Forum Lacaravane.com

attendons,

Pierre

Oui, mais cela te permettrais de rouler toit relevé...

sylvieetlaurent a écrit :http://mag.espritcampingcar.com/4494-la ... autoroute/

Bonsoir,

C'est mot à mot l'article paru dans la revue de la FFCC !

Serge

bonsoir ca serai bien qu'on paye moin cher de peage !!

ts37dl a écrit :mais je suis déja en catégorie 1 avec mon attelage..........

Mode Humour !
Bin si ça te concerne pas il est inutile que tu post ici mon gars !
Mais c'est vrai que c'est pas parce qu'on a rien a dire qu'il faut fermer sa G----e (Dialogue de Michel Audiard)
Mode sérieux et concerné
Moi! ça m'interresse ,je paye en classe 2 !

Bonjour,

ça serait plutôt cool si ça se faisait ...

MAIS.. j'ai de gros doutes , déjà que l'état veut geler les tarifs, ça m'étonnerait que les sociétés d'autoroutes cèdent sur le tarif classe 2 pour nous ...

Enfin espérons ... et

Moi , pour l'instant , ça ne me concerne pas car je roule en dépliante rigide , comptée comme remorque . Par économies - autoroute et consommation . Mais si ça passe , j'envisagerai une caravane "normale" , c'est quand mème plus pratique ....

En diplomatie, "oui" signifie "peut-être" et "peut-être" signifie "non".

Je n'ai jamais compris pourquoi un VL de moins de 3.5 T devait payer plus parce qu'il était plus haut. Quel fondement technique peut en être à l'origine ?

Moi aussi ,mon Eribelle me laisse passer en classe 1 avec le télépéage.1.99 de haut .
Aucun souci .
Même si je prends plus long un jour ,ce sera un des critères de choix .

Comme dit l'autre ça ne me concerne pas , vu que je ne prends jamais les autoroutes payantes, mais comme il est dit plus haut en quoi la hauteur justifie un prix différent? une Bentley de presque 3 tonnes http://www.zeperfs.com/fiche1163-bentle ... tal-gt.htm , paiera moins cher qu'un Renault trafic [/b]Poids maxi autorisé 2740 Poids à vide 1665[/b] Bizarre !

Concernant le Trafic, il faut voir sa hauteur. Si il fait plus de 2 mètres, c'est pas le même tarif au péage.

A Guile et Axxor: la raison technique est que la prise au vent sur une surface supérieure à 2 m de haut créé une pression qui se répercute sur le poids sur l'essieu, et ça use l'asphalte.

Si, si... Sci-en-ti-fi-que! C'est pour cela qu'on ne peut pas dépasser 90, pour diminuer l'effet du vent CQFD


En Gelbique il ne faut pas payer, et il n'y a pas de limitation, car le revêtement est déjà foutu de toute façon.

Axxor a écrit :Comme dit l'autre ça ne me concerne pas , vu que je ne prends jamais les autoroutes payantes, mais comme il est dit plus haut en quoi la hauteur justifie un prix différent? une Bentley de presque 3 tonnes http://www.zeperfs.com/fiche1163-bentle ... tal-gt.htm , paiera moins cher qu'un Renault trafic [/b]Poids maxi autorisé 2740 Poids à vide 1665[/b] Bizarre !

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jamais d'autoroute payante, comme qui dit l'autre, je ne suis pas concerné

mais je poste malgré tout

raymondh a écrit :

Axxor a écrit :Comme dit l'autre ça ne me concerne pas , vu que je ne prends jamais les autoroutes payantes, mais comme il est dit plus haut en quoi la hauteur justifie un prix différent? une Bentley de presque 3 tonnes http://www.zeperfs.com/fiche1163-bentle ... tal-gt.htm , paiera moins cher qu'un Renault trafic [/b]Poids maxi autorisé 2740 Poids à vide 1665[/b] Bizarre !

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jamais d'autoroute payante, comme qui dit l'autre, je ne suis pas concerné

mais je poste malgré tout

Cher caravanier l'humour bien sur vous connaissez