ENTRETIEN du galvanisé

grappelli · Message par **grappelli** » 24 avr. 2006 20:45

Bonsoir j'ai une question sur l'entretien du galvanisé.
Le chassie et le timon de la caravane et en métal galvanisé, et avec le temps le galva s'oxyde et per son éclat brillant.
Il devient tout gris et terne.
Avez vous un solution soit pour l'empêcher de ternir soit pour le faire revenir brillant et éclatant comme neuf ?

Decarpentrie BernardusL

re bonsoir
A mon sens l'intéret du galva c'est qu'il n'y pas d'entretien à faire alors laisse comme ça
Nanard

Decarpentrie BernardusL

Toujours le mème
Il existe aussi des bombes de galva à froid mais ça risque de couter cher

Nanard

fernand · Message par **fernand** » 25 avr. 2006 08:23

Bjr tous, je crois qu'il vaut mieux mettre un produit "passivant" du style FRAMETO... tu sais "la rouille va dérouiller"

et laisser tel quel

ou si tu veux mettre par dessus pour que ça fasse plus joli et moins attire l'oeil de la peinture galva en aérosol... mais c'est toi qui vois

Amicalement
FERNAND

grappelli · Message par **grappelli** » 25 avr. 2006 13:38

Attention les amis le galva nécessite des peinture spéciale.
Une peinture pour fer ne tien pas !

sklibur · Message par **sklibur** » 25 avr. 2006 21:37

Bonjour à tous !
Attention, la galvanisation, d'après mes souvenirs de cours de métallurgie; consiste à recouvrir de zinc l'acier. La corrosion consommera le zinc avant l'acier, c'est cet oxyde qui donne l'aspect mat aux chassis.
Pour peindre du zinc, il faut des traitements préalables, sinon des phénomènes chimiques génèrent un pelage de la peinture. Et là l'effet esthétique est autrement plus catastrophique

grappelli · Message par **grappelli** » 28 avr. 2006 14:04

L'acier galvanisé est enduit d'une couche d'alliage zinc-fer par un « procédé d'immersion à chaud ». Ce procédé consiste à faire passer en continu dans un bain de zinc en fusion de la tôle réduite à froid. À la sortie du bain, l'épaisseur de l'enduit appliqué sur la tôle est contrôlée par des rouleaux selon la désignation ASTM A525/A525M. Cette couche de zinc protège l'acier de la corrosion de deux façons : le zinc sert de séparateur entre l'acier et l'atmosphère et, en cas d'exposition de l'acier, notamment par cisaillement, le zinc protège l'acier par son action galvanique en présence des éléments corrosifs. L'enduit est constitué d'une couche de zinc appliquée sur une fine couche d'alliage de fer et de zinc. C'est la cristallisation du bain de métal qui entraîne la solidification de la couche de zinc.
de plus en plus utilisés. On les retrouve dans toutes sortes d'utilisations -nécessitant une protection durable et sans entretien contre la corrosion, notamment pour les ponts, usines de pâtes et papier, centres récréatifs, industries, raffineries de pétrole et usines pétrochimiques, industrie automobile et différentes utilisations routières comme pour les parapets, lampadaires, enseignes et barrières. Cette popularité s'explique par l'économie qu'offrent les produits galvanisés pour la protection anticorrosion.
Avantages de l'acier galvanisé

Coût d'achat concurrentiel de la tôle.

Réduction des coûts de préparation et de peinture.

Durée de vie prévue beaucoup plus longue.

Excellente résistance aux éléments corrosifs.

Caractéristiques exceptionnelles d'adhérence de la peinture.

Entretien minimum.
Utilisé sans autre traitement, l'acier galvanisé offre la protection anticorrosion la plus économique dans nombreux types d'environnement. L'enduit présente une couleur gris mat à la surface de l'acier. Son fini n'a aucun brillan et après nettoyage, il convient parfaitement à l'application de peinture. L'enduit de zinc forme une surface excellente pour l'application de peinture.

Decarpentrie BernardusL

Bonjour à tous
Ceci n'a rien à voir avec la cara.
En juin 98 j'ai été innonder (dans le sous sol uniquement avec la voiture )
suite à ça je me suis fait une porte étanche , en haut du sous sol au niveau de la route ,en tube carré que j'ai fait galvaniser puis recouverte d'une tôle d'alu de 4mm épaisseur. Voila une utilisation du galva car pour mettre en peinture pas facile ou il faudrait démonter.
Je n'ai pas d'appareil photo numérique
Bonne journée à tous
Nanard

ccrac · Message par **ccrac** » 29 avr. 2006 08:10

Salut,
S'il s'agit simplement de redonner l'aspect brillant à une pièce galva (timon ou autre...) un truc efficace : Le nettoyant jante ! pulvérisé sur des surfaces à traiter (sèches de préférence) celui-ci, après l'avoir laissé agir quelques minutes et après l'avoir rincé au laveur haute pression, redonnera instantanément l'aspect brillant, voir l'aspect du neuf si la pièce n'est pas trop ancienne.

grappelli · Message par **grappelli** » 01 mai 2006 21:17

Aujourd'hui j'ai essayer de nettoyer avec du dégraissant frein,du polish,et tout les produits que j'avais sous la main.
rien a faire