Accident mortel
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Re: Accident mortel
bonjour
Sur mon R A V 4 j'ai une camera de recule tres utile car l'on voit bien derriere le véhicule, en plus pour accrocher la roulotte
claude
Sur mon R A V 4 j'ai une camera de recule tres utile car l'on voit bien derriere le véhicule, en plus pour accrocher la roulotte
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toyota rav 4 bva life navi 2010
la mancelle lm 490 pv 980 kg ptc 1250 kg
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- Bernard44
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Re: Accident mortel
Je pense également qu'il s'agit d'un accessoire très utile, sur ma 407 je n'ai pas de radar de recul, sur mon prochain véhicule ce sera une condition d'achat.
- freteurr
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Re: Accident mortel
Concernant les voitures, chaque modèles n'ont pas la même visibilité surtout vers l'arrière. Car certains designers pense plutôt plutôt au design qu'à la visibilité. Auto-Plus critique beaucoup certaines voitures dont la visibilité arrière est mauvaise.
Les chauffeurs des camions de poubelle n'ont pas le droit de remonté les rues en marche arrière pour des raisons de sécurité. Ma maman à eu une longue bataille sur ça pendant des mois pour que les chauffeurs respecte cette règle. Surtout près des écoles.
Les chauffeurs des camions de poubelle n'ont pas le droit de remonté les rues en marche arrière pour des raisons de sécurité. Ma maman à eu une longue bataille sur ça pendant des mois pour que les chauffeurs respecte cette règle. Surtout près des écoles.
Re: Accident mortel
Bernard44 a parfaitement raison, on devrait se faire aider chaque fois que c'est possible quand on fait une marche arrière. Avec notre ancien mini-bus (valley, L300 de Mitsubishi), la visibilité arrière était très mauvaise, alors nous avions installé une petite lucarne (loupe en plastique autocollante) sur la vitre arrière. Cela a amélioré considérablement la visibilité sans pour autant avoir 100 % de visibilité sur ce qui se cache juste derrière, en-bas de la voiture. Chaque fois que nous changeons de voiture, nous remettons ce genre de loupe sur la vitre arrière.
Andree, la belge !
la Tabbert et l'x-trail !
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Re: Accident mortel
@ PIERRE 27 j'ai mieux quand je fait des marches arriere avec ma roulotte ma camera de recul (c'est ma femme)
claude
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Re: Accident mortel
A l'armée, toutes les manoeuvres étaient guidées avec obligation de se fier au guide et non aux infos que nous renvoyaient les rétros...
Le guidage 'humain' reste quand même l'idéal avec une caravane.
Mais bon là, on est dans la banalité la plus absolue, l'accident le plus bête parce qu'il se produit dans un moment où le conducteur, du fait de sa connaissance des lieux et de l'absence de danger qu'il perçoit, ne fait pas vraiment gaffe et là...
On a tous fait ça... Et ce genre d'accident donne à penser...
Le guidage 'humain' reste quand même l'idéal avec une caravane.
Mais bon là, on est dans la banalité la plus absolue, l'accident le plus bête parce qu'il se produit dans un moment où le conducteur, du fait de sa connaissance des lieux et de l'absence de danger qu'il perçoit, ne fait pas vraiment gaffe et là...
On a tous fait ça... Et ce genre d'accident donne à penser...
Discovery II Td5 - 138 ch - 2000
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
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Re: Accident mortel
mon dieu quelle tristesse !!!!!!
ma femme est assistante maternelle et elle garde 2 ou 3 enfants ..
notre maison est cloturée , mais moi je suis vrp et- je entre régulièrement dans ma propriété , mais toujours en marche avant ..je fais mon demi tour le soir quand les enfants sont repartis chez leurs parents , car j'ai eu tres peur un matin en hiver , faisant mon demi tour et m'apercevant qu'un de Mes enfants avait ouvert la porte du garage et était sorti sur la cour dans le noir et je l'ai aperçu avec mes phares en faisant ma manoeuvre ..depuis ce jour la rique 0 ..
ma femme est assistante maternelle et elle garde 2 ou 3 enfants ..
notre maison est cloturée , mais moi je suis vrp et- je entre régulièrement dans ma propriété , mais toujours en marche avant ..je fais mon demi tour le soir quand les enfants sont repartis chez leurs parents , car j'ai eu tres peur un matin en hiver , faisant mon demi tour et m'apercevant qu'un de Mes enfants avait ouvert la porte du garage et était sorti sur la cour dans le noir et je l'ai aperçu avec mes phares en faisant ma manoeuvre ..depuis ce jour la rique 0 ..
BMW 320 D TOURING 163 ch pack M de 2010
sterckeman 440 m Sunstar lits jumeaux de 1999
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- jcc22
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Re: Accident mortel
Quel drame pour cette famille !!!
Range Rover Evoque eD4 2.2L 150 Ch, 2013 à 2023
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023
Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.
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Re: Accident mortel
Les enfants vont partout, et comme ils sont petits, on ne les voit pas toujours... même avec caméra de recul, faut faire gaffe... y a pas que les enfants qui vont partout... mon frère a écrasé son chien (un Saint Bernard) qui prenait un peu de fraîcheur sous sa voiture (me souviens plus si blessé ou tué... ); mon pépiniériste, lui, a écrasé son berger allemand (gravement blessé mais magnifiquement soigné) sous sa remorque... faut vraiment être très très prudent... les chats aussi se cachent sous les voitures... "ce ne sont que des animaux"... mais quand même, on les aime bien eux aussi...
Andree, la belge !
la Tabbert et l'x-trail !
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Re: Accident mortel
Toutes mes pensées à la famille et j'espère pour le papa qu'il aura un soutien psychologique, il en aura fortement besoin.
Pour ce qui est de la marche arrière :
Nous avions dans notre quartier pas mal d'enfants (17), notre coin est constitué d'une rue qui donne sur 2 impasses privées.
Parquer la voiture en marche arrière est possible, mais :
Premièrement voir en arrivant dans le quartier qu'il n'y avait aucun gamin dans les environs, ensuite,
Regarder à 2 fois plutôt qu'une avant d'embrayer la marche arrière.
Malgré cela, il m'est arrivé plusieurs fois de devoir "planter" sur le freins parce qu'un enfant sur un vélo ou une trottinette s'amusait à passer derrière la voiture au lieu d'attendre sagement au bord.
Il y a encore quelques enfants dans notre quartier (6), mais les réactions des enfants sont toujours les mêmes, ils sont IMPREVISIBLES.
Quand je vois les parents de ces enfants rouler dans le quartier, je me demande souvent s'ils sont les parents ou de simples visiteurs qui viennent pour la première fois ! Mais ces gens là doivent avoir un Dieu pour eux, car ils ne leur arrivent jamais rien.
C'est pourquoi, je pense que ce papa en deuil doit être un papa poule, ce qui me m'attriste encore plus.
Pour ce qui est de la marche arrière :
Nous avions dans notre quartier pas mal d'enfants (17), notre coin est constitué d'une rue qui donne sur 2 impasses privées.
Parquer la voiture en marche arrière est possible, mais :
Premièrement voir en arrivant dans le quartier qu'il n'y avait aucun gamin dans les environs, ensuite,
Regarder à 2 fois plutôt qu'une avant d'embrayer la marche arrière.
Malgré cela, il m'est arrivé plusieurs fois de devoir "planter" sur le freins parce qu'un enfant sur un vélo ou une trottinette s'amusait à passer derrière la voiture au lieu d'attendre sagement au bord.
Il y a encore quelques enfants dans notre quartier (6), mais les réactions des enfants sont toujours les mêmes, ils sont IMPREVISIBLES.
Quand je vois les parents de ces enfants rouler dans le quartier, je me demande souvent s'ils sont les parents ou de simples visiteurs qui viennent pour la première fois ! Mais ces gens là doivent avoir un Dieu pour eux, car ils ne leur arrivent jamais rien.
C'est pourquoi, je pense que ce papa en deuil doit être un papa poule, ce qui me m'attriste encore plus.
Skoda Yeti - TDI 140cv, Couple 320 Nm - Boîte DSG 6
Masse tractable : 2000kg
Dethleffs Nomad 500DB - Chassis 1700 - Mover Truma XT
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- Pilou
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Re: Accident mortel
C'est un drame abominable
Mais je voudrais ajouter que 80% des chocs en marche arrière ne se produiraient pas si l'on faisait les manœuvres en arrivant
J'étais responsable d'une agence de location de véhicule industriels, et nous faisions régulièrement appel à un formateur pour les chauffeurs de nos clients, et il répétait à chaque fois que lorsque la sortie d'un lieu nécessitait une manœuvre (marche arrière, demi-tour ...) il fallait la faire en arrivant, car, d'une part, on est dans une phase où l'on est bien concentré sur sa conduite, d'autre part, on a un très bonne vision périphérique en arrivant sur un lieu et enfin on minimise les risques qu'un obstacle s'installe le temps que l'on quitte le volant.
Mais je voudrais ajouter que 80% des chocs en marche arrière ne se produiraient pas si l'on faisait les manœuvres en arrivant
J'étais responsable d'une agence de location de véhicule industriels, et nous faisions régulièrement appel à un formateur pour les chauffeurs de nos clients, et il répétait à chaque fois que lorsque la sortie d'un lieu nécessitait une manœuvre (marche arrière, demi-tour ...) il fallait la faire en arrivant, car, d'une part, on est dans une phase où l'on est bien concentré sur sa conduite, d'autre part, on a un très bonne vision périphérique en arrivant sur un lieu et enfin on minimise les risques qu'un obstacle s'installe le temps que l'on quitte le volant.
Volvo V60 D3 5 cylindres 163cv BVA Geartronic 6 vitesses série spéciale Ocean Race
Pilote isoneige 550 double essieu, 1982
[/url]cliquer ici
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- jcc22
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Re: Accident mortel
@ Pilou
Ta remarque est tout à fait judicieuse et je me rend compte en te lisant que c'est ce que je fais inconsciemment chaque fois que c'est possible. S'il y a une difficulté, je préfère l'aborder de suite et être tranquille pour repartir facilement ensuite.
Je l'applique d'ailleurs chaque jour car ne pouvant pas manœuvrer chez moi, je rentre systématiquement en marche arrière pour ne pas devoir repartir en me présentant de dos vers la rue. L'inconvénient est que mon hayon est bloqué pour l'ouvrir au fond du garage, mais j'utilise dans ce cas la LAO, Lunette Arrière Ouvrante choisie en option pour cette raison sur mon Scenic.
JC.
Ta remarque est tout à fait judicieuse et je me rend compte en te lisant que c'est ce que je fais inconsciemment chaque fois que c'est possible. S'il y a une difficulté, je préfère l'aborder de suite et être tranquille pour repartir facilement ensuite.
Je l'applique d'ailleurs chaque jour car ne pouvant pas manœuvrer chez moi, je rentre systématiquement en marche arrière pour ne pas devoir repartir en me présentant de dos vers la rue. L'inconvénient est que mon hayon est bloqué pour l'ouvrir au fond du garage, mais j'utilise dans ce cas la LAO, Lunette Arrière Ouvrante choisie en option pour cette raison sur mon Scenic.
JC.
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- freteurr
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Re: Accident mortel
à la maison, les voitures sont rentré en marche arrière.
Quand elles sont rentré en marche avant, c'est seulement pour faire de la mécanique.
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- pachounette
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Re: Accident mortel
Terrible histoire, une pensée pour la famille. J'ai des radars de recul sur ma voiture mais bon on sait jamais, ça peut arriver à n'importe qui.
Mon mari a écrasé un de nos chats en reculant une fois, ça nous avait retourné, alors j'ose pas imaginer un enfant.
Mon mari a écrasé un de nos chats en reculant une fois, ça nous avait retourné, alors j'ose pas imaginer un enfant.
Forum sur les amoureux du camping sous la tente :
http://camping.forum-actif.eu/forum.htm
Tente coton Hypercamp Eldorado et Citroën Jumpy aménagé.
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- freteurr
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Re: Accident mortel
Les adultes vois des dangers que des enfants ne le vois.
Beaucoup de monde apprend aux enfants pour ce qu'il faut ou ne pas faire, pour évité le danger ou de ne pas ce mettre en danger.
Beaucoup de monde apprend aux enfants pour ce qu'il faut ou ne pas faire, pour évité le danger ou de ne pas ce mettre en danger.