achat d'une caravane en belgique

bernard01380 · Message par **bernard01380** » 17 janv. 2009 18:57

bonjour quelqun connait il les formalites pour acheter et apres faire dedouaner? et immatriculer une caravane ou une voiture ou un camping car ? provenant de belgique merci d avance cordialement bernard

Message par **freteurr** » 17 janv. 2009 19:00

bernard01380 · Message par **bernard01380** » 17 janv. 2009 19:06

bonsoir merci aie effectivement ca a l air d etre un parcours de combattant cordialement bernard

caravanix · Message par **caravanix** » 03 févr. 2009 23:36

Il y a un article ce mois-ci sur le monde du plein air, ça n'a pas l'air si compliqué. (pas simple non plus

)
Et ça devrait s'arranger, les caravanes devraient avoir une homologation européenne... avec, j'espère, les poids allemands, ça nous évitera les surcharges administratives !

sarrasins · Message par **sarrasins** » 04 févr. 2009 07:53

bonjour à tous
les concessionnaires ne s'occupent ils pas de toutes les formalités comme pour une voiture ?
et en prenant contact directement avec les sieges francais n'y a t'il pas moyen d'avoir un alignement des prix ? ca se fait pour les voitures , les concessionnaires francais proches des frontieres ont des caisses pour s'aligner (preuve à l'appui ).
sinon , ludo doit connaitre le sujet puisqu'il est client chez decuyper .

hobby540 · Message par **hobby540** » 04 févr. 2009 09:08

bonjour à tous,

Oui, pour les voitures neuves belges achetées par des français, la remise est plus importante que pour les belges.
de plus, on gagne une TVA plus favorable en France par rapport à la Belgique, mais cela ne fonctionne pas pour les caravanes car elles son vendues TTC contrairement aux autos en HT.
Par contre pour les voitures, il faut se méfier car l'équipement en Belgique n'est pas toujours le même qu'en France.
Exepmle, un Koleos privilège en France a les sièges cuir, en Belgique c'est mixte, tissus/cuir. Donc pas intéressant.
Mais un koleos Dynamique Plus en Belgique = un koleos privilège en France (donc haut de gamme) mais des sièges tissus, au prix du dynamique en France. Donc là super affaire...
Curieusement en Belgique, le régulateur est souvent en option, donc bien comparer les équipements présent sur des versions de mêmes nom en France et Belgique.
Pour la garantie en Belgique, pas évident non plus. La garantie est européenne, mais il faut toujours appeler avant le SAV belge qui va se mette en relation avec le SAV français pour une intervention. Bien sur le SAV français va pas être pressé d'intervenir

Les reprises pour les occasions en Belgiques ne sont pas terribles, surtout sur les modèles puissant à cause de la taxe. Exemple sur mon cmax 2L TDCI, pour eux c'est moins vendable qu'un 1.6, donc 2000 euros de moins sur la cote. Du coup la remise est moins intéressante.

Pour l'achat en neuf d'une caravane, pas de soucis, le concessionnaire s'occupe de tout.
Il suffit d'aller à la préfecture avec les papiers fournit par celui-ci et de faire la plaque d'immatriculation.
Le concessionnaire demande 500 euros pour les papiers, ce ce qui est demandé par Hobby France, par exemple.

Pour l'occasion caravanes en Belgique là il y a deux solutions...
La première, c'est que le concessionnaire a repris une caravane française, et il va la revendre directement à un français.
Dans ce cas aucun soucis, c'est comme en France.
la seconde, c'est l'achat d'une caravane belge, et là il faut la faire homologuer en France...
Donc si ce modèle existe déjà en France pas trop de soucis, il faut juste faire la conformité gaz etc ...
Il faut alors se rapprocher d'un importateur pour avoir l'homologation et demander à la drire une procédure simplifiée (pesée à vide et vérification des points d'homologation)
Par contre si il n'existe pas, là il faudra faire la procédure complète à la DRIRE, voire demander une homologation partielle à l'importateur.

cormont · Message par **cormont** » 04 févr. 2009 09:56

Bonjour
AUCUN SOUCI

j’ai acheté en Belgique en 2008 chez DECUYPER une hobby 440sf EXCELLENT avec un gain 1800 Euros
+ un séjour dans un camping+ chauffage électrique ultra heat + tele 15 pouces +support
il s’occupe de toute les démarches et papiers (homologation Français 500 euros)
et me donne les documents pour immatriculation en France
resultat : hobby SF440 excellent disponible en usine, rapatriement ,formalité,nettoyage , préparation et
mise a ma disposition en 17 jours apres ma commande
A+JM59

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