Forum Lacaravane.com

Bonsoir,
Petit nouveau sur lacaravane.com, je me lance, en commençant par un point qui me préoccupe.
Sur la carte grise de ma caravane, j'ai les indications suivantes:
- G1: 800kg
- F1: 1075kg
- F2: 950kg
Est ce que cela signifie que j'ai 275kg de charge utile (1075-800) ou seulement 150kg de charge utile (950-800)?
Je vous demande cela parce que j'envisage le montage d'un Enduro mover, d'un poids, avec batterie et chargeur, de 60kg et avec 150kg de charge utile, cela est impossible car les 90kg restants sont insuffisants pour une famille de 4 personnes même en chargeant "léger".
Merci par avance pour vos réponses et suggestions.
Amicales salutations e @+.
Patrick.

Nota: Pas trop "lourd" pour un 1er post?

Je ne saurai pas te répondre pour les codes de la carte grise mais il y a des spécialistes sur le forum...
Pour ce qui est du poids de l'enduro mover, nous avons une toute petite charge utile (120kg) et nous avons partiellement limité les dégats en n'installant pas la batterie en fixe dans la caravane. On la branche pour utiliser le mover puis on l'enlève. Elle voyage dans la voiture. Fastidieux mais ça gagne une vingtaine de kilos dans les placard...

Où téléphone directement à la préfecture

Je viens de regarder la carte grise de Disco
F1 = 1250
F2 = 1250
G1 = 900

ce qui correspond puisque 350kg de charge utile

Bonjour et merci pour vos réponses.

Où téléphone directement à la préfecture

C'est justement la préfecture qui m'a fourni cette 2éme carte grise...
Sur la 1ére il n'y avait que F2 (masse en charge maximale admissible du véhicule en service) comme information de poids avec une valeur de 1050kg qui ne correspondait à rien... Le poids à vide national G1 n'était pas indiqué, difficile dans ce cas de définir la charge utile.

C'est donc sur la 2éme carte grise "corrigée" qu'est apparue l'informationF1 ( masse en charge maximale techniquement admissible) avec une valeur de 1075kg, F2 ayant été diminué à 950kg et le poids à vide national G1 défini à 800kg.
Ces 3 valeurs sont sur le certificat de conformité dont SOCANOR, l'importateur ADRIA, m'a fait parvenir une copie.
Cela me laisse toujours un doute concernant la charge utile. Quelle valeur reste prioritaire pour sa définition, F1 ou F2?

Madame Lili signale que sur sa carte grise F1=F2. Cela veut il dire que je peux considérer F1 pour définir la charge utile et demander à la préfecture de remonter la valeur F2 à la valeur F1?

Merci et bonne journée.
@+, Patrick.

C'est pas si sur, ça dépend à combien elle a été homologué en France ..

Exemple pour la mienne, elle est à 1600 kg en Belgique, mais en France seulement 1500 maximum ..

Merci Hobby 540,
Comment savoir à combien elle a été homologué en France?
@+, Patrick.

Avec 1 542 PK de 2008, j'ai 3 masses mais F1=F2.
Sur CG, mention F1= poids admissible
F2= maxi en fonction du pays.

Problème de réglementation en France?

bonjour


voir sur la plaque du constructeur de la caravane