Arrêt de la revue Camping et Caravaning

[Jeanda]

N'importe quel futur caravanier qui s'interroge sur n'importe quel sujet qui a trait à la caravane gagne du temps, et de l'argent, à venir sur ce forum, il y trouvera plus de renseignements que dans n'importe quelle revue, et les revues qui ne se remettent pas en cause sur la puissance du net et continuent à publier des essais bidons précipitent la chute de leur tirage !

[freteurr]

Le magazine Camping-Caravaning est très utile, même pour les débutant.

[pierre deschamps]

Bonjour à toutes et à tous,
C'est certain que les forums (et les informations glanées au contact d'autres caravaniers et camping-caristes très pertinentes) nous apprennent beaucoup.
Mais je pense qu'une revue bien ficelée a sa place pour assurer le relai entre les fabricants, les concessionnaires et les utilisateurs...
Ou des reportages sur des campings...Etc...Etc...
Aux professionnels de faire preuve d'imagination en matière de revue...
Cordialement,
Pierre

[Bonaud]

@ jeand'a

Sauf que sur le plan des lois, beaucoup d'informations du forum proviennent en premier lieu de la revue Camping Caravaning

Quelques exemples :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 27&t=14142 (initié par Olivier !)
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 43&t=23862 (initié par moi-même !)

Sans compter de nombreux scans à l'appui d'affirmations sur la légalité de certaines choses, par exemple les permis, les poids remorquables etc...

J'ai aussi passé pas mal de temps au téléphone avec l'ancien rédacteur en chef sur des sujets légaux...

Et une telle revue sert d'intermédiaire entre la DSCR et les caravaniers, qui ne sont pas tous (et de loin !) membre du forum...
(un rôle que pourrait tenir la FFCC, mais elle préfère les camping cars, normal vu les délégués élus en majorité camping-caristes !)

N'étant pas juriste (Et Olivier n'en a pas trouvé sur le forum !), cela me sert de "base d'information", sinon les sources fiables sur les droits et devoirs des caravaniers sont relativement faibles...

Et en 1994, débutant la traction, le N° 190 de novembre 94 - janvier 95 m'avait permis d'avoir une idée de ce qui m'attendait sur la route, et du côté légal des choses de l'époque...
(que l'on n'apprenait pas lors du permis B, on ne parle pas de remorque, surtout en 1971 où le E était requis dès 751 kg de PTAC !)

Maintenant il n'y a pas que "la puissance du net", voir la chute vertigineuse des immatriculations de caravanes neuves en France ces dernières années...

Serge

[Jeanda]

Absolument, pierre Deschamps, vous exprimez, avec vos mots, ce qu'exprimait mon message précédent.
Sauf que ces revues, à vouloir économiser, bâclent des essais bidons, usent du N.C. ( non communiqué ) à outrance et passent à coté des détails que seuls, leurs essais, permettraient de discerner leur utilité.
Quand une revue commence à trop ressembler au catalogue d'un constructeur, elle perd tout intérêt !

[freteurr]

Les magazines n'abuse ou n'use pas du N.C, si ils marques NC, c'est que les constructeurs n'ont pas communiquer sur les chiffres. Les magazines ne vont pas inventé des chiffres. Si les constructeurs mentionnait les chiffres, les magazines n'utiliserait pas la mention NC.
Mais certains magazines ce donne le droit d'estimer sur certains points en précisant que l'estimation viens du magazine.

Les essais sont bien fourni, mais cela reste des avis des journalistes sur certains points.


Concernant la côte de l'occasion, c'est dans ces magazines que sortes les chiffres.

[Jeanda]

Ton dernier message, Serge, mériterait une réponse, pour la pub que tu te fais, le dépouillement des sujets, page par page de ta revue préférée, l'année 1994 et ton arrivée sur les routes de France en caravane sans passer par le net, et tes relations privilégiées avec la FFCC, FFCC qui mériterait que tu ouvres un sujet à son sujet, j'ai des tas de critiques à développer, mais stop, je ne veux pas être ton suiveur dans le hors sujets.
Il reste que même la cote de l'occasion de la revue Camping-Caravaning n'est pas fiable et plus détaillée que cela le mériterait mais c'est un sujet qui leur permet, avec " ou acheter quoi " , de remplir 12 pages sans se gratter la tête tous les deux mois !
J'espère que la vente de cette revue va un peu réveiller sa rédaction, car, c'est une réalité, si les distributeurs de presses n'obligeaient pas à l'étalage d'un minimum des titres qu'ils représentent, il serait de plus en plus difficile de la trouver en rayon !

[Jeanda]

Bonjour Zorro, si vous souhaitez plus de détail que sur cette revue, faites comme moi, chaque année j'achète le Spécial SALON de l'auto-journal, qui paraît en JUILLET, et qui donne toutes les caractéristiques techniques d'environs 3000 voitures et même les poids tractables !
Bon, il est vrai que cette revue, aussi, commence à trop abuser du " N.C. ", mais moins que d'autres !
J'ai connue une époque ou cette revue faisait même de vrais essais de traction de caravanes, ils devraient y repenser si C.C. s'arrête, ils ont tout le matériel pour cela.

[Bonaud]

Je n'ai pas à ouvrir un sujet sur la FFCC, il y en a déjà d'ouverts, et le forum possède un moteur de recherches...

Pour le reste (le côté juridique !), ton avis m'importe peu, celui d'Olivier beaucoup plus, et il m'a dit ce qu'il en pensait...

Mais si tu veux t'y coller...

Étant abonné depuis 20 ans, je ne me préoccupe pas de la "disponibilité en rayon" de cette revue...
Je prends depuis plusieurs années cet abonnement avec mon adhésion FFCC, il revient moins cher que directement auprès de Motorpresse !!!

Et comme le dit freteurr, seules ces revues publient la cote de la DICA...

Quand au Net en 1994, très peu de foyers et même d'entreprises étaient équipées, on était encore à l'époque des Minitels !!!

Serge

[Bonaud]

Bon, il est vrai que cette revue, aussi, commence à trop abuser du " N.C. ", mais moins que d'autres !

N'est-ce pas tout simplement les constructeurs qui en abusent ???

Ce n'est pas le rôle d'une revue "d'inventer" des poids non communiqués par les constructeurs, au risque d'induire leurs lecteurs en erreur par exemple sur les poids remorquables homologués !

Serge

[Jeanda]

" Ce n'est pas le rôle d'une revue " d'inventer " des poids non communiqués par les constructeurs ", écrit Serge.
C'est justement ce que fait depuis des années Camping et Caravaning !
Si une rédaction d'une revue na pas le relationnel qui lui permet d'attraper un téléphone pour questionner un constructeur sur des caractéristiques techniques qui sont imprimées sur des catalogues mis à la disposition de n'importe quel curieux, il faut faire autre chose !

[freteurr]

Les constructeurs ne vont pas communiquer des chiffres pour véhicules pas encore homologuer ou en cours d'homologation.
J'ai déjà vu des constructeurs qui vendait des véhicules qui n'était pas encore homologué. Mais écrit homologation en cours.

Hors pour la Renault Talisman, je n'ai pas encore vu de donnés technique sur le site de la marque.

[GAULIARD CLAUDE]

Suite au salon du bourget,j'ai la confirmation que FREDERIC LUTZ ancien rédacteur en chef adjoint de" camping caravaning", a bien rejoint, comme rédacteur en chef, la revue "le monde du plein air".
Contact: frederic.lutz@editions-lariviere.com
Je ne manquerai pas de vous informer des que tout le reste sera officiel!

[patou 03]

Comme le monde du plein air racontent n'importe quoi cela va etre beau ,j'arrêterai de l'acheter

[Jeanda]

Alors, à quoi cela sert-il, sur une revue spécialisée caravane, ou la première information que recherche l'acheteur de cette revue est le poids tractable, sauf à faire douter de sa conscience professionnelle, d'indiquer "N.C." ?