Forum Lacaravane.com

Salut à tous,

N'ayant jamais tracté de caravane, je me pose des questions qui sont pour vous élémentaires !

- Les rétros supplémentaires sur l'auto qui tracte sont-ils obligatoires et si oui sous quelles conditions ?
- Y a-t-il des limitations de vitesse spécifiques et si oui lesquelles ?
- A-t-on le droit de stationner partout on l'on peut stationner avec une auto seule, ou y a-t-il des règles à connaitre ? Par exemple si on veut faire une étape-dodo sur un long trajet...

Merci d'avance pour vos lumières.

Bonsoir,

1: Je ne suis pas sur, mais il me semble que loi dit de pouvoir voir derrière. peut importe le moyen, caméra, rétro.

2: Tout dépend dans quel pays tu voyages. Pour la France, pas de limitation spécifique aux remorques, mais les autres pays ont des limitations différentes
http://fr.wikipedia.org/wiki/Vitesse_ma ... _sur_route

3: Si il n'y a pas d'interdiction au caravane, ou remorque, on peut stationner, mais pas camper. Pour passer une nuit pendant un trajet, je considère que c'est du stionnement, car rien n'est dehors de la caravane, et elle est crochée à la voiture. Je le fais et jamais eu de problème.

Il y a une limitation en France si la sommes des PTAC (auto+caravane) dépasse 3T5

80 sur route et 110 sur autoroute.

Merci pour vos réponses. Pour la limitation de vitesse je suis surpris. Admettons que j'achète une caravane qui fait 1 tonne. Mon véhicule pesant 2,100 T, bien que je possède le permis E je conduis en permis B. Cela signifie que je peux rouler à 130 sur l'autoroute avec mon attelage ? Et j'ai aussi le droit d'emprunter la voie la plus à gauche pour dépasser ?

Je suis plutôt habitué à la limitation à 110 et aux règles de circulation "poids lourd" lorsque je tracte des autos en permis E. S'il y a plus de liberté en caravane, tant mieux ! Non pas que je compte péter des records de vitesse, mais le fait de pouvoir emprunter la voie de gauche permet de ne pas rester bloqué par des véhicules lents pendants des dizaines de km...

Les même règles s'appliquent à une caravane ou à une remorque de transport de voiture ...
La caravane est assimilé à une remorque pour le code la route français.

Bonsoir
Oui tu peux dormir sur une place ou ailleurs mais quelques petites recommendations:

ne pas dormir dans un coin trop isolé
attention aux place ou il peux avoir le marché le lendemain matin
essayé de s'éloigner un peu de la route ou autoroute ( bruit) ou sinon depuis + de 30 ans je dors toujours comme cela pour le trajet et pas de problèmes.

Nanard

Si tu t'arrêtes pour la nuit sur une aire d'autoroute, évite de te mettre avec les camions, reste un peu à l'écart surtout à cause des vols de marchandises.

Bonjour,

Mon conseil sur les aires de repos,
Ce stationner là ou c'est éclairer car le risque de ce faire agresser est moins élever.

bonsoir , si il n'y a pas de limitation de vitesse , il me semble qu'il est interdit aux ensembles d'une certaine longueur de doubler sur la 3éme file .
attendons la réponse de serge !!

Oui, tout ce que tu dis là c'est pour +3,5 T. Je connais bien ces règles puisque je les applique déjà régulièrement (ça fait partie de mon boulot). Mais je m'interroge pour les attelages de - de 3,5 T : y a-t-il des contraintes, ou c'est la foire et chacun fait ce qu'il veut ?... Je parle de loi, pas de bon sens.

SARASINS a écrit :bonsoir , si il n'y a pas de limitation de vitesse , il me semble qu'il est interdit aux ensembles d'une certaine longueur de doubler sur la 3éme file .
attendons la réponse de serge !!

Gagné !!!

Sauf erreur il s'agit des ensembles attelés dépassant 7 mètres de long !!!
Quelque soient le nombre de files de l'autoroute seule les deux de droite sont autorisées....
(longueur à vérifier, mais je sais que j'y suis astreint avec ma petite 3,50 !)

Serge

ah !! serge !! notre maître CAPPELLO à nous !!!

OK merci. Pas sûr qu'elle soit bien connue et respectée cette règle hein... En même temps, l'amende n'est pas franchement dissuasive (22 € et pas de point))

peut être bien , mais c'est surtout une question de sécurité .
en cas de blem , ( tanguage , explosion ..........) de la 3éme file à la B A U , ca fait un chemin !!!!
et puis avec 22 € je peux acheter une paire de glaces en plus à mes enfants .
et en plus je n'ai pas trop envie de me faire arreter ou remarquer pour ne pas finir sur une balance

Bonjour,

Petite erreur de ma part, c'est tout attelage à partir de 7 mètres et non 8 mètres (je rectifie mon post précédent) :


Article R412-25
Modifié par Décret n°2002-530 du 11 avril 2002 - art. 2 JORF 18 avril 2002

Lorsqu'une route comporte trois voies ou plus, affectées à un même sens de circulation, il est interdit aux conducteurs des véhicules dont le poids total autorisé en charge excède 3,5 tonnes ou d'ensemble de véhicules dont la longueur excède 7 mètres d'emprunter d'autres voies que les deux voies situées le plus près du bord droit de la chaussée, sauf, en entravant le moins possible la marche normale des autres véhicules, pour préparer un changement de direction.

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.

Toutefois, ce fait est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la cinquième classe lorsque, sur la chaussée, une voie de circulation au moins est couverte de neige ou de verglas sur tout ou partie de sa surface. Dans ce cas, toute personne coupable de l'infraction encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.




Serge