Voilà j'ai décidé de me lancer dans la restauration de cette vieille Trigano que je viens d’acquérir, photos:
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 42&t=22846.
J'ai décidé (peut-être à tort) de commencer par l’étanchéité extérieur, et plus particulièrement par les rails de jonction des tôles.
Démontage d'un rail droit afin de voir ce que ça donne une fois démonté:
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Et c'est là que je fait connaissance avec mon copain "BUTYLE", le mastique d'étanchéité blanc. Après 1h de tentative pour enlever le paquet présent sur le rail, j'ai laissé tombé. Celui encore présent sur le rail est toujours propre et élastique, j'en est donc rajouté aux endroits où il en manquait. j'ai nettoyé le butyle présent sur la carrosserie au white spirit et bien nettoyé à l'eau. J'ai enfin remonté le rail avec des vis inox(celle d'origine en ferraille étaient complètements rouillées). Je vais aussi remplacer touts les caoutchoucs d'étanchéité cache vis.
PS: surtout si vous avez des recommandations ou remarques, n’hésitez pas. C'est pour cela que je post pas à pas cette tentative de restauration.
En profiter pour regarder l'état des tasseaux derrière : ouf ils sont nickel 
