Forum Lacaravane.com

Bonjour tout le monde !
Bon, déjà, j'ai fait un post pour me présenter mais je me demande si je ne l'ai pas publié n'importe où.. Bref...
Nous cherchons à acheter une caravane pour notre grande famille (2 adultes, 3 enfants et 2 chiens) à un budget pas trop élevé donc très vintage (3500 euro max)
Nous avons flashé sur une gruau simple essieu mais le monsieur me dit qu'elle fait 5 mètre 80 sans la flèche !
Ma question est donc, est-ce que cette longueur est plus compliquée à conduire, ou est-ce que de toute façon, à partir du moment où on a une caravane aux fesses, un mètre ne change pas grand chose ?
Nous allons la tracter avec un opel vivaro rallongé donc véhicule déjà long. Et mon mari a prévu de passer le permis correspondant vu qu'on va largement dépasser les 3500 kilos.
Merci à ceux qui me répondront et belle soirée !

Non la longueur ne sera pas un problème et il s'y habituera, 5m80 c'est le minimum pour votre famille..

Bonjour,
Démarrer avec une grande caravane n'est peut être pas si simple au départ , mais on s'y fait très vite , je dirais le plus gênant ce serait la largeur, nous avons commencé le carvanning avec une caravelaire brasilia 395 de 1987 (un peu plus de 5M avec la flèche et 2M05 de largeur) après une caravelaire odysséa 460 de 1998 (6M30 avec la flèche et 2M20 de largeur) et nous avons changé en 2022 pour une Hobby 540 (7M30 de longueur totale et 2M30 de largeur).
Donc , c'est pour vous dire que l'on s'habitue très bien quelque soit la longueur , le plus important est un chargement correct et bien équilibré.
Bonne journée.

Non, la longueur n'est pas un problème et une caravane plus longue est plus facile quand il s'agit de faire des marches arrières etc..
5m80 est aussi un peu le minimum pour avoir un peu de place et confort dedans et on s'habitude vite. Il faut juste prendre un peu ses marques au début et faire attention au déport de l'arrière quand on tourne serré dans les manoeuvres et à la garde au sol à certains endroits mais pas un soucis du tout

Bonjour,

Je pense que 5.80 M (environ 7 M avec la flèche) c'est la bonne mesure pour votre famille.

La longueur n'est pas vraiment gênante sur la route. Il faudra juste que ton mari fasse attention lorsqu'il doublera des poids lourds de ne pas se rabattre trop tôt.

peut- être HS,

mais la caméra arrière, ça aide beaucoup pour se rabattre

Pierre

perso, je ne m'en sers pas pour cela car je ne cherche pas à me rabattre juste 1m devant le véhicule que je viens de doubler...

moi non plus,

je laisse de l' espace,

Pierre

Menhir22 a écrit : ↑

28 mars 2024 08:53

peut- être HS,

mais la caméra arrière, ça aide beaucoup pour se rabattre

Pierre

Je n'en ai pas besoin ! Je me suis rendu compte qu'en abaissant le dossier du salon en U, je vois parfaitement à travers les grandes baies avant et arrière de la Hobby.

oui ok

mais moi, pas de vue traversante et pis elle est trop longue

Pierre

Menhir22 a écrit : ↑

28 mars 2024 08:53

peut- être HS,

mais la caméra arrière, ça aide beaucoup pour se rabattre

Pierre

+1

De mon expérience, non ce n'est pas un problème ! j'ai commencé avec la petite Fendt (j'ai oublié combien elle faisait de large, 210 ou 220), une trentaine de km à tout casser : aller à l'entretien et puis au contrôle technique ! Forte de mon expérience, je suis allée à la mer avec la Dethleffs, 7 mètres timon compris, et 230 de large ! j'ai juste eu besoin d'aide pour la sortir de son hivernage... même avec mon mari, il fallait être deux : barrière étroite, route fréquentée et des autos garées n'importe comment ! Sur la route, aucun problème, ni en longueur ni en largeur et j'ai pourtant rencontré, à la mer, un détournement indiqué en néerlandais... qui m'a conduite dans des chemins, les polders...

Maintenant, avec la Tabbert, 230 de large et 660 de long timon compris, pas de problème non plus...

Le problème avec une longue caravane, c'est que les places dans les campings sont parfois un peu courtes... surtout si les abords, haies... ne sont pas nettoyés ! sinon, sur la route, c'est à la limite plus facile, on voit mieux l'arrière ! Pour les dépassements, ce qui m'arrive rarement... je regarde l'ombre du véhicule dépassé quand le soleil est du bon côté ! certains poids lourds font aussi un appel de phares quand on peut se rabattre sinon, je veille à aller loin assez avant de me rabattre !

Menhir22 a écrit : ↑

28 mars 2024 08:53

peut- être HS,

mais la caméra arrière, ça aide beaucoup pour se rabattre

Pierre

Entièrement d accord avec toi, pour se rabattre même sans chercher à serrer et surtout pour voir les cons qui te collent au cul
A bientôt

thithi

tout a fait pour les c

Bonsoir,

Pour ma part, je trouve que la largeur est plus pénalisante que la longueur. Mes deux premières caravanes étaient en 2,5m de large et c'était souvent compliqué!

L'actuelle fait seulement 2,2m et je trouve que c'est plus simple (enfin, sur le peu de kilomètres que j'ai fait)