Plaque de réhausse pour "rabaisser" mon attelage

[Selkof31]

Avec un cle a pipe et une bonne ralonge .... ca va venir ... cle a choc ca viendra aussi ...
Le probleme c est que la vis et l ecrou se sont corrodes ....
Si ca viens pas vu que tu changes les vis et ecrou .... un petit coup de chauffe au chalumeau côté ecrou .... sinon en dernier recours .... la disqueuse.... avec précision et douceur ... va pas attaquer l attelage ...
Quand tu remontes les nouvelles vis en 12 ou 14 met un peu de graisse au graphite et serre au couple dans les 110Nm pour du 12 suivant la ressitance de la vis (c est ecris decu) tu trouveras les couples de serrage sur le net suivant la vis et la qualité ... la graisse n a aucun effet sur le couple de serrage .... ne serre pas plus que le couple préconisé ... a part bousiller le filletage et étirer la vis .... ca fera rien de plus ...

[aurelien71]

généralement sur les attelages c'est des vis M16, donc clé de 24.

effectivement il faut respecter les couples de serrage mais de la a allonger une vis M16, faut déjà être bien énervé avec une grande rallonge.

je ne connait pas tes connaissances en mécanique mais pour une vis de M16 en classe 8.8 ils annoncent un couple de 197N/M ca fait un effort de 20kg au bout d'une rallonge de 1m, donc si la rallonge fait 50cm ça revient a environ la moitié de ton poids.
je me sert de cette petite astuce pour dégrossir un couple de serrage quand je n'est pas la bonne clé a porté de main

regarde ce tableau:

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... gaCh2ydwOt

[Guile]

Attention ! Ne jamais réutiliser un Nylstop plusieurs fois.

Si la résistance au premier montage est de 10 N.m (exemple) , elle n'est plus que de 4 N.m au second montage !

A titre d'information, le démontage 'aux doigts' correspond à un couple d'environ 1 N.m.

Pour une réutilisation, il faut monter des Grower ou autre du même style.

[Papy80]

un écrou nylstop peut largement faire plusieurs montage démontage avant de le changer.

de toute façon quand il es usé il se visse a la main.

mais a chaque fois c'est du gaspillage.

Jamais vu de Nylstop de cette dimension sur un attelage au niveau des adaptateurs ,plaques de réhausse ou rotule en équerre !
Mais plutôt écrou et rondelles éventail, rondelles qu'il est plus prudent de changer a chaque démontage

sur mes Renault j'ai jamais vu de Nylstop a cet endroit !

[Fremeda]

Forcément, ce serait insérable ! déjà quand on voit la pression à mettre pour un écrou de 10 !

[Selkof31]

généralement sur les attelages c'est des vis M16, donc clé de 24.

effectivement il faut respecter les couples de serrage mais de la a allonger une vis M16, faut déjà être bien énervé avec une grande rallonge.

je ne connait pas tes connaissances en mécanique mais pour une vis de M16 en classe 8.8 ils annoncent un couple de 197N/M ca fait un effort de 20kg au bout d'une rallonge de 1m, donc si la rallonge fait 50cm ça revient a environ la moitié de ton poids.
je me sert de cette petite astuce pour dégrossir un couple de serrage quand je n'est pas la bonne clé a porté de main

regarde ce tableau:

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... gaCh2ydwOt

Tout a fait d accord Aurelien , je donnai cela a titre d exemple , les couples se trouvent très facilement sur le net ....
Sur mon nouvel attelage citroen , remplacer apres l accident , il ont monté un Thule , les vis sont en 14 , et le poids sur fleche 100kg , alors que sur le precedent , un Bossal , vis en 16 et 75 kg sur fleche ....

Apres les clés standards, type pipe ou a fourche ou oeil , font dans les 30cm environs ( Sam Facom Stanley ...) si tu doit desserer un ecrou serré a 200Nm un peu grippé , va falloir bien t énerver quand meme avec ce type de clé ... si t as pas une bonne rallonge ....

Moi je suis équipé entierement Sam et facom en dynamométrique et autres et je prefere serrer au couple pour ce genre de travail.... au boulot j ai un collègue qui est le "specialiste" pour serrer les vis jusqu a les etirer voire les casser .... on l a surnomé "bourinos" ..... moi avec mon 75 kg je serre au max à 60/70Nm avec une bonne clé .... après dynamométrique longue pour allez au couple ...