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Bonjour,

Sur ma caravane CARAVELAIR BAHIA 460s de 1992, j'ai un accumilateur à ressort AL-KO pour levier de frein qui est pourri de rouille (voir photo, c'est noir car j'ai mis du frameto pour stopper la rouille en attendant de recevoir la pièce)

La pièce est commandée mais je n'ai aucune idée de comment faire pour changer cette pièce!

Quelqu'un saurait-il m'expliquer?

Pour info (je ne sais pas si ça peut servir) essieu AL-KO type BT et freins AK-KO type 2051, commande de freinage type 90 s/3

Merci d'avance

Jamais entendu que ça s'appelle un accumulateur ,mais plutôt un compensateur
Y a qu'a desserrer les écrous au bout de la tige filetée et virer le vieux et glisser le neuf sur la tige
c'est juste un tendeur pour la tige de frein pour l'empécher de battre !

Merci Papy80 pour cette réponse

Effectivement sur le site où j'ai commandé la pièce, ils appellent ça un accumulateur à ressort pour levier de frein mais ça porte également de nom de: boitier compensateur ou ressort compensateur

Les écrous à desserrer, ce sont ceux qui se trouvent juste à l'avant de cette pièce? car à y regarder du plus près (voir photo) ça ne parait pas si simple que ça!

Oui c'est ça ,il faut dégoupiller et retirer l'axe de l'espéce de carré fendu a la base de levier de frein
qui est au bout de la tige et le devisser comme les écrous ,ça va tout seul !
Après en revissant tu règles le frein de parking pour qu'il bloque les roues après 3 ou 4 crans

Merci pour les précisions

Cette fois c'est bon, j'ai compris ce qu'il faut faire

Actuellement ça doit être mal réglé car ça bloque dès le premier cran!

c'est juste un tendeur pour la tige de frein pour l'empécher de battre !

tu penses pas plutôt que cette pièce ne sert uniquement à bloquer les freins en comprimant le ressort, surtout en pente arrière et non pas à maintenir la tringle ?

Salut à tous,

Effectivement selon moi cette pièce ne sert pas de tendeur car si on regarde bien les photos, on comprend que cette pièce ne sert que pour le frein à main! mais ça n'explique pas son utilité....

Si quelqu'un sait....

Bonjour
Je pense que cela sert a ne pas bloquer les freins lorsque tu recules
Si notre spécialiste en caravane n'avait pas été évincé du forum tu aurais surement la bonne réponse

Papy80 a écrit : ↑

04 mai 2020 18:01

.... Après en revissant tu règles le frein de parking pour qu'il bloque les roues après 3 ou 4 crans

Je pense qu'il ne faut pas se limiter à agir sur les écrous qui positionnent ce boîtier compensateur.
Pour régler le frein de parking, il faut commencer par régler les mâchoires, au niveau de chaque roue.
Principe : réaliser les réglages à partir des roues, puis progresser pas à pas : câbles, timonerie et enfin le levier de frein, en dernier

Merci pour ses précisions sur le réglage.

Réglage des freins : https://www.bricolersacaravane.fr/le-sy ... e-freinage

VH77 a écrit : ↑

05 mai 2020 09:07

Bonjour
Je pense que cela sert a ne pas bloquer les freins lorsque tu recules

C'est faux !sur les caravanes ayant le recul automatique ça se fait par les basculeurs dans les tambours de frein !!

Quand au réglage des freins si il étaient bien réglés avant ou que l'on veut affiner le réglage c'est par la flasque du tambour
jamais par les cables et ou le palonnier car on risque de desequilibrer le freinage et d'avoir une roue qui freine plus que l'autre
ça fait 40 ans que j'entretiens moi même mes caravanes ,je n'ai jamais touché au cable ou autre éléments de la timonerie
j'ai toujours reglé par la lumiére dans la flasque AR en faisant <<lécher >> les garnitures sur le tambour !

Oh, tu sais, c'était juste une avis , j'y connais pas grand chose ou presque rien en mécanique d'ailleurs je t'ai pas agressé, j'ai siùmplement dit: je pense.

je ne veux surtout pas me mettre en travers de vos grandes connaissances, les sachants , une espèce qui se perds, malheureusement

bonne journée

J'ai peur de dire une bétise ,((ce serait pas la 1ére et certainement pas la derniére )
Et je peux pas aller vérifier confinement oblige ,mais ce fameux ressort accumulateur ou compensateur
je sais même pas si il y est encore monté sur les caravanes avec un frein de parking a vérin
ça devait être pour ceux a crémailliére ,il me semble !

bonjour
cela serre aussi pour limité la force de traction sur la tringlerie de freinage en cas de freinage intensif