demande d info pour mon timon d adria de 1986

[Bonaud]

@ freteurr

1) Mon Racio me suffit....
2) Si je devais monter un AKS 3004 ce serait chez un concessionnaire Alko (qui s'occupe habituellement de l'entretien de ma caravane et m'a soutenu que c'était possible...)
En tant que concessionnaire, s'il accepte la commande, il a une obligation légale de résultats...
Sinon il reste le Winterhoff....

Je ne vois pas pourquoi l'ergot ne pourrait se monter, mais si tu as des explications techniques valables, je suis preneur...

Serge

[freteurr]

Regardes les photos des AKS 3004 au niveau de des boulons et écrous, ça empêche la mise place du ergot, sauf à faire un découpe sur le ergot.
Il n'y pas besoins d'explications, les photos parles d'elle même.

[Bonaud]

@ freteurr
Si je devais monter un AKS 3004 ce serait chez un concessionnaire Alko (qui s'occupe habituellement de l'entretien de ma caravane et m'a soutenu que c'était possible...)
En tant que concessionnaire, s'il accepte la commande, il a une obligation légale de résultats...
Sinon il reste le Winterhoff....
Serge

Je ne vois pas ce qui gênerait pour mettre l'ergot !



Serge

[Papy80]

Bonjour !
Voila ce que j'ai pu extraire avec mon téléphone portable de la notice de l'AKS 1300 qui était sur ma Caravelair
Excusez la qualité des images mais j'ai pas l'APN sur place !
Mais j'ai bien lu ceci :

<<l'utilisation de l'AKS 1300 avec un verrou anti-recul sur le coté gauche dans le sens de la marche est interdit >>

008.jpg (171.21 Kio) Consulté 453 fois

[Bonaud]

@ Papy80

La notice est sur les documents du site http://www.lacaravane.com !

Tu avais lu ce message en page 1 de CE Topic ?

Bonjour,
L'AKS 1300 est non seulement déconseillé avec ce système, mais formellement interdit par Alko, voir ici :
http://www.lacaravane.com/documents/ima ... ks1300.pdf page 2 :

Je me suis personnellement renseigné chez Alko, puis aussi chez un de ses concessionnaires !!!
Si je n'avais pu réutiliser mon Copilote Racio, il m'aurait fallu passer à l'AKS 3004 qui lui est autorisé, n'ayant pas de poignée à gauche pouvant gêner le doigt anti recul...
Pour reculer, il faut et il suffit de coincer le doigt dans l'ergot et cela neutralise l'anti recul....
(sur une Adria de 1986 tu n'as pas le recul automatique, je ne l'ai pas sur une de 1989 !)
Par contre le doigt a tendance à sortir de l'ergot au moindre ralentissement de la marche arrière, ou en cas de marche arrière en descente, et personnellement, je le maintiens en place avec un sandow que je passe autour de la tête d'attelage !

Serge

[Papy80]

Excuses moi Serge ,j'l'avais pas vu !