Amateurs d'anciennes
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- thetis
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Re: Amateurs d'anciennes
Elle est très belle
mercedes c 220 sw ba diesel + burstner premio life 425ts
- JEFF83
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Re: Amateurs d'anciennes
pour vos réponses sympa .
Oui , ici à la campagne , j'en croise parfois mais dans des états plutôt douteux .
Ma Femme en voulait une mais en bon état .
Par contre pour faire la carte grise beaucoup de problèmes avec le service administratif .
Et oui , ils n'aiment pas les vieilles
Bonne fin de semaine .
Jeff
Oui , ici à la campagne , j'en croise parfois mais dans des états plutôt douteux .
Ma Femme en voulait une mais en bon état .
Par contre pour faire la carte grise beaucoup de problèmes avec le service administratif .
Et oui , ils n'aiment pas les vieilles
Bonne fin de semaine .
Jeff
Re: Amateurs d'anciennes
Bonjours, désolé mais je ne vois pas ou est le problème de faire une carte grise, je n'ai jamais rencontrer de problème pour immatriculer mes anciennes!
La meilleur solution
1° si on reste en CGN passer par un mandataire.
2 Mais le mieux est de passer en CG de collection , faire un dossier FFVE, et avec l'attestation , faire une CG collection toujours!!! par un mandataire
La meilleur solution
1° si on reste en CGN passer par un mandataire.
2 Mais le mieux est de passer en CG de collection , faire un dossier FFVE, et avec l'attestation , faire une CG collection toujours!!! par un mandataire
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
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- thithi
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Re: Amateurs d'anciennes
Alors reste en carte grise normale c est le mieux, car ils préparent un fichier véhicule Collection,pourquoi faire ?
Une taxe peut être ?
Une taxe peut être ?
Re: Amateurs d'anciennes
Rouler dans Paris tout les jours !!!!
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- thithi
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Re: Amateurs d'anciennes
Chacun fait comme il veut
Moi c est négatif je reste en cgn
C'est vrai une voiture en cgc ne pollue plus
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- Pencroft
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Re: Amateurs d'anciennes
Trop sympa cette Renault 4
PENCROFT - Citroen Xsara - Ford Galaxy - Eriba Familia - GPS Garmin Nüvi 2597 LMT
- JEFF83
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Re: Amateurs d'anciennes
C'est le site officiel qui fait des siennes !!!
peut être trop saturé - Mon garagiste à réussi à faire ma carte grise en passant par son site Pro .
L e problème vient qu'elle ne comporte pas le nombre de chiffres comme marqué sur leur fiche de renseignements .
Bon weekend à Tous .
peut être trop saturé - Mon garagiste à réussi à faire ma carte grise en passant par son site Pro .
L e problème vient qu'elle ne comporte pas le nombre de chiffres comme marqué sur leur fiche de renseignements .
Bon weekend à Tous .
Re: Amateurs d'anciennes
d'accord avec Thithi
la carte grise collection est un moyen de se faire du fric pour une fédération qui ne s'occupe peu
des voitures anciennes en CGN
le fait d'obtenir des dérogations pour les véhicules en collection fait marcher leur fond de commerce
une fédération devrait défendre tous les véhicules anciens
la carte grise collection est un moyen de se faire du fric pour une fédération qui ne s'occupe peu
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le fait d'obtenir des dérogations pour les véhicules en collection fait marcher leur fond de commerce
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Hobby 455UF 2012
Volkswagen Passat SW Elégance TDI 150 DSG7
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- thithi
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Re: Amateurs d'anciennes
du genre une vignette automobile ou une taxe d'un autre genre
Re: Amateurs d'anciennes
Bonjour
2 photos de copains qui ont fait la N7 avec des campings cars d'époque
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Hobby 455UF 2012
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- thithi
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Re: Amateurs d'anciennes
C est les seuls camping cars que j aime
- JEFF83
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Re: Amateurs d'anciennes
Ils sont passés me voir à la maison .
Piscine et soirée barbecue .
Puis ont repris la route pour Menton.
Piscine et soirée barbecue .
Puis ont repris la route pour Menton.
Re: Amateurs d'anciennes
Ha! super ces camping car, avec une préférence pour le TUB.
Ce n'est surtout pas une critique, mais le TUB est plus performant et peut être plus logeable que le "nez de cochon".
Pour le Chenard et Walker/ Peugeot la motorisation est faible, mais il y a la possibilité d'y monter un moteur 403 a la place du 1200 de la 203 avec d'autre adaptations, j'en connais un comme cela en CC dans ma région!
Mais bravo pour ces "Baroudeurs"
Ce n'est surtout pas une critique, mais le TUB est plus performant et peut être plus logeable que le "nez de cochon".
Pour le Chenard et Walker/ Peugeot la motorisation est faible, mais il y a la possibilité d'y monter un moteur 403 a la place du 1200 de la 203 avec d'autre adaptations, j'en connais un comme cela en CC dans ma région!
Mais bravo pour ces "Baroudeurs"
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
Re: Amateurs d'anciennes
Bonjour
Une belle américaine ce matin à Bray Dunes
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- Pièces jointes
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Hobby 455UF 2012
Volkswagen Passat SW Elégance TDI 150 DSG7
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