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Bonjour à tous,
voila, en juin dernier, suite à une forte tempête de grêle, ma caravane, une Burstner 490 TK de 1999, qui était sous mon abris (ouvert sur les 4 faces) a été grêlé à l'arrière uniquement. Dégâts assez important !
Bref, l'expert est passé, et après de longs mois d'attente, le verdict est tombé la semaine dernière. Remplacement complet du panneau arrière pour la modique somme de 2600€. Ma caravane étant dans un super état, mais plus côté, l'expert lui a donné une valeur marchande de 5000€. Du coup, mon assurance couvre intégralement les frais.
Donc pas de problème me direz vous ! Sauf que le concessionnaire Burstner de ma région me conseil de ne pas changer ce panneau, car pour lui, la différence de teinte serra tellement importante que ça choquera encore plus que la paroi grêlé.
Finalement, je ne sais plus quoi faire. Qu'en pensez vous, avez vous déjà eu ce genre de problème, y a t-il d'autres solutions ?
Pour tout vous dire, j'ai l'impression que chez Burstner, ils préfèrent vendre un camping car de 75000 € plutôt que de changer une paroi sur une vieille caravane !

Merci d'avance, et bonne journée à tous !

Bonjour,
Peut-être que le prix fixé par l'expert pour ce changement ne leur convient pas, sans cela ils auraient sans doute facturé à un niveau bien plus supérieur ?

En fait, la somme de 2600 € correspond au devis établi par Burstner. Suite à cela, ou je fait réparer, ou je suis indemnisé de cette somme.

Pour les impacts, tout dépend si c'est nombreux ou pas.
Si le nombre d'impact est faible, ça ne doit pas trop dérangé.

Le changement de la face arrière, si c'est fait, il faudra bien vérifier si l'étanchéité à été bien fait.

Il y a de nombreuses et de grosses impacts. Les grêlons avaient la taille d'un oeuf de poule !
Pour moi le panneau a besoin d'être changé, mais le professionnel me le déconseille, non pas pour l'étanchéité, mais pour la différence de blanc. En fait, le panneau est fabriqué chez Burstner, se sont des plaques d'alu laquée en usine, et se sont ces même plaque qui habillent les caravanes qui sortent aujourd'hui. D'où la différence avec la mienne qui est plutôt blanc cassé, voir crème !

Bonjour a tous ,

Voir directement avec un carrossier!

Pourquoi ne pas effectuer un débosselage Plutôt que le changement de La tôle ?

Effectivement, je vais tenter le coup chez un carrossier, mais d'après l'expert, comme la paroi est en alu, on ne peut ni y débosseler, ni y mastiquer.

Tu changes ton panneau, et si ca choque au final, tu le fais repeindre a la couleur exacte. Ca ne te couteras pas bien cher de repeindre un panneau neuf. Debosseller ces panneaux ou on ne peut pas atteindre l'autre face a cause de l'isolant est quasi impossible.

Ce sujet pourra sans doute faire l'affaire.
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 14&t=25974

Bonsoir, suite a un petit accrochage avec ma Burstner, j'ai fais faire un devis chez le concessionnaire.........1200 €
Ensuite j'ai demamder un devis a un petit carrossier du patelin qui m'a réparer les dégats et refait la peinture, c'etait impossible de voir une différence de teinte........devinez........devinez.........350 €

Bonsoir

Y a pas photo

Bonsoir,
j'ai pris contact avec un carrossier. d'après lui, comme le panneau arrière est lisse, il n'y a aucun problème pour le refaire, sauf si vraiment il y a trop d'impact ! AIE !!!
Je vais lui montrer tout ça mardi ou mercredi. Je vous tiens au courant
Sinon Goumoun, tu as peut être LA solution !
En tout cas, merci pour vos conseils

Bonjour,
Je suis étonné que Burstner ne peut pas remettre en état d'origine une caravane sinistrée
Imaginons que Burstner livre ses nouveaux modéles de couleurs très voyantes, si les propriétaires de caravane des années précédentes doivent changer un panneau, ou pire une partie de celui-ci si il est composé de plusieurs éléments, ils n'ont pas d'autres choix que d'avoir un panneau complétement différent

Pareil que Bernard44... Normalement, leurs ateliers carrosserie-tolerie doivent être à même de recréer la teinte d'origine... Après, s'ils n'ont pas d'atelier, libre à eux de sous-traiter mais ils sont tenus à une obligation de résultat.

Le débosselage de l'alu est possible mais c'est une opération plus compliquée que de la tôle... Par contre, ça peut être mastiqué...

Sinon, ton impression est la bonne, ils ne veulent plus s'emmerder, ils font comme les concessionnaires auto : de l'échange standard... Faut changer deux silents blocs à 5 € pièce ? Bah non mon bon monsieur, on ne détaille plus, faut changer l'essieu : 1000 €...

Comme il a été dit, voit avec un carrossier... Il retrouvera toujours la teinte d'origine...

bonjour
j'ai le panneau avant de ma caravelair odyssea 520 de 1998 , qui a des micros fissures au niveau
de la porte de coffre,il y en a pas mal,que faire pour cela .