Forum Lacaravane.com

Si j'y pense, l'année prochaine quand on tractera, je lui ferais faire une petite poussée, histoire de la "décrasser"
En tous cas merci de tes explications.

Fait attention à l'Eriba,
Elle pourrait être noire avec cette poussé.

Romain, je sens que tu te moques

Si tu as peur pour ton moteur, utilise des Hyper lubrifiants du style Mecacyl ou Winnx qui empêcheront ton moteur de "surchauffer" et amélioreront sa logévité...

Et je ne te parles pas du bilan pollution, j'en utilise depuis 5 ans et j'ai avec mon 2.2l des consommations que l'on ne retrouve que sur le 2.0l

laTortue a écrit :Si tu as peur pour ton moteur, utilise des Hyper lubrifiants du style Mecacyl ou Winnx qui empêcheront ton moteur de "surchauffer" et amélioreront sa logévité...

Et je ne te parles pas du bilan pollution, j'en utilise depuis 5 ans et j'ai avec mon 2.2l des consommations que l'on ne retrouve que sur le 2.0l

Peur n'est pas le mot, si le moteur casse et bin il casse, on rachetera une autre, seulement elle est bien pratique pour nous.
Mais ton idée peut être intéressante, je vais voir ça.Tu mets ton lubrifiant dans l'huile je suppose ? et ça s'achète où ? dans les centres auto ?

burstner a écrit :au pire,si le chrysler tombe en panne ,tu pourras toujours mettres tes"huskies" devant l eriba vous serez trognon avec vos boots/bonnet/gants a+ ...30 degres ...aie, morder pas les fauves.....

Encore un qui se moque de mes fauves n'empêche qu'il n 'y en a pas beaucoup qui ose s'en approcher

@ André60

Ben oui, on a toujours peur de leur marcher dessus...
(et, il est vrai de leurs réactions dans ce cas là... !!!!)

Serge

Tu ne risquais pas de leur marcher dessus, tu es celui qui c'est le plus tenu à distance

Fin du HS

Quelqu'un utilise les produits préconisés par La Tortue ?

Merci Roger, je vais faire un essai, je verrais bien si ça change quelque chose. Evidemment pour ma direction ça ne servira pas.
D'ailleurs je me demande si je vais refaire le contrôle technique dans 2 ans (si le moteur tient encore 2 ans hein Pascal ???!!! )

André60 a écrit :

laTortue a écrit : des Hyper lubrifiants du style Mecacyl ou Winnx amélioreront sa longévité...
.0l

Mais ton idée peut être intéressante, je vais voir ça.Tu mets ton lubrifiant dans l'huile je suppose ? et ça s'achète où ? dans les centres auto ?

Salut

Jette un œil la : a première vu ça à l'air intéressant
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 406-35.htm
http://www.ibusinessshop.com/mecacyl/
http://www.automotoconso.com/leblog/?p=63

@ André60

Tu n'as pas à te le demander, c'est obligatoire....

Tu peux par contre changer de centre de contrôle technique, mais est-ce que ça changera quelque chose ???

Pour ma part, je confie ma voiture pour la révision annuelle (et donc tous les 2 ans révision "atelier") chez Citroên, et je leur demande en même temps de la présenter au C.T. ....
Curieusement il n'y a jamais de défaut....

En 2006, j'avais précisé au C.T. que j'avais un moteur très récent (facture à l'appui !) et ils n'ont pas trop forcé dans les tours, exceptionnellement !

Serge

Merci Dany. ça n'a pas l'air mal comme produit, je peux toujours essayer. Il y a des détracteurs évidemment mais c'est comme partout; faut d'abord essayer avec de détracter Je vais aller voir à autobac, à feu vert etc.... les différents produits.
Et puis si ça casse, et bin ça casse! point !

Le moteur n'a pas non plus raison de casser prématurément si bien conduit.

Ce qui me parait bizarre dans l'annonce, il parle de 7CV alors que le diésel de l'époque est de 8CV

Enfin 1800€ c'est pas trop cher quand on regarde sur http://cote-auto.lacentrale.fr/cote-aut ... html#Perso on voit 3250 €
Mais s'il y a des choses à revoir!!!!!

Roger: on fait la vidange tous les 7500km avec de la bonne l'huile de synthèse (enfin! disons le garage pour êtes honnête car on ne touche pas à la voiture je demande toujours de l'huile supérieure même si je paye la vidange un peu plus chère et le filtre à huile est changé à chaque fois.
Le garage sait parfaitement que je ne veux pas tomber en panne sinon je leur tape un scandale, alors la voiture est super entretenue, d'ailleurs chrysler le dit toujours qu'elle est super entretenue; mais malgré tout je sais que les mécanos ne sont jamais sûr de la mécanique. Ils m'ont déjà dit qu'il faut que la culasse tienne bien, car ils savent qu'on ne l'utilise que pour tracter la caravane. Apparemment la culasse à tendance à ???????(je me rappelle plus du mot ) sur ce modèle.

Il en a fait des km avec son chrysler, n'empêche qu'il s'en débarrasse

Pascal a écrit :Le moteur n'a pas non plus raison de casser prématurément si bien conduit.

J'espère aussi, mais bon, rien n'est inusable non plus et dans 16 mois comme on roulera beaucoup, il sera surement temps de la changer pour que je sois tranquille sur la route.

Baracudas : je ne voudrais pas te contredire, mais mon chrysler est de septembre 1997, c'est un 2.5 litres TD et c'est un 7 CV