Forum Lacaravane.com

on verra.....dans la réalité ce qu'il en est. C'est pas leur point fort.

Bonjour,

En tout cas, même si ce n'est pas leur spécialité, ils font des moteurs diesels fiables et robustes,

même si ce ne sont pas les plus performants, c'est pour moi une belle performance...

Et d'après les quelques échos que j'ai par des ambulanciers roulant en Verso, ce n'est pas le cas des moteurs BMW montés actuellement par Toyota...

Ptinono

La fiabilité de Toyota est reconnue, connue,prouvée .
Toutefois il ne faut pas croire qu'avec un véhicule d une marque Japonaise , on est a l abris de tout!
La ca déchante souvent au vu du prix des pièces ...

Un ami travaillant chez Toyota depuis 15 ans me parle chaque semaine des soucis rencontrés ...

Pour lui , voici le classement chez eux de la fiabilité :
Numéro 1 sans disruption Les hybrides! Presque zéro soucis!
Numéro 2 essence fabriquée "Made in japan"
Numéro 3 essence toute importation
Et en dernier Diesel.

ce n est pas parce qu il classe les diesels en dernier qu ils ne sont pas fiables!
C est juste l avis d un chef d atelier en sav de chez Toyota ...

Je suis équipé en Toyota (Yaris de 2005 et Verso 2009) et je dois avouer que la marque m'a séduit, tant pour ses modèles, que ses équipements (que l'on peut avoir sur les vl Français à condition d'y mettre le prix) (souvent les options chez les Françaises sont de série chez les japonaises).

Alors, jusqu'à ce jour (je croise les doigts pour les suivants) pas de souci particulier, hormis les révisions onéreuses, mais c'est partout pareil.
Sur la yaris, la batterie est d'origine (2005). Ma femme a laissé le plafonnier allumé durant 2 jours et 2 nuits, résultat des courses, batterie HS. Relancé à coups de câbles, puis parcours pour tenter de recharger, et.....elle est repartie comme en 40. Et depuis pas de signe de faiblesse. Elle couche dehors (la voiture, je tiens à préciser )

Le Verso tient lui aussi la route, ceci dit, je ne le prends que très rarement (je vais au boulot en scooter). Il ne totalise que 70 000 kms.

Maintenant, je dois avouer que j'ai jeté un oeil sur le grand C4 de chez Citroën, et il me parait plutôt sympatoche.
J'ai un temps pensé à la Peugeot 3008 hybride-diésel, mais, bien qu'il soit possible de coupler les deux moteurs (thermique et électrique) avec une puissance de 200cv, l'engin ne peut tracter que....750kgs. Bon avec mon 1,5T de caravane, y'aurait fallut que je tracte en deux fois.
De plus, il semble que Peugeot laisse tomber la production de l'hybride/diésel....

ben ça fait 2 jours que mon land cruiseur est au garage
le moteur a calé alors que j’effectuai une marche arrière dans une côte dans ma cour
et attelé de ma caravane
plus moyen de redémarrer le moteur
il y a tellement d'électroniques qu'ils ne trouve pas la panne
quand je pense que c'est le plus beau et le plus chère que j'ai jamais eu dans ma vie pffff!!!!!

Tous sa mes fait rire on roule TOY avec un KDJ120 de 2004 il tire la l'ete , et l'hiver il mes sort le bois dans les forets et on a une petite Yaris de 2008 nous avons jamais eu le moindre problème , c'est ce que l'on peut pas dire d'autre marque !!!!!!!!!!!!!

j'ai eu un hilux pendant 4 ans sans aucun problème
maintenant ça fait une semaine que la panne n'est toujours pas trouvé

Bonjour,

J'ai un KDJ120 de 2005, et bien moteur cassé à 190 000 Km ! L'entretien du véhicule ayant toujours été effectué chez Toyota, j'ai pu le récupérer au bout de 3 mois, le temps que Toyota accepte de me changer ce moteur sous garanti (la voiture devait avoir 7ans à ce moment). J'ai quand même payé la main d’œuvre.

Le plus ennuyeux a été la panne d'une carte électronique contrôle moteur (je ne sais plus laquelle). Le moteur s"arrêtait tout seul, et impossible à redémarrer. Il a fallut 2 dépannages et 2 garages pour en trouver la cause.

Toyota ce sont des bonnes voitures, mais de temps en temps ça casse quand même.

Toyota

j'ai vue 2 Toyota avec moteur en panne chez mon garagiste joint de culasse hs dans la même semaine .il faut sortir le moteur pour changer le joint entre 15 a 20 h de boulot
modèle incriminer rav 4 120000 km et Avensis 85000 km les 2 en diesel

J'ai un verso diesel 2.2 136 cv, année 2006, 180.000 km, aucun problème en 9 ans. Juste un changement de batterie. Je voudrais reprendre un nouveau verso l'an prochain. Seul point d'interrogation : le nouveau diesel 1.6 110 cv pourra-t-il tracter ma Knaus qui fait 1000 kg en charge ?

Bonjour ,
J'ai possédé une Toyota Corolla Verso 2.2 D4D 136cv achetée neuve en 2007 .
A 24000 km Toyota a du resegmenter le moteur , a 50000 km 4 nouveaux injecteurs on été placé , a 54000 km fuite d'huile par un injecteur ( il y en avait partout ).
Je n'aurais jamais plus de Toyota .

Michael

ils ont trouvé la panne
calculateur électronique d'injection
il ne sera pas réparé avant le 17 juillet
car il n'y a plus de pièce en stock elle doit venir du japon
ça fait 3 semaines pfff

C'est beau l'électronique moderne. Un petit composant H.S et tout est enrayé...