Bonjour à tous,
Une petite question: comment fonctionne exactement le freinage sur une caravane?
Et, Comment et que vérifier sur l'ensemble "freins" ?
Merci
A+
Roland
Système de freinage
Modérateurs : Adhérent et modérateur, Modérateurs
Système de freinage
"L'expérience est une lumière qui n'éclaire que soi-même". (Lao Tseu)
Heureusement que les forums inversent la tendance !!
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Hyundaï Terracan 163 cv de 2006 + Caravelair Bahia 540 de 1993 + AKS 1300
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Je ne maitrise pas tout a fait la fonction recherche et à "freinage" ça m'a sorti 799 sujets ???!!
J'ai préféré me rabattre sur - je le reconnais - la solution de facilité: Poser pour la Nième fois la question
Et merci pour la réponse et le lien. Parfait
A+
Roland
J'ai préféré me rabattre sur - je le reconnais - la solution de facilité: Poser pour la Nième fois la question
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Bonjour,
Et encore merci !
Si je comprends bien, le vérin, c'est la sorte de masselotte en arrière du timon. Est ce normal qu'elle ait un jeu d'avant en arrière ?
A+
Roland
Et encore merci !
Si je comprends bien, le vérin, c'est la sorte de masselotte en arrière du timon. Est ce normal qu'elle ait un jeu d'avant en arrière ?
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Bonjour,
D'accord, merci bien. Y a t-il d'autres réglages hormis le graissage ou vérification des points de friction ou rotation?
Roland
D'accord, merci bien. Y a t-il d'autres réglages hormis le graissage ou vérification des points de friction ou rotation?
Roland
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Hyundaï Terracan 163 cv de 2006 + Caravelair Bahia 540 de 1993 + AKS 1300
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Hyundaï Terracan 163 cv de 2006 + Caravelair Bahia 540 de 1993 + AKS 1300
tu as la possibilité de savoir si ton freinage de caravane est correct mais cela demande un peu de matos et un peu d'habilité
il faut mettre ta caravane sur chandelle ( déja c'est pas simple !! )une fois que c'est fait, tu tires le frein de parking et si tes roues tournent et bin c'est pas normal
sur les timons Alko c'est une tringlerie avec 2 boulons , un de chaque pour la roue droite et gauche à serrer plus au moins fort suivant l'usure !!!
faut y aller doucement et pas bloquer la roue
sur les autres timons je connait pas la procédure
un grand merci à joel Vincent pour la photo
sur la photo on voit 4 boulons mais c'est normal c'est une double essieu , sur une simple essieu c'est juste 2 boulons de chaque coté
il faut mettre ta caravane sur chandelle ( déja c'est pas simple !! )une fois que c'est fait, tu tires le frein de parking et si tes roues tournent et bin c'est pas normal
sur les timons Alko c'est une tringlerie avec 2 boulons , un de chaque pour la roue droite et gauche à serrer plus au moins fort suivant l'usure !!!
faut y aller doucement et pas bloquer la roue
sur les autres timons je connait pas la procédure
un grand merci à joel Vincent pour la photo
sur la photo on voit 4 boulons mais c'est normal c'est une double essieu , sur une simple essieu c'est juste 2 boulons de chaque coté