Caravane jetable ?

[Mdame Lili]

Du jetable... Non. Mais un autre standard de qualité... Peut-être parce que ce sont les consommateurs qui plébiscitent 'le jetable'... Je m'explique :
Avant, on achetait une caravane ou une voiture avec l'idée de la garder, de l'emmener loin et longtemps... Aujourd'hui, les constructeurs nous incitent au renouvellement permanent à coup de marketing...
Donc pourquoi tabler sur des matériaux qui dureront dans le temps ???
Ma Burstner est de 86, le mobilier intérieur est dans un état bluffant pour une caravane de 25 ans... J'ai déjà vu des burstner du même type mais avec 15 ans de moins et là, déjà la qualité des matériaux n'est pas la même... C'est nettement plus light. Les planchers me semblent aussi moins consistants...

Nous avons changé de caravanes 8 fois en 38 ou 39ans de camping (je ne me souviens plus) dès le départ du neuf et ensuite occasion ou neuf.
Tout simplement pour avoir un cabinet de toilettes, ou encore un lit de milieu, ou encore parce que nous avions rencontrés tellement de problèmes vu la taille de Valentine ou Portugal (Burstner Fun 470TS) que le chou de mari voulait plus petit.... Et que finalement nous sommes revenus à une taille en longueur presque aussi grande (30cm de moins en hors tout) mais avec le lit de milieu et un mover, celui-ci faisant toute la différence.
Je ne veux pas entendre parler de marketing que celui-ci concerne la voiture ou la caravane, ce que je veux c'est me trouver satisfaite de mon matériel.
Primevère, notre Nissan avait près de 300.000km lorsque nous avons changé pour Louise.

Je partage entièrement ton avis, le matériel actuel est fait pour le changement et non pour durer des années comme auparavant.

[gibe]

Je pense que le soucis que l'on a d'entretenir sa voiture et sa caravane y fait aussi. J'entends assez souvent "l'entretient c'est cher ! je le ferai plus tard" les réparations sont pires encore quand ce n'est pas la casse/poubelle.
Je ne suis pas un méticuleux mais l'entretien me permet de faire durer une Express 260.000 km qui me sert quasiment que dans bois et je ne suis pas toujours tendre avec ! mais je suis un "bon" client au garage lorsqu'il le faut.

[lebaniego]

Je suis de ton avis mais faut aussi reconnaître que parfois, la pillule est difficile à avaler... Les tarifs des pièces chez les caravanistes sont absolument exorbitants !

Quant aux concessionnaires auto, et surtout les gros, ils prennent leurs clients pour des pigeons et celui qui a le malheur de ne pas avoir quelques notions de mécanique se fait plumer...

[gibe]

+ 1

[burstner440]

nous avons eu cette un gros coup de conscience , des ennuis avec la voiture , des ennuis avec la cara que j'ai recupéré de mon pere sa fait 3ans et le auvent neuf achetté 3semaines avant ; finalement c'est la voiture qui a été remplacé , la caravane sa fait 2mois qu'on est dessus et la elle va partir en hivernage et on reprendra les travaux l'année prochaine ,(infiltration d'eau)
le auvent a été pris sous garantie donc de se coté la c'est bon !
quand on regardé en rentrant de vacances pour une cara d'occas , notre burstner etant de 88 , on a regardé pour du caravelaire de 96 pour 4000eur , on n'avait remarqué des soucis au dessus des baies et un ami possedant la meme me disait que chez lui l'eau a fini par rentrer , pour l'aspect interieur je trouvais que sa allait pour une finition bahia ;
pour 8000eur on tapait dans du burstner de 2005 et caravelaire de 2007 , et la quel retrait de qualité au touché , des finitions devenu froide au regard surtout sur la caravélaire , on s'est tourné vers la burstner mais la pas de bol elle viens d'allemagne donc pas de possibilité de la rentrer en france , du coup on a laissé tombé on attendra tant que sa ira et on lui refait un coup de jeune en profitant de refaire le sol et bien sur la face abimé par l'infiltration et j'ai plein de boulot a la maison !

[gibe]

Nous on flashé sur une La Mancelle 1995 à 6000 euros, en parfait état, certains trouvent l'intérieur vieillot nous plutôt "chaud", pas de plastique partout sur cette année là tout au moins.

[Takatak]

L'obsolescence programmée …
Ce n'est pas un mythe mais bien une réalité .... !

Allez voir sur ce lien : http://www.eteignezvotreordinateur.com/ ... planifiee/

Vous me direz ce que vous en pensez !!!

Pour nos caravanes, c'est la même chose.

[Olivier Pottier]

Bonjour,

selon moi, la caravane n'a rien du produit jetable ....sauf si on la laisse pourrir dans le fonds d'un jardin (sans la bouger et sans l'entretenir)
Contrairement à l'automobile, à l'informatique et aux télévisions... la caravane a relativement peu évolué ces 30 dernières années... quelques accessoires peuvent rendre plus confortables et pratiques à utiliser les caravanes récentes... mais la plupart de ces accessoires peuvent aussi être installés sur les caravanes anciennes
Pour moi, une caravane est plutôt est bien durable.

A bientôt

[freteurr]

Chez certains constructeurs, il y a de l'électronique avec les tableau de commandes et transformateur 12/230.

Quand je vois notre Hobby qui est de 2008. La première utilisation est de 2009. Tous les ans, nous faisons des travaux de réparations. Quand je vois tout ça, je me suis dit quelles n'ont pas été conçu pour durée.

[gibe]

Le compromis est résumé je pense : entre entretient coûteux mais nécessaire si l'on veut faire durée nos voitures et nos caravanes, qualité en baisse sur les matériaux "modernes" pour baisser les coûts de production et obsolescence programmée chère à Takatak.
Il n'a plus qu' à trouver "LA" marque et "LA" caravane qui satisferont autant nos budgets à l'achat qu'à l'entretient pour faire durer dans la qualité.
Je ne suis pas certain que le "haut de gamme" satisfasse ces conditions, les forums peuvent, j'en suis quasiment certain, combler les "petits" mensonges des fabricants.

NOTA : pas de "petits" mensonges...des arguments de vente oups ! sinon gare au procès !

[Pilou]

Je pense qu'il en va dans le monde des caravanes comme dans celui de l'automobile, certains modèles, pas forcément les plus "sexy" sont robustes, d'autres moins. Seul le temps permet de faire un tri...

[Armag]

Ma caravane de 550 de cellule représentait à son époque 36 mois du SMIC (j'ai fait le calcul), une Hobby 540 d'aujourd'hui n'en représente plus qu'une vingtaine...

On peut pas gagner sur tous les plans...

Une question pour Pilou : ma caravane coûtait 10950 Francs en 1969, combien de SMICs fallait-il alors pour l'acquérir

[gibe]

environ 17-19 mois.
Je ne pense pas que la comparaison soit valable, mais elle est recevable.

[fredetcie57]

Personnellement quand je lis les commentaires "c'etait mieux avant" "avant pas d’électronique, c'etait fiable" " le plastique c'est pas fantastique"... ça me fait sourire.
Travaillant dans un domaine technique, j'ai les mêmes commentaires dans mon boulot... les gens ont la mémoire courte et ne gardent que les souvenirs qu'ils veulent.
Dès qu'on gratte un peu, finalement aujourd'hui le tableau n'est pas si noir et avant tout n’était pas si parfait et de nos jours les gens adorent être plaint pour qu'on s'occupe d'eux.

[Pascal]

Cela dépend pas mal des domaines et de la façon d'utiliser les différentes techniques. Mais souvent les deux problèmes les plus critiques sont la complexité, la difficulté ou l'impossibilité de réparer un produit et les problème de fiabilité liés à un insuffisance de tests avant la commercialisation. Par contre, de nos jours c'est certainement plus uniformes entre différentes compagnies qu'avant.