1.97m, tu aurais toujours la tête baissée
à+

[PIRON]

Bonjour.
Concernant les caravanes de la marque KNAUSS : idem : hauteur intérieure 1.95 m.
Cordialement.

[Bonaud]

Bonjour,

Tous les constructeurs ont réhaussé leurs gamme de 5 cm à la fin des années 90 début des années 2000, je n'ai plus le millésime exact !
Bien évidemment cela a eu un impact sur le poids à vide et ses conséquences !

Serge

[Pilou]

Salut, seulement 190cm dans la mienne, ce qui laisse de la marge pour mes 170cm

[Evalys]

Wahou, actif le fofo.

Merci pour vos réponses.
J'aime pas trop l'averso, mais la dethleffs est sympa.
Quelqu'un l'a connait un peu mieux? J'ai regardé les sites de leur concessionnaires associés, elle n'y est pas en IDF.
Il y a notamment la 570V, elle a deux lits simples, mais je n'arrive pas à voir si les deux lits sont rapprochables pour en faire un lit double ou pas.

Merci.

[Evalys]

oki, merci.

[firstinou]

bonjour
il y a les caravane HYMER exemple les sporting 1M98 va voir sur le site www.campirama.be tu choisis ta langue puis nouveaux modeless hymer sporting infos et donnees techniques. Sachant que cette de la haute gamme
à+

[firstinou]

ou tu tapes caravane hymer donnees techniques

[de Massling]

Bonsoir

Ma sterckman de 1981 fait 1m83 de h intérieur, la "nouvelle" caravelair fait 1m95 et moi je mesure 1m60. Au début je trouvais cela gênant car les placards sont plus haut mais même si cela fait plus de volume à chauffer cela fait aussi plus de volume comme air respirable surtout quand on fait la cuisine et qu'il fait mauvais temps. A voir peut-être les marques d'Europe du nord car ils sont plus grands là haut que les européens du sud.

A+

[Evalys]

Ha vi, merci pour la hymer, effectivement, ça passe tout juste.
J'vais voir tout ça, les Hymer me plaisent bien, merci beaucoup.