RÉVISION. ..QUE FAIRE?
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Re: RÉVISION. ..QUE FAIRE?
C'est la raison pour laquelle il faut toujours choisir les indices de charge les plus élevés possibles.
Remorque fourgon Anssems GT-VT2 pour transporter tout mon bazar
Pliante Elaime... Vendue !
Gruau 370 CE pour nos 2 puces et nous même
Megane 2 Estate 1.6l... Vendue !
Clio 3 Coupé 2.0l pour ne pas se traîner sur la route !
Duster 1.5Dci 4x4 pour tracter sans arrière pensée
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Re: RÉVISION. ..QUE FAIRE?
Bonjour
Surtout aussi prendre des pneus renforcés pour sa
Surtout aussi prendre des pneus renforcés pour sa
Cordialement
Peredenis
Caravane CARAVELAIR EDEN SPECIAL 480 - PTAC : 1350 Kgs
lit central - équipée de Mover - panneau solaire - Clim ect . . . .
Tractant: C4 PICASSO 115cv de 2017 - boite robotisée - adaptée " Handi " toutes options
Peredenis
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Re: RÉVISION. ..QUE FAIRE?
Bonjour
J'ai eu ma premiére caravane en 1978 ,elle etait bien hivernée dans un hangar,elle sortait 3 semaines maxi. 1990 , Un pneu de la caravane a éclaté sur autoroute ,j'ai pris la sortie ,proche pour changer la roue et là les soucis,impossible de desserrer les écrous de roue,manivelle hs.J'appelle un dépanneur et bien on s'est mis à deux avec sa croix pour desserrer les écrous.Ensuite , j'ai pris le leçon du garagiste ,très justifiée,ma caravane ayant 12 ans,pneus d'origines !!! et il est conseillé de desserrer et resserrer les écrous de temps en temps, et changer les pneus systématiquement tous les 5,6 ans .
Cdt.
J'ai eu ma premiére caravane en 1978 ,elle etait bien hivernée dans un hangar,elle sortait 3 semaines maxi. 1990 , Un pneu de la caravane a éclaté sur autoroute ,j'ai pris la sortie ,proche pour changer la roue et là les soucis,impossible de desserrer les écrous de roue,manivelle hs.J'appelle un dépanneur et bien on s'est mis à deux avec sa croix pour desserrer les écrous.Ensuite , j'ai pris le leçon du garagiste ,très justifiée,ma caravane ayant 12 ans,pneus d'origines !!! et il est conseillé de desserrer et resserrer les écrous de temps en temps, et changer les pneus systématiquement tous les 5,6 ans .
Cdt.
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Re: RÉVISION. ..QUE FAIRE?
Bonjour
Un conseil, si tu ne veux pas que tes écrous se bloquent et deviennent indéssérables, avant de les serrer, passe de la graisse graphitée
Un conseil, si tu ne veux pas que tes écrous se bloquent et deviennent indéssérables, avant de les serrer, passe de la graisse graphitée
Cordialement
Peredenis
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Peredenis
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Re: RÉVISION. ..QUE FAIRE?
Pas trop de graisse graphitée quand même !
il faut juste les graisser et les essuyer pour ne laisser qu'un film infime !
il faut juste les graisser et les essuyer pour ne laisser qu'un film infime !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: RÉVISION. ..QUE FAIRE?
RE
Oui, si non, c'est plein les doigts
Oui, si non, c'est plein les doigts
Cordialement
Peredenis
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Peredenis
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Re: RÉVISION. ..QUE FAIRE?
les doigts ça s'éssuie ,mais les écrous ou les vis qui se font la valise et la roue avec ,c'est moins drôle !
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Re: RÉVISION. ..QUE FAIRE?
bonjour
Merci pour ce conseil. bonne journée.
Merci pour ce conseil. bonne journée.
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Re: RÉVISION. ..QUE FAIRE?
Bonjour
Avec la graisse graffitée ou à particules d'alu, l'avantage est que la poussière ou le sable ne se colmate pas avec et préserve de l'oxydation
Avec la graisse graffitée ou à particules d'alu, l'avantage est que la poussière ou le sable ne se colmate pas avec et préserve de l'oxydation
Cordialement
Peredenis
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