graissage essieu
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graissage essieu
je pense etre au bon endroit, si pas, je laisse les modos le déplacer.
j'ai remarqué de droles de bruits (couinements) venant de l'essieu lorsque je monte dans la cara alors que les béquilles sont relevées c-à-d en mode route...
j'ai vu 2 graisseurs donc j'ai connecté ma pompe à graisse, j'ai vidé 2 cartouches et je ne vois rien sortir de nulle part... mais où part elle??? ce pourrait il que l'essieu soit à sec?
je suppose que la graisse doit ressortir près du bras?
j'ai remarqué de droles de bruits (couinements) venant de l'essieu lorsque je monte dans la cara alors que les béquilles sont relevées c-à-d en mode route...
j'ai vu 2 graisseurs donc j'ai connecté ma pompe à graisse, j'ai vidé 2 cartouches et je ne vois rien sortir de nulle part... mais où part elle??? ce pourrait il que l'essieu soit à sec?
je suppose que la graisse doit ressortir près du bras?
Re: graissage essieu
je comptais de toute manière aller rechercher 2 cartouches car cela me semblait assez bizarre....
Re: graissage essieu
alors, je viens aux nouvelles, j'avais racheté 3 cartouches, elles sont enfilées et toujours rien... il doit être vraiment sec cet essieux...
enfin, je retournerai chercher d'autres cartouches...
enfin, je retournerai chercher d'autres cartouches...
- Papy80
- Messages : 26962
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Re: graissage essieu
Coucou!
Attention a ton PTCA !ça gréve la charge utile! _________________________
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Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: graissage essieu
Bonsoir
J'ai toujours mis 2 coups de pompe par graisseur une ou 2 fois par saison sans que çà change grand-chose sur le bruit. pas d'effort pour faire entrer la graisse.
je pense que la chambre autour des barres de torsion dans laquelle part la graisse doit être très grande...
Moi aussi, mais de puis toujours , même lorsque la cara était neuve.j'ai remarqué de droles de bruits (couinements) venant de l'essieu lorsque je monte dans la cara alors que les béquilles sont relevées c-à-d en mode route..
J'ai toujours mis 2 coups de pompe par graisseur une ou 2 fois par saison sans que çà change grand-chose sur le bruit. pas d'effort pour faire entrer la graisse.
je pense que la chambre autour des barres de torsion dans laquelle part la graisse doit être très grande...
Michel,
caravane La Mancelle 490 CL 1998 1250kg
avec AKS 1300 et mover Hypercamp
VW TIGUAN TDI150 4Motion
caravane La Mancelle 490 CL 1998 1250kg
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Re: graissage essieu
ici j'ai remarqué quand même une amélioration coté bruit car je n'entend plus rien et j'ai comme l'impression que l'essieu s'est raffermis mais ça doit juste être une impression. je me demande quand même ce que doit penser le type du magasin ou je vais chercher mes tubes...
- Pilou
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- Inscription : 14 janv. 2009 15:45
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Re: graissage essieu
certainement qu'il a trouvé un bon client...
Volvo V60 D3 5 cylindres 163cv BVA Geartronic 6 vitesses série spéciale Ocean Race
Pilote isoneige 550 double essieu, 1982
[/url]cliquer ici
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Re: graissage essieu
Bonsoir
La graisse se vend aussi en fût de 50 litres et+
Mais comme dit + haut tu dois remplir tout le tube de l'essieu. Je ne pense pas que ça doit ressortir car ça part dans tout le tube.
Nanard
La graisse se vend aussi en fût de 50 litres et+
Mais comme dit + haut tu dois remplir tout le tube de l'essieu. Je ne pense pas que ça doit ressortir car ça part dans tout le tube.
Nanard
Re: graissage essieu
je crois pas que cela rempli tout l'essieu car bonjour les kilos de graisse a mettre.moi au bout de trois ou quatre coup de pompe la graisse ressort. mais la cara a trente ans elle a donc dut en voir de la graisse
Re: graissage essieu
Bjr a tous,
Si le graisseur sur l'essieu est prés de la roue, c'est certainement pour renouveller la graisse du roulement.
Enlever la roue, le cache sur le disque et peut etre l'ecrou (mais essayer d'abord sans enlever l'ecrou car il faudra le resserer au bon couple).
Pompez la graisse et elle devrai sortir, la graisse cherche tjs le chemin avec le moins de resistance pour sortir, je pense donc que si tu n'a pas enlevé les cahches, tu as rempli ton essieu (au moins si tu as besoin de graisse en vacances tu sais ou il y en a ).
Stéph
Si le graisseur sur l'essieu est prés de la roue, c'est certainement pour renouveller la graisse du roulement.
Enlever la roue, le cache sur le disque et peut etre l'ecrou (mais essayer d'abord sans enlever l'ecrou car il faudra le resserer au bon couple).
Pompez la graisse et elle devrai sortir, la graisse cherche tjs le chemin avec le moins de resistance pour sortir, je pense donc que si tu n'a pas enlevé les cahches, tu as rempli ton essieu (au moins si tu as besoin de graisse en vacances tu sais ou il y en a ).
Stéph