Acheter une caravane "sédentaire"

[oggy]

Bonjour à toutes et à tous !

Voilà, nous avons un budget très limité à mettre dans l'achat d'une caravane. Par contre nous devons en prendre une relativement grande car 3 enfants.

Nous avons été en voir quelques unes, mais aucune n'a retenu notre attention, jusqu'à cette après midi.

Il s'agit d'une Sterckeman à 6 couchages de 1994. C'est une caravane qui a été achetée neuve puis directement "posée" sur un emplacement de terrain de camping d'où elle n'a pas bougée depuis donc 17 ans maintenant.

Niveau carrosserie elle est donc très propre, l'intérieur est aussi resté en bon état.

Seulement je me pose la question concernant les parties "roulantes" de la caravane: freins, roulements de roues, pneus....

Je pense confier la caravane à un mécano qu'il fasse le nécessaire pour repartir sur de bonnes bases (et en sécurité), mais je ne sais pas du tout à quoi m'attendre au niveau du tarif (les voitures je connais un peu, mais les caravanes.....)

Qu'en pensez vous ??

Merci pour vos infos !

[freteurr]

Pour les pneus, il vaut mieux remplacer avant de déplacer la caravane.

[floreng]

Et tu a quoi oggy comme voiture ?

Et quoi comme permis ?

[oggy]

Merci pour vos réponses

pour une idée de prix, regarde http://www.leboncoin.fr

dans les années 94 en 6 couchages, tu vas trouvé

C'est justement sur ce site que je l'ai trouvée. Des caravanes en bon état, pas trop vieilles, 5/6 couchages, à moins de 3000€ ça court pas les rues....

Et tu a quoi oggy comme voiture ?

Et quoi comme permis ?

J'ai un Ford S-MAX.

En permis, j'ai les B, C, D, E

[floreng]

Salut,

Des caravannes comme la mienne se trouvent facilement dans ces tarifs.

[oggy]

Salut Floreng,

Des caravanes comme la tienne, une Burstnër CLUB 4401TK je suppose d'après ta signature ?

Effectivement ce type de caravane est assez courant, mais 4m50 c'est malheureusement trop petit pour moi...

La Sterckman fait 5m70, c'est un bon compromis je pense..

Mais vous me parler de nouvelles recherches, sans me parler de celle que j'ai vu.. D'après vous c'est pas une bonne chose d'acheter une caravane resté longtemps sans rouler ???

[floreng]

Euh,nan, ce n'est pas celle dont je parlais, mais l'autre, la Palace.

Question, concernant le non roulage, la mécanique d'une roulotte est très simple, donc quasiment pas de problème.

[oggy]

C'est effectivement ce que je compte faire, mais je ne sais pas du tout combien ça peut couter...

[freteurr]

Déjà graisse le système à inertie qui est sur la flèche, il y a deux graisseurs.

[floreng]

Ainsi que sur le ou les essieux si présents.

Voici quelques exemples de roulottes http://www.leboncoin.fr/caravaning/offr ... 9&q=palace

ou ça http://www.leboncoin.fr/caravaning/offr ... e%20essieu

[freteurr]

Je ne connais pas le poids tracte des S-Max.

Il peut aussi regarder du côté des Prestige chez Caravelair.


Pour le graissage de l'essieu, tout dépend si c'est à barre de torsion.

[lebaniego]

Tant que tu as les roues démontées, tu en profites pour nettoyer tout le moyeu, tu dégrippes, tu graisses ce qui doit l'être, ensuite, idem au niveau de la tête... Si le mécanisme était bien protégé, il n'a pas dû trop souffrir... Regarde déja par toi même, si quelque chose va mal, passe par le mécano mais passer d'entrée de jeu par la case mécano me semble assez cavalier... Vaut mieux aller le voir en lui disant de changer tel ou tel composant plutôt que de lui demander de changer 'ce qui ne va pas'... A moins de tomber sur un mec honnête...

[Pilou]

Une caravane n'est pas une voiture ou un camping car, les éléments mécaniques sont peu nombreux...

Si elle n'a jamais bougé, commence effectivement par impérativement changer les pneus, ce qui te donnera l'occasion de vérifier qu'il n'y a pas de problèmes de roulement, puis graisser la flèche devrait suffir, car je ne pense pas q'uil y ait de dépoussièrage à faire sur une cravane sédentaire

[oggy]

Merci pour vos réponses !

Voilà comment je vais certainement procéder: regonfler les pneus pour pouvoir sortir la caravane de son emplacement et l’amener au premier garagiste du coin qu'il me change les pneus et amener la caravane à son point d'hivernage (environ 80 kms de route) pour y faire les premières vérifications.

Plus qu'à espérer que la caravane soit aussi saine qu'elle le laisse "supposer" !