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Bonjour,
Comme nous allons partir plusieurs semaines cet été, un coffre de toit s'est avéré indispensable...
Un petit tour chez Norauto, je fais chauffer la carte bancaire, je rentre à la maison et je me lance dans les essais
Pour les barres, pas de problème : en montant sur le marche-pieds de la caravane, je suis à bonne hauteur.
Tranquille, j'installe le coffre sur les barres et là... horreur !!! Les fixation du côté de l'ouverture, pas de problème... Mais celles qui sont de l'autre côté il me manque au moins 25cm de bras pour les atteindre !!!
Alors à la maison, on prend un escabeau plus haut mais au camping ? Parce que si je remplie le coffre de toit avec un escabeau, je trouve que ça fait un peu Gaston Lagaffe comme organisation
Alors comment faites-vous ?
Christine

Ah je me rends compte que je n'ai pas été assez précise ! Ce n'est pas sur la caravane mais sur la voiture !!!
Ne me réponds pas d'acheter un autocar avec échelle

Ben non Le marche-pieds à 2 marches à la même hauteur que le bas de caisse...

et la petit tabouret qui sert de siege en meme temps tu peu pas t en procuré un

C'est une ouverture latérale ou par l'arrière ?

C'est une ouverture latérale...
Effectivement par l'arrière, ça doit donner accès aux deux côtés. Mais je n'ai pas pensé à ce problème en l'achetant !

Et encore tu as un break relativement bas...avec un Humer...
L'ouverture latérale permet un chargement plus aisé, maintenant c'est vrai que si les points de fixation sont au milieu du coffre c'est pas simple

Imagine sur un monospace

Déjà vu au ski un gars avec un 807 qui transportait son escabo pour remplir son coffre de toit.

Il ressemble à quoi ton coffre de toit il est long ou large.
Si il est long (env 2 X 0.5) tu n'as pas le probléme
Si il est fait plus de 1 m de largeur, là il faut de long bras

Je confirme.
Perso, j'ai un C8 (idem 807).
C'est folklo avec le coffre de toit. Je suis heureusement grand et j'ouvre les portes mais c'est un peu juste..

J'ai essayé mais sur un monospace il faut deux grands et costauds quand il est plein...
Et j'ai pas encore réussi à me dédoubler

Merci à tous...
J'ai pris un modèle large car pas de skis à transporter et je voulais être sure de pouvoir ouvrir le break pour faire sortir la chienne pendant le voyage...
Impossible de monter le coffre sur les barres à l'avance car pour monter les barres sur le toit il faut faire glisser des caoutchoucs qui se trouvent bloqués ensuite par le coffre...
Je crains fort que la seule solution soit de laisser ce coffre monté sur la voiture pendant toutes les vacances
Pas très écolo ni économique ....
Je pourrais peut-être empreinter un escabeau dans certains campings, mais quelle barbe quand même, juste pour un truc comme ça !

Bonjour,
Ce que je fais sur la Laguna Break, avec le même problème, mais moi c'est norauto avec ouverture par l'arrière encore plus compliqué surtout a refermer c'est que je le met que d'un coté histoire de pouvoir monter sur le bas de la portière. Et remplir plus facilement mais surtout avec des trucs pas trop lourds car attention à la charge maximum pour le mien 70 kg çà va vite. Le seul problème que j'ai rencontré durant les vacances c'est que ce satané coffre de toit coté hauteur vous vous dites que cela passe dans les parkings et bien gaffe surtout dans les descentes là où les plafonds sont bas là tu risques comme j'ai fait d'être comme un ... de démonter le coffre (heureusement vide) pour pouvoir me sortir de la situation , bonjour l'abruti qui a conçu ce parking bien que je passais sans toucher sur l'espèce de toise rouge et blanche... l'abruti n'avait pas pensé pour les descentes ... Les coffres sont généralement plus bas au début et finissent plus hauts à l'arrière. Sinon ce que j'ai remarqué c'est qu'avec le coffre sur le toit de la voiture cela une sorte de spoiler pour la caravane et la baie se prenait moins de moustiques

Merci Tigrane, j'avais pas pensé aux parkings souterains !
Décidement, quelle prise de tête ce truc !!!

christouraine a écrit :Merci Tigrane, j'avais pas pensé aux parkings souterains !
Décidement, quelle prise de tête ce truc !!!

L'avantage du monospace, c'est que ma question se pose même plus. Sans le coffre, c'est souvent juste alors avec le coffre, on va ailleurs...
Une bonne solution serait de mettre une bagagère derrière la caravane...