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Guile a écrit :

Pencroft a écrit :je mets un cache bouboule de chez Athena....

En voilà un qui a osé le faire !

ça évite l'oxydation, et ça reste opérationnel par tout temps !

@ Pencroft ! Opérationel par tous temps !
Pour l'instant mais tu verras avec le Temps !
@ Guile! le téte de canard !quelle horreur encore pire que la balle de ténnis !

be7000 a écrit :Bonsoir,
la rouille est le conséquence du contact avec l’eau et l’air.
Pourquoi ne pas la couvrir fermement avec une feuille d’alu alimentaire ? (façon papillote)
Edwin

ou du film alimentaire (cellofrais ) c'est encore plus adhérent que la feuille d'alu !
Dans les garages ,les mécanos s'en servent pour entourer le volant avec la housse plastique sur le siége conducteur
et la feuille de papier sur le tapis

Pencroft a écrit :je mets un cache bouboule de chez Athena....

Euuuuh ! Sans vouloir te faire de la peine, pourquoi écris-tu "cache bouboule" au singulier ? Serait-ce que...

sur ma voiture il n'y a qu'une boule ! Serais je anormal ?

Non, mais je croyais que tu parlais du "cache bouboules" dont tu avais mis la photo ! Peut-être un modèle pour "uni-bouboulistes"

Désolé

ça devrait empécher la rouille de venir

gout fraise où gout vanille ?

Bonjour,

Bien que ma boule d'attelage soit rétractable sous la voiture, elle rouille. Par contre, je n'ai pas le problème du cache boule.

Jusqu'à présent, j'emmaillote la boule d'attelage avec un film en plastique alimentaire, et je serre au col avec un caoutchouc, mais l'eau finit par passer quand même.

A noter qu'avant de tracter, j'enlève la rouille non pas avec du papier de verre, mais avec la partie verte d'un éponge qui gratte: ça suffit, et ça use moins la boule.

Mais la meilleure idée (merci Toy17) est peut-être celle du préservatif (non lubrifié!): un plastique étanche qui serre la boule d'attelage devrait empêcher l'oxygène d'arriver. A essayer!

colibert68 a écrit :Mais la meilleure idée (merci Toy17) est peut-être celle du préservatif (non lubrifié!): un plastique étanche qui serre la boule d'attelage devrait empêcher l'oxygène d'arriver. A essayer!

Au-delà de la blague, c'est peut-être une bonne idée.
Reste à savoir combien de temps le latex va résister aux températures et aux UV avant de casser.

Un préservatif est lubrifié à l'extérieur par un lubrifiant à base d'eau, mais ne supporte pas les hydrocarbures : c'est du latex naturel.

Comme quoi d'une conversation qui dérive peut apporter des idées intelligentes !

colibert68 a écrit : A noter qu'avant de tracter, j'enlève la rouille non pas avec du papier de verre, mais avec la partie verte d'un éponge qui gratte: ça suffit, et ça use moins la boule.

Voila une idée qu'elle bonne !

Comme beaucoup, j'ai une boule d'attelage escamotable qui va se renverser en dessous du parechoc. Résultat, même en laissant le protège boule en caoutchouc, elle rouille. J'ai trouvé la solution (après avoir beaucoup essayé à sec au papier de verre): je serre autour de la boule un linge épais (genre lavette de cuisine) et je l'imbibe abondamment de coca cola (pub gratuite). Je laisse macérer autour de la boule une heure puis j'enlève et j'achève de nettoyer avec une éponge métallique de cuisine. Nickel, j'ai une nouvelle boule!

Un léger voile de rouille sur la boule n'est pas gênant, surtout après l'hiver. Le stab nettoiera ça après un ou deux virages.