souci
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Re: souci
Rebonjour, je viens d'avoir ALKO quei me disent que la réparation d’un essieu Delta nécessite un outillage très particulier que seul leur maison mère possède.
IL faut retourner l’essieu par l’intermédiaire d’un revendeur AL-KO afin de pouvoir l’envoyer en Allemagne pour devis et réparation. Tout celà d'apré ce tchnicien n'en vaut pas la chandelle et va me couter une grosse somme.
le prix de l'essieu est d' environ 1600 euros..........et une foi réparé avec les différents frais d'envoie on sera pas loin.
c'est un casse tête ca m'embete de sortir une somme pareille sur une caravane de 20 ans
IL faut retourner l’essieu par l’intermédiaire d’un revendeur AL-KO afin de pouvoir l’envoyer en Allemagne pour devis et réparation. Tout celà d'apré ce tchnicien n'en vaut pas la chandelle et va me couter une grosse somme.
le prix de l'essieu est d' environ 1600 euros..........et une foi réparé avec les différents frais d'envoie on sera pas loin.
c'est un casse tête ca m'embete de sortir une somme pareille sur une caravane de 20 ans
- Papy80
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Re: souci
Bonjour !
J'ai eu un essieu Delta Al-Ko sur l'Averso/Fifty il n'y a que des boudins caoutchouc
Quand a l'outillage Spécial ,c'est toujours la réponse faite par Al-KO !
J'ai eu aussi cette réponse en 2005 de mon concessionnaire d'abord et de Al-KO ensuite
quand j'ai voulu les faire changer sur la City 480 TS de 1988
De toutes façons faire reconvertir un essieu coute aussi cher qu'un essieu neuf
sauf que l'on reste avec l'essieu numéroté a l'origine avec la caravane
J'ai eu un essieu Delta Al-Ko sur l'Averso/Fifty il n'y a que des boudins caoutchouc
Quand a l'outillage Spécial ,c'est toujours la réponse faite par Al-KO !
J'ai eu aussi cette réponse en 2005 de mon concessionnaire d'abord et de Al-KO ensuite
quand j'ai voulu les faire changer sur la City 480 TS de 1988
De toutes façons faire reconvertir un essieu coute aussi cher qu'un essieu neuf
sauf que l'on reste avec l'essieu numéroté a l'origine avec la caravane
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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- jcc22
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Re: souci
La seule solution qu'il reste à jpbe, c'est de garer sa caravane deux ou trois nuits dans la rue devant chez lui et d'attendre...
Range Rover Evoque eD4 2.2L 150 Ch, 2013 à 2023
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023
Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023
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- Papy80
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Re: souci
Tu les prends pas pour des billes des fois ,malheureusement c'est pas les vieilles accidentées qu'ils recherchent !
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Re: souci
J’ai peut etre la bonne en occasion qu’en pensez vous de ce modele http://www.caravane-infos.net/caravanes ... 60-cp.html
Ado de 1.82 m Qui devrait dormir dehors et enfant de 12 ans + couple
J’ai peur de la dimension de la dinette et du lit qui prend de la place en longueur
Peur detre un peu juste dedant
La voici https://www.leboncoin.fr/caravaning/1142630535.htm
Ado de 1.82 m Qui devrait dormir dehors et enfant de 12 ans + couple
J’ai peur de la dimension de la dinette et du lit qui prend de la place en longueur
Peur detre un peu juste dedant
La voici https://www.leboncoin.fr/caravaning/1142630535.htm
- jcc22
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Re: souci
Bonjour,
D'après moi, j'en pense que c'est une bonne caravane exclusivement pour...Deux personnes !
Vous ne pourrez pas manger à quatre ni même à trois dans ce modèle !
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Re: souci
Concernant la Sterckeman dans l'annonce
Pour la nuit, c'est bien pour trois personnes.
En journée en dehors d'un auvent, solette ou store fermé, cela va être serré pour la dinette. La dinette en journée, pour le confort de 2 personnes.
Pour la nuit, c'est bien pour trois personnes.
En journée en dehors d'un auvent, solette ou store fermé, cela va être serré pour la dinette. La dinette en journée, pour le confort de 2 personnes.