Forum Lacaravane.com

Même si je vais aller chercher ma caravane dans trois semaines environ, je me pose dès maintenant la question. Quels types de rétro additionnel utiliser?

Là pour la sécurité, ma poignée d'oursins ne fonctionnera pas .

Y a-t-il des types de rétro à éviter? Y en a-t-il de plus performant?

Je veux le mieux! Le plus efficace et le plus sécurisant! Mon chauffeur (madame) a le poids lourd et l'habitude de manoeuvrer au rétro. Alors pas de quincaille qui vibre et ne fait que gêner, sinon qu'est ce que je vais prendre

Précision importante: J'ai un Scénic 5 places, la caravane (caravelair antares luxe 490) fera environ 2,15 X 6,50, que me conseillez vous? Et où l'acheter?

Bonsoir

Avec le scénic j'avais des rétros à sangles élastiques pas terribles mais pas cher.
J'en ai essayé plusieurs modèle et aucun ne m'ont donné satisfaction. Maintenant j'ai 1 C4 Picasso et pas de rétros existants
pour ce véhicule mais vu sa largeur on peux s'en passer.

Nanard

Le Picasso est plus large que le Scénic?

Pour manœuvrer les rétros à sangle ne vibrent pas vu que l'on est au ralenti

@bernard , tu n'as pas trouvé les rétros citroën ??

salut
moi je te conseille de bons rétro sur les ailes du Scénic,j'ai achete des rétro a sangles
mais sur le Scénic les rétro ne sont pas sur les portiéres et a chaque fois que tu ouvres
les portiéres tu dérégles les rétro de caravane
de plus j'ai un probléme aussi avec le rétro de gauche( coté chauffeur):
quand je croise un poids lourd le déplacement d'air rabat le rétro sur la portiére
le probléme semble peu fréquent mais je ne suis pas un cas unique
j'ai rencontré^plusieurs caravaniers qui tractent avec un Scénic qui rencontrent ce probléme
en plus si tes rétro sont rabattables électriquement gaffe au moteur ou a la glace

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C'est vrai qu'on les dérègle facilement en ouvrant la portière en grand ce qui est embétant.
Par contre pour le rétro qui se rabat tout seul ça ne m'est jamais arrivé même à 110/120 km/h, il y en a qui disent que c'est quand on les manœuvre à la main que ça arrive mais je n'y crois pas trop (plutôt une faiblesse de certains rétros)

bonsoir,

juste une petite question:

j'ai lu dans un message plus haut que au ralenti les rétros additionnels ne vibrent pas.

moi ceux que j'utilise,qui se fixe sur l'aile avec deux bras et un dans le passage de roue, ils vibrent justement au ralenti et pas quand je roule.

l'explication viendrait-elle du fait de la proximité du moteur?

a+.

Plutôt de la longueur des bras

Re
Non je n'ai trouvé de rétro pour C4 chez Citron tout modèle sauf C4 PIC. 5 places.
Oui le C4 est + large il fait 210cm hors tout

Les rétros à sangle sur scénic ne se rabattaient pas au passage d'un PL

Nanard

Decarpentrie Bernard a écrit :
Oui le C4 est + large il fait 210cm hors tout

Il fait 13mm de plus seulement (2m087 pour le Scénic hors tout)
http://www.google.fr/url?sa=t&source=we ... U6E5tSn25A

Decarpentrie Bernard a écrit :Re
Non je n'ai trouvé de rétro pour C4 chez Citron tout modèle sauf C4 PIC. 5 places.
Oui le C4 est + large il fait 210cm hors tout

Les rétros à sangle sur scénic ne se rabattaient pas au passage d'un PL

Nanard

si ta caravane fait 2m de large c'est bon, mais sinon il me semble que les rétros doivent dépasser la largeur de la caravane ?

Bonjour
pour le Scenic
Voici les nouveaux rétro que j utilise maintenant depuis 2 ans
pour éviter le rabattement du rétro a chaque ouverture de porte
je place sur la charnière du capot une ficelle reliée a un élastique fixé sur le rétro

1 ) Cela permet de ne plus ce rabatte sur la route
2 ) le rétro ne se dérègle plus a l ouverture des portes
3) pas de vibration


A+JM59

Bonjour,
nous avons des rétros que nous rajoutons à ceux de la voiture. Notre caravane n'étant pas très large, ils ne me servent pas beaucoup. J'y trouve donc mon compte dans le sens où je les utilisent peu
En revanche, je conduisais le Scénic de mes parents avec leur grosse caravane de 2m20 de largeur et les rétros qu'ils avaient étaient les mêmes que les miens. En roulant ça va, ça ne bouge pas trop mais ils tremblent au démarrage

Bonjour!
@Cormont c'est ce que j'ai fait également :une longueur de corde a linge plastifiée rouge fixée au rétro et une sangle caoutchouc au capot
il existe aussi chez REPUSEL fabricant de rétro un accessoire de ce genre et beaucoup de sortes de rétro avec des solutions originales
mais pour le déréglement du rétro lors de l'ouverture de la portiére pas de solution ( juste pas l'ouvrir a fond mais avec l'habitude
c'est j'y pense et puis j'oublie

cormont a écrit :Bonjour
pour le Scenic
Voici les nouveaux rétro que j utilise maintenant depuis 2 ans
...

C'est rétro sont excellent, c'est ce que j'avais sur ma passat , mais ils n'allaient pas sur le CMAX..
Par contre nickel sur l'Antara, qui a de larges rétros, je peux les remettre.