A l'attention des inconscients de la route
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Re: A l'attention des inconscients de la route
@ freteurr
Bonjour,
1) Je n'ai pas dit que tu l'avais inventé...
2) Même un bug informatique, c'est du au départ à un défaut de programmation, les plus grands s'y laissent prendre, il suffit de voir le nombre de "correctifs" publiés chaque mois par Microsoft....
3) Ce peut être aussi une erreur d'interprétation des résultats informatiques par des humains...
Sinon un ordinateur ce n'est qu'un assemblage par l'homme de divers composants inertes, les ordinateurs n'ont pas (pas encore ?) la faculté de penser, et dire que c'est une "erreur de l'ordinateur", revient à vouloir cacher une erreur humaine dans l'utilisation ou la programmation de l'ordinateur !!!
Mais bon, ce n'est pas le sujet....
Serge
Bonjour,
1) Je n'ai pas dit que tu l'avais inventé...
2) Même un bug informatique, c'est du au départ à un défaut de programmation, les plus grands s'y laissent prendre, il suffit de voir le nombre de "correctifs" publiés chaque mois par Microsoft....
3) Ce peut être aussi une erreur d'interprétation des résultats informatiques par des humains...
Sinon un ordinateur ce n'est qu'un assemblage par l'homme de divers composants inertes, les ordinateurs n'ont pas (pas encore ?) la faculté de penser, et dire que c'est une "erreur de l'ordinateur", revient à vouloir cacher une erreur humaine dans l'utilisation ou la programmation de l'ordinateur !!!
Mais bon, ce n'est pas le sujet....
Serge
Re: A l'attention des inconscients de la route
Non, ce n'est pas forcément un défaut de programmation... Le bug peut également venir d'un logiciel malveillant introduit d'une façon ou d'une autre dans le système et qui modifie certains paramètres... La température ou le champ magnétique peuvent également affecter des données.
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Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
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Re: A l'attention des inconscients de la route
@ lebaniego
Ce sont toujours des machines construites ou plutôt conçues par des êtres humains, y compris le logiciel malveillant, y compris l'ordinateur qui ne supportera pas la température ambiante....
Comme toute machine s'il y a un défaut, il est à la base humain, après ses conséquences c'est autre chose, mais jusqu'à nos jours toutes les machines sont dues à une production humaine à la base... (même si montées en chaine !)
Comme la voiture qui s'emballe sur son régulateur de vitesse, celui-ci a été conçu par des êtres humains qui en ont la responsabilité...
(pour rester dans le domaine de la route au moins !)
Serge
Ce sont toujours des machines construites ou plutôt conçues par des êtres humains, y compris le logiciel malveillant, y compris l'ordinateur qui ne supportera pas la température ambiante....
Comme toute machine s'il y a un défaut, il est à la base humain, après ses conséquences c'est autre chose, mais jusqu'à nos jours toutes les machines sont dues à une production humaine à la base... (même si montées en chaine !)
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- freteurr
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Re: A l'attention des inconscients de la route
Pour un bug, il n'y a pas besoin d'intervention humaine.
Donc dans cette affaire, c'était un problème informatique et rien d'autres.
Fin de la parenthèse du bug de l'informatique.
Donc dans cette affaire, c'était un problème informatique et rien d'autres.
Fin de la parenthèse du bug de l'informatique.
- Bernard44
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Re: A l'attention des inconscients de la route
Sans doute, mais qui a conçu le programme informatique ?, c'est bien l'homme.
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Re: A l'attention des inconscients de la route
bonjour il y a quelques semaine en arrière j'était en train de doubler sur autoroute avec ma semi remorque quand tout a coup j'aperçois mon rétro de gauche une caravane qui me double sur la troisième voie formellement interdit vraiment de l'inconscience
Re: A l'attention des inconscients de la route
@ pluma
Quand on voit les km que demande le dépassement d'un semi-remorque par un autre (quand il n'en dépasse pas plusieurs !), et que l'on tracte une caravane légère avec un attelage non limité à 90 km/h (type Xantia HDI avec ma caravane !), on se demande où se situe l'inconscience ?
Il m'est bien souvent arrivé d'avoir envie de la prendre cette 3e file, sans jamais le faire....
D'autant qu'il est fréquent que les semi déboitent sans se préoccuper de voir si un attelage plus rapide arrive derrière eux !!!
Serge
Quand on voit les km que demande le dépassement d'un semi-remorque par un autre (quand il n'en dépasse pas plusieurs !), et que l'on tracte une caravane légère avec un attelage non limité à 90 km/h (type Xantia HDI avec ma caravane !), on se demande où se situe l'inconscience ?
Il m'est bien souvent arrivé d'avoir envie de la prendre cette 3e file, sans jamais le faire....
D'autant qu'il est fréquent que les semi déboitent sans se préoccuper de voir si un attelage plus rapide arrive derrière eux !!!
Serge
- jcc22
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Re: A l'attention des inconscients de la route
Je suis peut-être un inconscient, mais ça m'est arrivé de rejoindre la 3ème file disponible, alors qu'en cours de dépassement sur la 2nd, un poids lourd me déboite sous le nez au moment où j'arrivais à sa hauteur. (Dans ce cas c'est déboiter ou piler) !!!
Les routiers sont sympas... Des fois !
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avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.
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Re: A l'attention des inconscients de la route
Oui, ça arrive, même des camions qui change de file sous le nez d'un camion. Donc obligé un camion d'allée sur la troisième file ou soit de piler.
Re: A l'attention des inconscients de la route
J'utilise systèmatiquement,quand il le faut, la 3ème file !
Des camions qui dépassent pendant des km et des km ..........
Je ne sais pas quel est l'abruti qui a pondu cette règle du code de la route? Comme si c'était la longueur d'un véhicule ou d'un attelage qui
détermine sa vitesse de déplacement.
Quand j'utilise la 3ème voie je roule aux environs de 120 voire 130 km/h et je ne gène personne.
Je sais ça fait 2 infractions(l'une aussi idiote que la 1ère),pas vu pas pris !
Des camions qui dépassent pendant des km et des km ..........
Je ne sais pas quel est l'abruti qui a pondu cette règle du code de la route? Comme si c'était la longueur d'un véhicule ou d'un attelage qui
détermine sa vitesse de déplacement.
Quand j'utilise la 3ème voie je roule aux environs de 120 voire 130 km/h et je ne gène personne.
Je sais ça fait 2 infractions(l'une aussi idiote que la 1ère),pas vu pas pris !
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Re: A l'attention des inconscients de la route
Je me sens moins seul...
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Re: A l'attention des inconscients de la route
Nous sommes que 2 ???
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Re: A l'attention des inconscients de la route
Moi je double que si je suis sur d embêter personnes et quand ça fait 5mn que tu a le cligno et que personne ne veut te laisser doubler forcement tu deboite en force puisque tu mes de kms à t enlancer c'est pas une solution mais si il y aurait plus de courtoisie on le verrai pas
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Re: A l'attention des inconscients de la route
Je conduit les deux caravane et camion donc je connais les inconvénient des deux
Re: A l'attention des inconscients de la route
@ pluma
La "courtoisie" si elle venait aussi des conducteurs de semi qui font la course entre eux, sans devoir dépasser le 90 km/h, sans s'occuper de la gêne qu'il peuvent occasionner, soit gêne générale sur une deux voies, soit gêne d'attelages sur une 3 voies ou plus !!!
Quand on arrive à 110 - 120 avec une caravane derrière, et que l'on doit freiner d'urgence parce que un semi déboite devant sans prévenir et sans aucune priorité du fait qu'il change de file, elle est où la courtoisie ???
(surtout quand soi-même on ne peut changer de file sans danger !!!)
Ton clignotant sert effectivement à prévenir, mais tu DOIS laisser le passage aux autres véhicules qui sont déjà sur cette seconde file, revois ton code de la route sinon....
Et peu importe qu'il y en 1 ou des centaines...
Serge
La "courtoisie" si elle venait aussi des conducteurs de semi qui font la course entre eux, sans devoir dépasser le 90 km/h, sans s'occuper de la gêne qu'il peuvent occasionner, soit gêne générale sur une deux voies, soit gêne d'attelages sur une 3 voies ou plus !!!
Quand on arrive à 110 - 120 avec une caravane derrière, et que l'on doit freiner d'urgence parce que un semi déboite devant sans prévenir et sans aucune priorité du fait qu'il change de file, elle est où la courtoisie ???
(surtout quand soi-même on ne peut changer de file sans danger !!!)
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