Forum Lacaravane.com

Bonjour,
La semaine dernière, j'ai vu un caravanier utiliser un appareil qui souléve une roue pour faire la mise à niveau transversale. C'est un cadre métallique articulé qui s'ouvre à l'aide d'une vis manoeuvrée avec la manivelle de cric. C'est génial pour régler l'horizontalité.

Il m'a dit avoir acheté ce bijou chez Narbonne Accessoires, mais je lui avais pas demandé le prix. Je viens donc d'y aller, et ouh la la !!!!, ça doit être plaqué or ce truc pour valoir aussi cher !

Je suis sur que vous allez me donner vos trucs et astuces.
Merci

Par exemple :




Trois cales biseautées de 3cms d'épaisseur
Utiliser 1,2 ou trois superposées.
C'est tout !

Beau travail
On a plus qu'a s'y mettre .
Qui n'a pas de la planche de 30 dans son garage ?

Les calles jaunes en plastique sont pas mal, mais , il faut les acheter , et surtout , elles sont faites pour les camping car et il n'est pas evident d'arriver a monter la cravane dessus , une fois detellé.

Moi il m'est arrivé de monter la caravane au cric et de caller avec des planches trouvées sur place .

Bonjour,

D'ou l'utilité du 'cric bouteille' utilisé habituellement par Liliane et Daniel avec une petite entretoise pour fixer sous le chassis

De plus, question poids (et ne pompant pas l'eau en cas de pluie), le modèle de cales jaunes (ou orange) en plastique moulé a tout de même ma preference.

Pour ceux qui en veulent toujours plus, avec 4 ou 5 gros billets violet, les vérins électriques automatiques sont à disposition au rayon...

@+

La cale cale jaune sur laquelle tu recule a l'aide de la voiture suffit en general et avec l' habitude s'installe en 2 minutes
a+
Francois

et bien si tu inverse ton systeme tu te rendra compte que sa va mieux
je m explique tu recule au maxi tu place tes cales ou tu veu et tu avance c est plus simple de tiré que de pousser

Logique , et c'est plus précis dans la manoeuvre, pas le temps mort ressenti lors du recul (lié à l'enfoncement de la flèche et au basculement des tambours de freins).

Bonjour à tous,

Pour moi qui suis pas trop doué en manoeuvres, et qui n'ai envie de me prendre la tête en vacances...Cric bouteille et calles plastiques.

Point final

A+

Ph7

Non Robocop si je le fait en marche arriere c'est qu'en avant cela ne marche pas
En effet si le systeme de recul automatique n'est pas activé il n'est pas possible d'empecher la cara de redescendre avec le frein a main
CQFD mais peut etre vrai uniquement sur mon chassis
A+
Francois

Et ne pas oublier l'hiver quand il pleut, une légère pente vers l'avant ou l'arrière, pour laisser couler les gouttières de toit.....avec notre réglage à l'oeil et vers d'eau, y a toujours une pente même si le coté n'est pas volontaire

Salut à tous,

Perso j'utilise les cales jaunes en marcha avant + un jeu de 2 cales em bois épaisseur 5 et 10 cms et de 30*20 cms.

A la louche j'évalue la pente et choisis l'une ou l'autre, monte en marche avant et range ma cale jaune dans le coffre

@+
Popol83

Personnelement ma préférence va à la cale en alu crantée sur laquelle on rajoute une petite cale pour bloquer et je fais comme Robocop je tire la caravane et parfois c'est la galère lorsqu'il pleut et que le terrain est mouillé alors là bonjour la séance de patinage non artistique.

KRYLO moi j ai pas se probleme vent ou neige je grimpe et apres j instal les contre cales