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Pas besoin de passer la valise pour cela, dans l'accoudoir coté conducteur tu as un switch qui te permette de :Guile a écrit :Il n'y a aucun moyen logiciel d'empécher le rabattement des rétros ? Par exemple en passant par la valise...
Intéressante comme info, je tacherai de la mettre en pratique cette été.Citrowallon a écrit : Par contre, je n'arrive pas à descendre en dessous de 10L au 100 quand je suis en traction. Que ce soit à 100 ou à 90 et il est préférable de rouler en 5e et non en 6e sinon la conso explose jusqu'a 12 voir 13l au 100
Ben
Pour moi qui avait un correcteur d'assiette sur mon précédent véhicule, je vois une énorme différenceCitrowallon a écrit :Oups,
Concernant l'ecrassement du cul de la laguna, je ne constate pas spécialement une grosse différence. Mais il faut dire que j'ai la version break et que le coffre n'est pas chargé à fond.
Par contre, je n'arrive pas à descendre en dessous de 10L au 100 quand je suis en traction. Que ce soit à 100 ou à 90 et il est préférable de rouler en 5e et non en 6e sinon la conso explose jusqu'a 12 voir 13l au 100
Ben
A tel point que la roue jokey touche parfois sur les ralentisseurs. 
Pourtant, c'est aussi un break. Je vais d'ailleurs démonter le roue je pense pour les prochaines vacances.Quand t'es en 6e, tu es trop rapidement en sous-régime et le moteur consomme plus pour rien...yum a écrit :Intéressante comme info, je tacherai de la mettre en pratique cette été.Citrowallon a écrit : Par contre, je n'arrive pas à descendre en dessous de 10L au 100 quand je suis en traction. Que ce soit à 100 ou à 90 et il est préférable de rouler en 5e et non en 6e sinon la conso explose jusqu'a 12 voir 13l au 100
Ben
J'imagine que tes souvent obligé de tomber le rapport lorsque tu es en 6 e et que cela fait monter ta conso.
Guile a écrit :Il n'y a aucun moyen logiciel d'empécher le rabattement des rétros ? Par exemple en passant par la valise...
Pas besoin de passage a la valise avec les cartes mains-libres Renault ,on a toujours eu le choix du rabattage manuel contact ou non contact mis et avec celle rabattage automatique ,il y a sur le joystick de reglage des rétros 
) 
Essaie d'appeler réponse immédiate aux heures d'ouvertures...yum a écrit :Les FDP pour la France sont un peu plus de 17 €. J'a fait une simulation pour les rétros.Philcox a écrit :Bonjour ,
Il me semble que pour la France , le port chez Obelink est de 6,5€ et pour le Benelux , c'est gratuit !
Au passage j'ai contacté 2 fois campingshop par mail, ils ne répondent pas du tout aux mails. Ça ne présage rien de bon le jour ou il y a un problème lors d'une commande .
Bonjour,Citrowallon a écrit :Concernant la roue jockey, la mienne n'a jamais touché mais elle remonter au maximum dans le timon.
J'imagine bien le pied d'une suspension hydraulique en traction car la hauteur de caisse reste constante... J'ai 3 anciennes citroen à la maison et toutes des hydro (DS, CX et GS)
Ben
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