travail sur un tarif autoroute spécial caravane et cc

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Menhir22

Re: travail sur un tarif autoroute spécial caravane et cc

Message par Menhir22 » 09 févr. 2015 20:42

attendons,

Pierre

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Cétautomatix
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Re: travail sur un tarif autoroute spécial caravane et cc

Message par Cétautomatix » 09 févr. 2015 22:04

Oui, mais cela te permettrais de rouler toit relevé... ===1
Cétautomatix

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La Mancelle 550 SA Excellence 2015, PTAC 1600kg, mover Truma XT, vérins E&P Hydraulics Premium

Renault Kadjar 4WD Intens dCi 130@155ch/320Nm@~380Nm, PT 1800kg, 2015, permis BE


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Bonaud

Re: travail sur un tarif autoroute spécial caravane et cc

Message par Bonaud » 09 févr. 2015 23:24

Bonsoir,

C'est mot à mot l'article paru dans la revue de la FFCC !

Serge

thierry51420
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Re: travail sur un tarif autoroute spécial caravane et cc

Message par thierry51420 » 09 févr. 2015 23:48

bonsoir ca serai bien qu'on paye moin cher de peage !!
Caravane ADRIA modèle Unica A 360 DB de 1996 765KG
FORD MONDEO 2008 boite auto 2l 130cv

"si j'ai a envie de travailler je m'allonge et j' attend que ca passe"

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Papy80
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Re: travail sur un tarif autoroute spécial caravane et cc

Message par Papy80 » 10 févr. 2015 10:45

ts37dl a écrit :mais je suis déja en catégorie 1 avec mon attelage..........
:lol: Mode Humour ! ===2
:mrgreen: Bin si ça te concerne pas il est inutile que tu post ici mon gars ! :arrow: :arrow: ===1
:lol: Mais c'est vrai que c'est pas parce qu'on a rien a dire qu'il faut fermer sa G----e (Dialogue de Michel Audiard) :D
:lol: Mode sérieux et concerné ===2
:D Moi! ça m'interresse ,je paye en classe 2 ! ===8
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

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Re: travail sur un tarif autoroute spécial caravane et cc

Message par comax38 » 10 févr. 2015 12:00

Bonjour,

ça serait plutôt cool si ça se faisait ... ===8

MAIS.. j'ai de gros doutes , déjà que l'état veut geler les tarifs, ça m'étonnerait que les sociétés d'autoroutes cèdent sur le tarif classe 2 pour nous ...

Enfin espérons ... et ===4 ===4
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Re: travail sur un tarif autoroute spécial caravane et cc

Message par zikette62 » 10 févr. 2015 12:32

Moi , pour l'instant , ça ne me concerne pas car je roule en dépliante rigide , comptée comme remorque . Par économies - autoroute et consommation . Mais si ça passe , j'envisagerai une caravane "normale" , c'est quand mème plus pratique ....
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Re: travail sur un tarif autoroute spécial caravane et cc

Message par Guile » 10 févr. 2015 13:14

En diplomatie, "oui" signifie "peut-être" et "peut-être" signifie "non".

Je n'ai jamais compris pourquoi un VL de moins de 3.5 T devait payer plus parce qu'il était plus haut. Quel fondement technique peut en être à l'origine ?
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DISCRET
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Re: travail sur un tarif autoroute spécial caravane et cc

Message par DISCRET » 10 févr. 2015 14:52

Moi aussi ,mon Eribelle me laisse passer en classe 1 avec le télépéage.1.99 de haut .
Aucun souci .
Même si je prends plus long un jour ,ce sera un des critères de choix .
Skoda Yeti 4x4 2011 Eriba Eribelle 1989 (PTAC:630KG)
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Re: travail sur un tarif autoroute spécial caravane et cc

Message par Axxor » 10 févr. 2015 16:47

Comme dit l'autre ça ne me concerne pas , vu que je ne prends jamais les autoroutes payantes, mais comme il est dit plus haut en quoi la hauteur justifie un prix différent? une Bentley de presque 3 tonnes http://www.zeperfs.com/fiche1163-bentle ... tal-gt.htm , paiera moins cher qu'un Renault trafic [/b]Poids maxi autorisé 2740 Poids à vide 1665[/b] Bizarre !
Nissan Qashqai 4X4 150 Cv Boite auto et sélecteur de vitesse manuel (318.000 au 10/11/2021)- Chez moi.

Je n'ai plus de caravane, mais je reste de cœur avec vous. ===2

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Re: travail sur un tarif autoroute spécial caravane et cc

Message par freteurr » 10 févr. 2015 17:20

Concernant le Trafic, il faut voir sa hauteur. Si il fait plus de 2 mètres, c'est pas le même tarif au péage.
Bonjour,
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Re: travail sur un tarif autoroute spécial caravane et cc

Message par daniel_bel » 10 févr. 2015 17:38

A Guile et Axxor: la raison technique est que la prise au vent sur une surface supérieure à 2 m de haut créé une pression qui se répercute sur le poids sur l'essieu, et ça use l'asphalte.

Si, si... Sci-en-ti-fi-que! :mrgreen: ===1 C'est pour cela qu'on ne peut pas dépasser 90, pour diminuer l'effet du vent CQFD


En Gelbique il ne faut pas payer, et il n'y a pas de limitation, car le revêtement est déjà foutu de toute façon.
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Re: travail sur un tarif autoroute spécial caravane et cc

Message par raymondh » 10 févr. 2015 18:11

Axxor a écrit :Comme dit l'autre ça ne me concerne pas , vu que je ne prends jamais les autoroutes payantes, mais comme il est dit plus haut en quoi la hauteur justifie un prix différent? une Bentley de presque 3 tonnes http://www.zeperfs.com/fiche1163-bentle ... tal-gt.htm , paiera moins cher qu'un Renault trafic [/b]Poids maxi autorisé 2740 Poids à vide 1665[/b] Bizarre !

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jamais d'autoroute payante, comme qui dit l'autre, je ne suis pas concerné :oops:

mais je poste malgré tout 8)
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE

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Re: travail sur un tarif autoroute spécial caravane et cc

Message par Axxor » 10 févr. 2015 18:39

raymondh a écrit :
Axxor a écrit :Comme dit l'autre ça ne me concerne pas , vu que je ne prends jamais les autoroutes payantes, mais comme il est dit plus haut en quoi la hauteur justifie un prix différent? une Bentley de presque 3 tonnes http://www.zeperfs.com/fiche1163-bentle ... tal-gt.htm , paiera moins cher qu'un Renault trafic [/b]Poids maxi autorisé 2740 Poids à vide 1665[/b] Bizarre !

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jamais d'autoroute payante, comme qui dit l'autre, je ne suis pas concerné :oops:

mais je poste malgré tout 8)
Cher caravanier l'humour bien sur vous connaissez
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