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Bonjour

Depuis mi-février , je suis propriétaire de ma 3e caravane, après une steckerman de 1984 et une Adria de 1988 , voici une Elddis GT Cyclone 430CP de 1999.
Lors de l'achat, nous avions remarqué quelques accessoires usés ou cassés mais rien d'insurmontable; la carrosserie a quelques coups mais propre
en extérieur : 1 rail bavette à retaper, 1 éclaireur de plaque cassé, 1 poignée de tirage arrière cassée, pneus usés, 1 fenetre de côté fissurée (l:78*h62 )
en intérieur: propre mais avec des couvertures de portes décollés et des stores sncf à réparer
Mais pour le prix d'achat cela nous paraissait correct,
Plusieurs manuels (anglais ou hollandais) étaient compris.: HandbookIngebouwde kookplaat/Build-in cooking Hob Model H 200f/300f/400f/756ds; Luminaire Lab Craft ( Kl series, JL8; JL16); the Zig x-7 charger and power supply unit; plug in system cdc225/sp &n; manuel Carver compact; notice de montage +plan armature auvent v9822 taille D-e-f et v9828 taille i j k l ; + auvent raclet

Une quinzaine de jours plus tard, voulant faire la liste exhaustive des accessoires à réparer et à acheter, je me suis aperçu que le store sncf de la baie avant était démonté parce que les vis ne vissaient plus dans l'ossature bois! Cela voulait dire que le bois d'ossature de la baie avant ne faisait plus son job et bizarrement de l'eau était également trouvée dans le coffre extérieur. Quelle surprise après avoir dégagé le joint caoutchouc noir de la baie , le bois (pin?) était noirci et gorgé d'eau. Il semblerait que l'eau s'est infiltrée (ça ne date pas d'hier) par le rail de la baie et a gangréné 75% du contour.
Pour l'instant j'ai dégagé le minimum et avec un ventilateur asséché au maximum l'avant . Mais je vais devoir certainement tout ouvrir l'avant pour refaire les cotés et le contour de baie! Et j'espère que le plancher n' est pas atteint!

J'ai envoyé un courriel avec photos à une société de caravaning de ma région, qui m'a renvoyé un pré-devis, les réparations de l'ossature seraient comprises entre 2500/3000€ !
Je comprends qu'il doit y avoir du boulot, mais ça me parait beaucoup trop cher.

Affaire à suivre, dès que le temps me permettra car je n'ai pas de hangar, un futur carport est en projet....

Didier

Effectivement, il y a beaucoup de travail.
Je ne sais pas si il y a eu un défaut de vieillissement ou pas. Certains marques vieillissent très mal côté étanchéité, surtout à une époque.

bONJOUR

C'est dommage car l'extérieur et l'intérieur sont propres.
Didier

Avant de remonter l'intérieur, refait l'étanchéité, avec vérifications.
Si l'étanchéité est bien faite, c'est à ce moment que l'intérieur peut être refait.

Bonjour

j'ai fait passer un réparateur caravaning (cf annonce sur le boncoin), il a testé toute la caravane avec un hudimètre (testeur d humidité), et effectivement il y a des endroits indiquant le "rouge" pour mes 2 caravanes.
Suite à son devis intéressant, je vais lui faire refaire tous les joints (baies, dessous de rails, lanterneau), changer les bois pourris, remettre des parois et refaire la déco

Le balatom sous la fenetre de la Elddis était un peu humide, je l'ai découpé (cf photo) mais le plancher n'a rien pris , heureusement. Je ventile...

Je vais refaire également la 2e caravane qui a subit l'hiver afin de la revendre dans un bon état, car je n'en aurai plus besoin.


a+
Didier

L'étanchéité qui à mal vieilli, c'est le pire ennemi des des caravanes.
Bon courage pour la rénovation de ces deux caravanes.

Bonjour

Mauvaise nouvelle, la personne qui s'est dite "specialiste" et inscrite au RC n'est en fait qu'un mauvais auto-entrepreneur.
Il a démonté en mars dernier l'avant de la caravane (etagère en mélaminée pourrie par infiltration d'eau)
il a remonté la coque avant plastique et n'est plus jamais revenu.
Malgré les nombreux appels et mails, aucune réponse de sap part.
LE BC m'a dit d'aller signaler à la police . Mais je n'ai jamais eu de devis écrits seulement des factures d'achat à son nom de matériel
Bref je n'ai pas de photos du démontage (il en a apparemment pris de nombreuses), étant au travail lors de ses venues.
J'ai toutes les pièces mais impossible de savoir par quoi commencer...
Si quelqu'un a un mode d'emploi de construction (je me doute que c'est une bouteille à la mer) de cette elddis cyclone cp 430 de 1999, je suis preneur

merci à tous

Did

Vraiment triste.
Après, il ne faut plus s'étonner que les particuliers font le travail eux même. Car la confiance aux professionnelles disparait de plus en plus.


Si tu possède encore tout ce qui à été démonté, c'est très bien.
Si tu peut nous mettre des photos, nous essaierons de t'aider au mieux.

En effet, c'est le risque avec les auto entrepreneurs, pour les travaux délicats il faut mieux s'adresser à des professionnels qualifiés.

bonjour

Je peux pas être d'accord avec ces propos. Un autoentrepreneur est un entrepreneur comme les autres . Il y a des bons et des mauvais. Il y a des honnêtes et des malhonnêtes...
Après, faire des travaux de cet ampleur sans au mini un devis détaillant les points à voir et les coûts , là ça sent clairement le bricolo ... mais un entrepreneur en Eurl , sarl ....pourra aussi faire ce genre de travaux sans devis détaillé !
Maintenant un devis avec un acompte encaissé engage l’entrepreneur ...

Peut-être, mais il faut prendre quelques précautions, par exemple demander l'attestation d'assurance y compris la décennale, et bien sûr les diplômes tel que les CAP, Brevets, Bac pro,... sinon ils passe leur chemin.

Pour certains métiers, il n'y a pas d'obligations d'avoir le diplôme correspondant au travail.
Concernant l'assurance, toujours ce renseigné auprès de la compagnie, pour savoir si c'est toujours assuré.

Bernard44 a écrit :En effet, c'est le risque avec les auto entrepreneurs, pour les travaux délicats il faut mieux s'adresser à des professionnels qualifiés.

Ça c'est du grand n'importe quoi ce genre de réflexion!!!
Je suis auto-entrepreneur depuis deux ans après avoir dirigé une EURL dans la même discipline depuis 2007 en ayant gardé la même enseigne, donc les même clients satisfaits!
Quel est le status du dirigeant de ce forum, déja ? ...

Le risque des auto-entrepreneur n'est pas plus grand que des professionnels qualifiés.
Il y a des professionnels qualifiés, ne donnent plus de nouvelles du jour au lendemain à leurs clients.



J'espère que didier59133 pourra rénové sa caravane sans grande difficulté.

@ Didier,

j'aime bien ta conclusion


LP