Digue GS470 prévue vente ambulante : NEWS !

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10 Mai 2012

Mes tasseaux de jonction toit-cloisons latérale sont collés vissés. J'en ai Chxxx comme un fou à faire cela tout seul.
3.90m à aligner au millimètre près croyez moi c'est une belle épreuve faite au nerfs soutout en les collant à la néoprène.

Rien n'est tombé, ni le toit (étayé avec de vieux tasseaux démontés), ni la cloison
Plus de peur que de mal
Durée de l'opération environ 3 Jours

Maintenant que c'est fait, j'ai opté pour faire un cadre entier en contre plaqué de 18mm pour le pourtour de la porte d'entrée.
Quel andouille maintenant avec du recul, j'aurai dû en prendre du plus épais, pas grave, cela m'obligera à refaire un sur-pourtour

une brève vue, mais on la retrouvera dans les posts à venir

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Durée pour la porte une journée Oufff

[GG44]

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16 Mai 2012

Pleine rentrée dans les galères qui se succèdent.

Je m’aperçois d'erreurs, d'oublis et de mauvais concours de circonstances :

• * Lorsque j'ai collé mon pan sur le contre-plaque de contour de porte, il y avait du vent qui enflait la caravane, la tôle s'est déplacé de quelques millimètres qui ont suffis à ne pas me rendre un rendu plan (ou devrais-je dire, rectiligne). Mon pan est galbé (voir Photo Série bombage)
  * Dans la précipitation et l'enthousiasme de coller mon contour de porte, j'ai oublier de faire les mortaises pour les tasseaux à venir sur le coté gauche de la portes, ceux de droites eux n'ont pas été omis (Ouf). Mais vous allez voir que j'ai réitéré ma connerie plus tard (On ne se refait pas )
  * Les vis tenant le montant sont complétement rouillées dans le bois. Pour les démonter le seul moyen est de les démonter en les frappant au marteau. Ces vibrations ont dû participer à la suite.(voir Série arête)
  * Lorsque je me lance dans le remplacement de la partie de l’arête montante, et de l'arrondit Haut de la caravane, je n'ai pas démonté ma fenêtre, d'où un excès de poids. ERREUR PRESQUE FATALE; puisque c'est ce qui engendrera l'effondrement (ou plus exactement, l'affaissement) du toit d'environ 20 à 25cm, dû au poids du bois, de la fenêtre, et de la tôlerie. (Je n'ai pas pris de photo, j'étais trop dans l'urgence : DSL)
  * L'après démontage de l'arrête ma tôle bombe de façon démesurée, ce qui m'a sapé correctement le moral
  * Découverte de nouvelles agrafes qui tenaient l'arrondis, et qui dit agrafes sur de l'alu : dit nouvelles série de trous (voir Série agrafe)

Heureusement, comme les bon films : La fin est heureuse !!! Ouff

Serie bombage

Vue depuis l'intérieur, et pourtant la fenêtre étant ouverte, elle appuie par son porte-à-faux, et donc réduit le bombage de la tôle

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autre vue (Elle date d'un peu plus tard lors du collage du renfort de flan, mais cela donne une idée)

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Démontage de l'arête

Vue du démontage des vis extérieur maintenant le montant de l'arête

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Démontage de la partie faisant "l'arrondis"

Chouette, des Agraffes Grrrr

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Regardez, j'ai doublé mon épaisseur, vis-à-vis de ceux d'origines (Rapport tasseau / Montant original)

Et là une de mes copines

Malheureusement, les trous ne ressortent pas sur les photos, et comme à l’extérieur, il y a la baguette de contour, il n'y à pas de source lumineuse pour les faire ressortir

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Voilà c'est démonté

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Pose du montant d'arête

Bon les photos sont celles de la mise en contact-collage, mais cela donne un ordre d'idée
Sur la première on voit les tasseau exerçant 3 poussées afin d'écarté au possible tout le montage afin que l'assemblage du tout fasse bloc.
Le tout étant ajusté, les poussées s'annulent les unes les autres

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Et la, chaque tasseau des 2 serres-joint sont doublé à l'extérieur par un tasseau frère, ce qui me permet d’exercer une poussée des 2 cotés afin de rapproché tôle (ayant souffert) des bois fraichement posés. Sinon il m'aurait fallu des serres-joint avec de longues mâchoires.
Le "1" me sert à accoler mon arrondis du haut
le "2" le haut de mon montant d'arête avec qui la tôle ne tombait pas contre à contre avec la tôle

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Et fini, voici ce que cela donne, c'est plus costaud que l'original, certes

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Moralité : Maintenant j'en souris, mais durant le taff; franchement je n'étais pas fier, et je me voyais déjà à transformer la caravane en remorque plateau, pour éventuellement repartir dans le projet ultérieurement

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Crétin sans cervelle ? : Oui MOI

Je vous l'avais dit dans un précédent post ...
J'avais oublier de mortaiser mon bâti de porte; mais j'ai refais de même avec mon montant d'arête
Obligé de les faire au ciseau à bois, en prenant bien soin de ne pas niquer la tôle d'alu pour le contre-plaqué, mais aussi pour le montant.
Sauf que pour le montant, la grande mortaise, il n’était pas question de la faire au ciseau au risque de tout décollé, donc j'ai opté pour une pose de vis en échiquetage (posée en biais pinçant les 2 bois)

Le titre de la photo vaut tous les commentaire à cette photo

crétin sans cervelle.jpg (65 Kio) Consulté 2962 fois

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Voilà maintenat à ce jour du 9 Juin ce que cela donne
75 rivets et mastic plus tard

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Et pour ce qui est du prolongement, rien à voir avec l'alignement lors de l'achat (Page 1 du fil)

Ah, chouette, c'est droit !!!

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Pour la pose du "petit bastin"

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Ah oui cela à été calé avec les moyens du bord pour faire appuis tout le long

Il ne me reste plus qu'à vous mettre une photo comparative des montants originaux vs nouveaux

Pour ce coté, il me reste à découper la porte d'accès au groupe électrogène, y poser la cuve de réception ainsi que la porte, et ce sera fini (après restera la carrosserie puis la peinture au gelcoat)

[BurgerSurVie]

Un petit comparatif entre le Avant / Après

A mon avis, il restera encore les bois mais pas sûr qu'il reste encore de la tôle d'alu

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comparatif Montants.jpg (88.07 Kio) Consulté 2947 fois

[nenesse]

Dis donc y'a pas photo , elle va être costaud ta Burgeur à roulettes super boulot ....Bravo et merci pour les infos .....A bientôt...

[HERKY]

SLT ,
beau travail mes félicitations ,je vois que je n'ai pas été le seul a augmenter les sections de bois !!!!
je pense que cela tiendra!!!
bon courage.
herky

[mekpy]

Et bien j'admire,

C'est un travail de fou .........
Est-ce que tu fait un suivi budgétaire de ta transformation .............
Je serai curieux de voir le prix final .........

Tu es vraiment tombé sur un truc pourri de chez pourri ..............

Mais bon cela fait un excellent exercice de style en tout cas...............

[BurgerSurVie]

C'est rigolo j'y pensais l'autre nuit

Donc pour répondre à ta question :
Caravane : 150 €

Frais de rapatriement :
Gasoil : 85 €
repas : 45 €
Péages : ~38 €

Frais de couchage : Aucuns (On a dormis dans la caravane. D'ailleurs quand je la démontais au fur et à mesure, je me disais qu'est ce que l'on a été fou )

Visserie : 12 € (Mais j'en avais aussi plein d'avance)
Colle : ~26€ (2 x 12,xx de Néoprène en 1Kg)
Bois : 62 € + 20 € Gasoil déplacement

Outils : Rien j'avais déjà tout (Faux 8€ pour une barre d'acier de 1500x40x5 pour me faire un décolle tôle; j'avais oublié)
Tôlerie : C'est de la récup
Plaques d'obstruction de lanterneaux et barres d'Alu (renforts coté flan ouvrant) : Fournis gratuitement pas mon beau-frère (Merci à toi )

On arrive au total de ---> 446 €

[BurgerSurVie]

@ Mekpy :

Oui c'est vrai qu'elle était pourri, m'enfin je m'y attendais, ceci dit pas à ce point.
Pour ce que je vais en faire, CaD la transformer complétement pour en faire un point de vente de burger, ce n'est pas grave. Mais si j'avais dû la retaper pour la remettre dans son état d'origine, cela aurait relevé de la folie

[BurgerSurVie]

Voilà à quoi ressemble l'outil pour décoller les tôle des plaques de la mousse

Le bout est biseauté un peu comme un ciseau à bois

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D'ailleurs on le voit ici en global posé sur la tôle fraichement découpée qui sera pliée afin de faire le coffrage du groupe électrogène

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