peugeot 3008 et rétro pour caravane

[angie]

bonsoir
suite à l'achat de mon 3008
et compte tenue de la grandeur des rétros de la voiture
je me demande si cela est nécessaire d'y ajouter
les rétros pour visualiser la caravane lors des déplacements

donc si les propriétaires de 3008 peuvent me faire part
de leur expérience je les en remercie par avance

bonne soirée

[cyber-greg]

bonsoir, le problème n'est pas la taille des rétros, mais l'écartement, et fraudais surtout savoir la largeur de ce que tu tracte, c'est ça qui détermine la solution..

[angie]

bonsoir et merci d'avoir pris le temps de mettre votre réponse
je tracte une caravélair qui fait 2,20m de large
voilà vous savez tout
qu'en pensez vous rétro caravane ou pas ?

[Touristus Simplex]

Je ne sais pas bien mais les Caravelair, sauf erreur, font soi 2.10 (400, 440, 460, etc) ou 2.30 (410, 420, 456, 486, etc) donc t'as du te tromper d'erreur ! (ou alors c'est moi... )

Perso j'ai un Scenic et je tracte sans rétros additionnels ma 440 (2.10 de large donc), ceux que l'on ajoute ne m'ont jamais apporté que des désagréments (vibrations, déréglages, casse...). Mais ce n'est que mon avis.

C'est d'ailleurs pourquoi je ne veux pas de 2.30 parce que là, tu ne passes pas au travers.

[Menhir22]

@ angie,

2.20 de large caravane ok,

quelle largeur hors tout de tes rétros ?? il te faut au minimum 5 cm de miroir de chaque côté pour avoir une vue correct, donc largeur mini des rétros 2.30.

2.35 à 2.40 serait un plus,

Pierre

[Papy Miche]

Bonjour à tous,
C'est le 2ème 3008 avec lequel j'ai tracté ma 495 UL et maintenant ma 540 uFf sans rétro additionnel. Elles font toutes les deux 2,30 de largeur et je vois parfaitement tout l'arrière.
Par contre je dispose d'une caméra de vision arrière qui m'aide très bien, surtout pour ceux qui te collent au c..l.
Cordialement
Papy Miche

[polpollux]

j'ai les milenco , et je rajoute une petite ficelle qui les relie au retroviseur au cas ou avec un coup de vent en roulant il y en aurai un qui glisserai , mais j'ai jamais eu ce probleme(je suis anxieux , inquiet a la base).
les milenco sont nickel et s'adaptent tres bien au retro du 3008 et tre bonne vue egalement , pas de bruit pendant la conduite , de la qualité a conseiller

[patou 77]

Bonjour à tous

Moi aussi j'ai hésité à mettre des rétros additionnels. Pour tracter et avoir un champ de vision bien au-delà du cul de la caravane j'ai mis des Milenco aéro. Très utile pour surveiller l'arrivée des camions et autres camionnettes avant qu'ils "décrochent" pour te doubler et engendrer des appels d'air. Comme tout bon caravanier j'anticipe sur le comportement futur de la caravane. Les rétros additionnels je ne pourrais plus faire sans.

[Papy80]

Perso ,c'est selon la longueur de mes trajets
Si pour aller la chercher ou la remettre a l'hivernage ,je ne mets pas de rétro additionnels
si c'est pour me rendre sur un lieu de vacance j'en mettait avec la Burstner en 2,30 m de large !
Jeudi j'avais 70 km a faire après avoir pris livraison de la Caravelair en 2,10 m de large ,
je n'ai pas eu de problème de rétrovision avec ceux du Koléos !
Je pense que je garderais quand même l'habitude d'en mettre ,par tranquilité envers les Ptits Hommes Bleus !

[raymondh]

en ce qui me concerne, jamais sans rétros additionnels

[Menhir22]

et moi,

jamais sans mes caméras

Pierre

[Pascal]

Jamais sans de bon rétro. Car pas de soucis pour changer de files sur autoroutes, pour mettre la roue de la caravane près du bord sur route étroite etc...

[jcc22]

Bonsoir,

Tout comme papy80 je peux m'en passer pour les 50 Km vers le gardiennage. Le Range Rover Evoque est large et ses rétros sont énOrmes; je pourrais m'en passer complètement. Mais la Hobby mesure 2.30 m de large donc c'est mieux d'en avoir pour les long trajets ça permet de régler ceux de la voiture pour être au plus proche de la caravane et surveiller les roues par exemple...
Depuis cette année, j'utilise les Milenco (grâce à vos conseils convaincants sur ce forum) . Ils sont formidables de stabilité et ultra rapides à installer sans crainte qu'ils ne se détachent en roulant comme tous ceux que j'ai eu avant et que je sécurisais avec de multiples sandows ou ficelles... (comme polpollux). Avec Milenco, c'est la première fois que j'ose tracter sans les sécuriser par un système D...