Bonjour à tous,
je voudrais connaitre votre avis sur ce procédé de mise à niveau avec des coussins gonflable en nylon renforcé par du polypropylène évitant ainsi le transports et l'utilisation des systèmes de mise à niveau classique comme les planches, les rampes, les crics bouteilles, vérins hydrauliques... etc. permettant je pense des gains de poids, de place et une facilité de mise en oeuvre.
De plus pour les caravanes double essieux, le système permet même le remplacement d'une roue en cas de crevaison.
Voici le lien d'une vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=JR8UxYmiFFg
et celui du site de vente :
http://www.locknlevel.co.uk/index.php
cale de mise à niveau gonflable
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Re: cale de mise à niveau gonflable
Bonsoir @pendragon44
Je ne vois pas bien l'intérêt de la mise a niveau par l'intermédiaire des roues, quoi que cela peut remplacer les rampes plastiques. Mais à plus de 100 € pièce, je ne me voie pas remplacer mes deux rampes qui, apparemment,tiennent moins de place dans le coffre avant, que deux boudins gonflables enroulés, plus les systèmes de blocage, plus le compresseur obligatoire, pour ceux qui n'en dispose pas. Par contre comme cric sur une DE ça le fait.
Ce n'est que mon avis. Cordialement
Je ne vois pas bien l'intérêt de la mise a niveau par l'intermédiaire des roues, quoi que cela peut remplacer les rampes plastiques. Mais à plus de 100 € pièce, je ne me voie pas remplacer mes deux rampes qui, apparemment,tiennent moins de place dans le coffre avant, que deux boudins gonflables enroulés, plus les systèmes de blocage, plus le compresseur obligatoire, pour ceux qui n'en dispose pas. Par contre comme cric sur une DE ça le fait.
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Je n'ai plus de caravane, mais je reste de cœur avec vous.![Merci ===2](./images/smilies/smil-2.gif)
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Re: cale de mise à niveau gonflable
Sur une DE, un cric classique de base fait très bien l'affaire....
Et je pense que la différence de niveau entre les 2 essieux est vraiment limite et ne permettra pas de changer une roue sur pas mal de DE. Notamment celles avec une compensation de charge entre les 2 essieux car là, y'a peut-être 10cm au moins d'écart possible entre les 2 roues
Et je pense que la différence de niveau entre les 2 essieux est vraiment limite et ne permettra pas de changer une roue sur pas mal de DE. Notamment celles avec une compensation de charge entre les 2 essieux car là, y'a peut-être 10cm au moins d'écart possible entre les 2 roues
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Re: cale de mise à niveau gonflable
Oui effectivement sur ma DE mon cric bouteille, fait très bien l'affaire comme tu dis pascal, cependant le cric et les cales de mise à niveau d'épaisseur variable pour pouvoir répondre aux différentes contrainte de terrain occupe un certain volume et représente un poids non négligeable sur la charge utile. Sachant que le système peut compensé 15 cm de dénivelé, je pense que cela est suffisant pour le remplacement d'une roue même sur les caravane avec une compensation de charge entre les 2 essieux comme la mienne.
Re: cale de mise à niveau gonflable
oui, mais perso, jepense que si tu crèves, le cric fait très bien l'affaire. Un cric bouteille, c'est pas cher, pas lourd, pas de soucis avec.
Pour ma part, j'ai 2 planches dans le coffre, cela fait très bien l'affaire. Pas encombrant, et pas si lourd que cela.
Pour ma part, j'ai 2 planches dans le coffre, cela fait très bien l'affaire. Pas encombrant, et pas si lourd que cela.
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Re: cale de mise à niveau gonflable
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+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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